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新一轮的地产宏观调控中，“国退民进”、“土退洋进”的收购便成为当前的一大趋势，将引发地产业新一轮洗牌，大者恒大。在这些优胜劣汰的企业中，路劲基建与顺驰中国是典型的代表。一个是内地公众从未听闻的神秘公司，一个是公众耳熟能详的地产黑马；一个是香港上市公司，一个是内地非上市公司；一个是低调稳健的“公路王”，一个是版图辐射全国的地产骇客。2006年9月路劲基建有限公司期权收购顺驰中国控股有限公司，震动了国内地产业。
神秘的买家
让业界人士普遍关注的是，顺驰曾经储备的大量土地，如今仅卖地利润就高
达50亿元，而路劲用了20多亿就取得了绝对控股地位。
路劲究竟有何魔力能让顺驰甘心做赔本买卖呢？路劲，内地媒体对其鲜有报道，实际上，路劲是一家香港知名的上市公司，于1994年上市，但其业务主要在内地。路劲的主营业务为收费公路，目前在中国8个省份参与20个收费公路和桥梁项目，公路总里程超过
称之为“豹哥”。
“豹哥”1946年单伟豹出生于上海，16岁时随父母前往香港，1982年回到内地投资，单伟豹本人担任过多年工程师，精通建筑行业。路劲的母公司为惠记，是由单伟豹之父创立的香港知名的土木工程公司，2005年名列香港土木工程业第
五名，惠记还拥有一家上市建筑公司利基控股。
公路王为什么会进军内地地产业呢？其实，路劲旗下还有家叫作“隽御”的地产子公司，2003年底于广州成立。在此次收购案之前，隽御只在广东和江苏拥有6个项目，建筑面积共160万平方米。相比顺驰的全国版图，隽御还只是无名小辈。几年来，隽御一直为拿地而发愁。2006年，资金链崩溃的孙宏斌四处寻找买家时，深圳控股有限公司(以下简称深圳控股)的营运总监张化桥将单伟豹介绍给
了孙宏斌，结果双方一拍即合。
整合烂摊子
2006年11月，单伟豹表示给顺驰品牌一年时间，但一个月后，顺驰凤凰城就更名为隽御凤凰城。单颂曦是单伟豹的儿子，现年33岁，从去年10月起被任命为顺驰CFO。在顺驰最新一期的内刊上，有这样一段描述：“出任顺驰CFO后，单颂曦成了‘空中飞人’，经常往返于香港和大陆之间。有时，在香港开完会，第二天就要赶到北京，因赶不上晚上7点45分的航班，他就经常坐凌晨3点的航班飞往北京，出发前睡一会儿，在飞机上再睡一会儿，第二天早上就精神抖擞地出现在办公室里。他说这样可以不耽误工作。”可以想见，“消化”顺驰并不是件轻松的事。因为，顺驰并不是想象中的“好苹果”。
凤凰城在顺驰所有项目中，占地面积最大，有近百万平方米，也是苏州工业园规划中的重中之重，备受苏州政府和民众关注。2006年11月，单伟豹在答苏州媒体提问时表示会给顺驰品牌一年时间，但一个月后，顺驰凤凰城就更名为隽御凤凰城。其实，顺驰凤凰城和顺驰品牌绝非“广受认同”，而是问题重重。
之马。这些人必须扫除，绳之于法，否则公司不能生存。”
乱象需用重典，单伟豹祭出“诚信，勤奋，务实，量化”的企业信条，准备着手“改造”顺驰员工和管理层。其实，在他心里早有强烈的愿望，要将顺驰的
印记彻底清除，使之成为独立的地产公司于未来上市。
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