国内水路集装箱货物运输规则

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第一章总则

第一条为了加强国内水路集装箱货物运输的管理，明确有关方的权利和责任，维护当事人的合法权益，依据有关法律、法规和《水路货物运输规则》、《水路货物运输管理规则》，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中一切从事营业性的集装箱货物运输及在港口、场站的装卸业务。

第三条本规则下列用语含义：（一）集装箱，是指符合国际标准（ISO）、国家标准、行业标准的集装箱。（二）一般货物集装箱，是指按规定标准制作的除装运特种货物的专用箱以外的所有类型的集装箱。（三）装箱人，是指从事装箱业务，将散件货物装入集装箱的人。（四）拆箱人，是指从事拆箱业务，将货物从集装箱内搬（取）出来的人。

第二章运输合同

第一节一般规定

第四条集装箱货物运输合同（以下简称“运输合同”），是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物用集装箱运输的方式经水路由一港运至另一港的合同。

运输合同应当采用书面形式。

第五条一般货物集装箱禁止装运下列货物：（一）易损坏箱体或腐蚀箱体无适当包装的货物；（二）鲜活易腐货物，但在特定季节和区域内承运人和托运人另有协议的除外；（三）国家禁止运输的货物。

第六条下列品类的货物应采用集装箱运输。

交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷制品、工艺品、家用电器、家具、印刷品及纸张、医药、烟酒、食品、日用品、化工品、针纺织品、小五金及其它适箱货物。

第二节托运人的责任

第七条托运人应按“托运须知”的规定填写“集装箱货物运单”。

托运人托运货物的品名、性质、数量、重量、体积、包装、规格应与运单记载相符。

托运的集装箱货物必须符合集装箱运输的要求，其标志应当明显清楚。由于申报不实给承运人、港口经营人造成损失的，托运人应当负责赔偿 。

第八条托运的流质和易碎货物拆箱后需转运的，其包装必须符合散件运输的要求。

第三节承运人的责任

第九条承运人应提供适合集装箱运输的船舶，必须使用按规定经有关检验部门检验合格的集装箱，确保运输安全。

第十条集装箱运输危险货物，应严格按照《水路危险货物运输规则》的规定办理。

第十一条承运人对集装箱货物的责任期间，是指从装货港接收集装箱货物起至卸货港交付集装箱货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。

集装箱货物运输的交接方式包括：（一）门－门方式，承运人在托运人工厂或仓库收整箱货物并负责运至收货人的工厂或仓库整箱交付收货人。（二）场－场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人。（三）站－站方式，承运人在装货港集装箱货运站接收散件货物并负责装箱后运至卸货港集装箱货运站，拆箱后散件交付收货人。（四）场－门方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物，并负责运至收货人工厂或仓库，整箱交付收货人。（五）门－场方式，承运人在托运人工厂或仓库接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场，整箱交付收货人。（六）门－站方式，承运人在托运人工厂或仓库接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱货运站，拆箱后散件交付收货人。（七）站－门方式，承运人在装货港集装箱货运站接收散件货物并负责装箱后运至收货人的工厂或仓库，整箱交付收货人。（八）场－站方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱货运站，拆箱后散件交付收货人。（九）站－场方式，承运人在装货港集装箱货运站接收散件货物并负责装箱后运至卸货港集装箱堆场，整箱交付收货人。

第十二条承运人装运集装箱应做到：（一）堆码平整，上层箱的底角件对准下层箱的顶角件；（二）不得将集装箱堆放在其他货物和物体上；（三）不得在箱顶上堆放货物；（四）国标5吨重箱堆码不得超过3层；（五）集装箱应加固。

第十三条由于承运人的责任造成箱体损坏、封志破坏、箱内货物损坏、短缺，应负赔偿责任，另有规定者除外。

承运人如发现集装箱货物有碍运输安全时，应采取必要处置措施，由此引起的经济损失，由责任者负责赔偿。

第十四条集装箱货物运抵卸港卸船后，承运人应在24小时内向收货人发出到货通知。

第四节收货人的责任

第十五条收货人对运抵卸货港的集装箱货物应及时提货，并按规定将空箱送往指定的地点，超期不归还的或在卸货港集装箱堆场的集装箱货物超期不提的，按有关规定交纳集装箱滞留费和堆存费。对直接运至收货人工厂或仓库交付的整箱货物，收货人应及时组织拆箱，超时拆箱的应向承运人缴纳集装箱滞留费。

第十六条对装有异味、污染等货物的集装箱，在拆空后，由收货人负责清洗。

第三章港口作业合同

第一节一般规定

第十七条港口作业合同（以下简称“作业合同”）是指港口经营人受作业委托人的委托，负责将集装箱货物在港口完成装卸运输等作业，并收取费用的合同。

第十八条作业合同除双方当事人可以即时清结者外，应当采用书面形式 。

第二节作业委托人的责任

第十九条作业委托人委托港口集装箱作业应填制“港口集装箱作业委托单”。

第二十条作业委托人委托作业货物的品名、性质、数量、重量、体积、包装、规格应与委托作业单记载相符。委托作业的集装箱货物必须符合集装箱装卸运输的要求，其标志应当明显清楚。由于申报不实给港口经营人、承运人造成损失的，作业委托人应当负责赔偿。

第三节港口经营人的责任

第二十一条港口经营人对集装箱货物的责任期间，是指在装货港（卸货港）接收（卸下）集装箱货物时起至装上船（交付货物）时止，集装箱货物处于港口经营人掌管之下的期间。

第二十二条港口经营人应使装卸机械及工属具、集装箱场站设施处于良好的技术状况，确保集装箱装卸、运输和堆存的安全。

第二十三条港口经营人在装卸运输过程中应做到：（一）稳起稳落、定位放箱，不得拖拉、甩关、碰撞；（二）起吊集装箱要使用吊具，使用吊钩起吊时，必须四角同时起吊，起吊后，每条吊索与箱顶的水平夹角应大于45度；（三）随时关好箱门。

第二十四条集装箱堆场应具备下列条件：（一）地面平整，坚硬，能承受重箱的压力；（二）有良好的排水条件；（三）有必要的消防措施，足够的照明设施和通道；（四）应备有装卸集装箱的机械、设备。

第二十五条在港口装卸运输过程中因操作不当造成箱体损坏、封志破坏、箱内货物损坏、短缺，港口经营人应负赔偿责任。

第二十六条港口经营人如发现集装箱货物有碍装卸运输作业安全时，应采取必要处置措施，由此引起的经济损失，由责任者负责赔偿。

第四章交接及责任划分

第二十七条集装箱交接时，应填写“集装箱交接单”。重箱交接时，双方需检查箱体、封志状况并核对箱号无误后交接；空箱交接时，需检查箱体并核对箱号无误后交接第二十八条发现箱体有下列情况之一的，应填写“集装箱运输交接记录”：（一）集装箱角配件损坏；（二）箱体变形严重，影响正常运输的；（三）箱壁破损，焊缝有裂纹，梁柱断裂，密封垫件破坏；（四）箱门、门锁损坏，无法开关；（五）集装箱箱号标志模糊不清。对上述情况未妥善处理前，不应装船发运。

第二十九条承运人与托运人、收货人应按约定的交接方式交接集装箱货物；承运人与港口经营人在船边交接。

第三十条集装箱货物在装船前发现集装箱封志破坏，由装货港港口经营人负责重新施封，并填写“集装箱运输交接记录”，对箱内货物承担责任 。

第三十一条集装箱货物在卸货港卸船时发现集装箱封志破坏，未填写交接记录的由卸货港港口经营人与承运人双方共同开箱检查，填写交接记录，如箱内货物损坏、短缺由承运人负责。

第三十二条集装箱货物在运输、装卸过程中发生损坏、溢短，如涉及承运人及托运人、收货人，港口经营人与作业委托人之间的责任，交接双方应按《水路货物运输规则》中的的规定，及时编制“货运记录”。

托运人、收货人、作业委托人要求货运事故赔偿时，应在收到“货运记录”的次日起180天内提出索赔，超过时效再提出索赔不予受理。

集装箱货运事故的处理，按《水路货物运输规则》的有关规定办理。

第五章装、拆箱合同

第一节装、拆箱合同的订立

第三十三条装、拆箱合同是指装、拆箱人受托运人、承运人、收货人的委托，负责将集装箱货物装入箱内或从箱内搬出堆码并收取费用的合同 。

第三十四条装、拆箱合同除双方当事人可以即时清结者外，应当采用书面合同形式，并由委托方注明装、拆箱作业注意事项。

第三十五条委托装、拆箱作业的货物品名、性质、数量、重量、体积、包装、标志、规格必须与“集装箱货物运单”记载的内容相符。

第二节装、拆箱人的责任

第三十六条装箱人装箱前，应按规定认真检查箱体，不得使用不适合装运货物的集装箱。因对箱体检查不严，导致货物损失的由装箱人负责。

第三十七条对于有两个以上收货人或两种以上货物需要拼装一箱时，装箱人应填写“集装箱货物装箱单”。

第三十八条装箱人在装箱时要做到：

（一）货物堆码必须整齐、牢固，防止货物移动及开门时倒塌。

（二）性质互抵、互感的货物不得混装于同一箱内。

（三）要合理积载，大件不压小件，木箱不压纸箱，重货不压轻货，箭头朝上，力求箱底板及四壁受力均衡。

（四）集装箱受载不得超过其额定的重量 。

由于装箱不当，造成经济损失的，装箱人应负赔偿责任 。

第三十九条装、拆箱时不得损坏集装箱及其部件，如有损坏则由装、拆箱人负责赔偿。

第四十条装箱人装箱后负责施封，凡封志完整无误，箱体状况完好的重箱，拆封开箱后如发现货物损坏或短缺，由装箱人承担责任 。

第四十一条整箱交付的集装箱货物需在卸货港拆箱的，必须有收货人参加。

第四十二条集装箱拆空后，由拆箱人负责清扫干净，并关好箱门。

第六章水水集装箱联运

第四十三条水水集装箱联运是指按联运合同，以水转水运输方式，由联运经营人将集装箱货物从接收地运至指定交付货物的地点。集装箱联运合同，是指由联运经营人凭以收取运费，负责完成或组织完成联运的合同。

联运经营人是指本人或者委托他人以本人的名义与托运人订立联运合同的人。联运经营人对联运货物的责任期间是指自接收货物的地点时起运至指定交付货物的地点交付收货人止。

第四十四条联运经营人与水运各区段承运人应以合同约定相互之间的权利和责任但此项合同不得影响联运经营人对全程运输所承担的权利和责任。

第四十五条联运集装箱在运输途中，如发现集装箱损坏危及货物完全不能继续运输的，区段承运人应及时换箱或采取相应措施，并作好记录，所发生的费用由责任方承担。

第七章集装箱的管理和维修

第四十六条使用自备运输货物，应采用“门－门”运输方式，由托运人自行装箱施封，收货人提箱、拆箱。其他有关事项均按本规则办理。

第四十七条运输邮件集装箱，箱内只能装载按邮政部门规定邮寄的邮件，不得夹带其他货物。

第四十八条行李集装箱运输：旅客托运的行李，由承运人委托港口经营人装箱施封，并填写“行李集装箱装箱单”。随客同行。在卸货港港口经营人拆箱时，凡箱体完好封志完整，应根据“行李集装箱装箱单”核对，如有损坏或短缺，应做好“集装箱运输交接记录”，签字后由下一班航次的承运人交装货港港口经营人负责处理。

第八章集装箱的管理和维修

第四十九条港口经营人应于每月五日前，将上月的集装箱进出口情况填写“港口集装箱进出口情况表”，寄送有关承运人。

第五十条集装箱由承运人统一管理、调动和维修。承运人按“集装箱的检验、保养和维修标准”进行维修和管理，并应建立完整的技术档案，记录集装箱的技术状况和修理情况。

第五十一条未经承运人同意，任何人不得将承运人的集装箱挪作它用；需要使用时经承运人同意可按租箱办法租用集装箱。

第九章运输统计

第五十二条集装箱运输企业及有关单位应互相配合，确保集装箱运输、箱务管理与动态信息的采集、传递、反馈及时准确，凡因谎报、错报或漏报造成损失的，由过失方承担责任和经济损失。

第五十三条港口经营人应于每月五日前，将上月完成的港口集装箱吞吐量填写“国内集装箱吞吐量”，承运人（各航运企业）将上月完成的集装箱运输量填写“国内集装箱运输量”，逐级报交通部。

第十章附则

第五十四条本规则未规定事宜，按《水路货物运输规则》、《水路货物运输管理规则》及有关规定办理。

第五十五条本规则的解释权属于交通部。

第五十六条本规则自1996年6月1日起施行

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关键词：货物运输 集装箱 中华人民共和国 集装箱运输 集装箱堆场 规则 货物运输 集装箱 水路

了解一下

学习了

2001年1月1日起施行的《国内水路货物运输规则》已将楼主所发文件废止，请有需要的版友参阅新文件，如下：


国内水路货物运输规则　　
交通部令[2000]第9号　　
2000年8月28日
　　《国内水路货物运输规则》，已于2000年7月17日经第八次部长办公会议通过，现予发布，自2001年1月1日起施行。　　
　　部长　　黄镇东　　
附件：国内水路货物运输规则　　

　　第一章　　总　　则　　

　　第一条 为了明确国内水路货物运输有关当事人的权利、义务，保护其合法权益，依据有关法律、行政法规，制定本规则。

　　第二条 中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中从事的营业性水路货物运输适用本规则。　　
　　内河拖航视为水路货物运输，适用本规则。

　　第三条 本规则下列用语的含义是：　　
　　(一)水路货物运输合同(以下简称“运输合同”)，是指承运人收取运输费用，负责将托运人托运的货物经水路由一港(站、点)运至另一港(站、点)的合同。　　
　　(二)班轮运输，是指在特定的航线上按照预定的船期和挂港从事有规律水上货物运输的运输形式。　　
　　(三)航次租船运输，是指船舶出租人向承租人提供船舶的全部或者部分舱位，装运约定的货物，从一港(站、点)运至另一港(站、点)的运输形式。　　
　　(四)承运人，是指与托运人订立运输合同的人。　　
　　(五)实际承运人，是指接受承运人委托或者接受转委托从事水路货物运输的人。
　　(六)托运人，是指与承运人订立运输合同的人。　　
　　(七)收货人，是指在运输合同中托运人指定接收货物的人。　　
　　(八)货物，包括活动物和由托运人提供的用于集装货物的集装箱、货盘或者类似的装运器具。　　
　　(九)单元滚装运输，是指以一台不论是否装载货物的机动车辆或者移动机械作为一个运输单元，由托运人或者其受雇人驾驶驶上、驶离船舶的水路运输方式。　　
　　(十)集装箱货物运输，是指将货物装入符合国际标准(1SO)、国家标准、行业标准的集装箱进行运输的水路运输方式。


　　第二章　　运输合同的订立　　

　　第四条 运输合同，应当按照公平的原则订立。

　　第五条 指令性水路货物运输，有关当事人应当依照有关法律、行政法规规定的权利和义务订立运输合同。

　　第六条 当事人可以根据需要订立单航次运输合同和长期运输合同。

　　第七条 订立运输合同可以采用书面形式、口头形式和其他形式。　　
　　书面形式是指合同书、信件和数据电文(包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件)等可以有形地表现所载内容的形式。

　　第八条 班轮运输形式下的运输合同一般包括以下条款：　　
　　(一)承运人、托运人和收货人名称；　　
　　(二)货物名称、件数、重量、体积(长、宽、高)；　　
　　(三)运输费用及其结算方式；　　
　　(四)船名、航次；　　
　　(五)起运港(站、点)(以下简称起运港)、中转港(站、点)(以下简称中转港)和到达港(站、点)(以下简称到达港)；　　
　　(六)货物交接的地点和时间；　　
　　(七)装船日期；　　
　　(八)运到期限；　　
　　(九)包装方式；　　
　　(十)识别标志；　　
　　(十一)违约责任；　　
　　(十二)解决争议的方法。

　　第九条 航次租船运输形式下的运输合同一般包括以下条款：　　
　　(一)出租人和承租人名称；　　
　　(二)货物名称、件数、重量、体积(长、宽、高)；　　
　　(三)运输费用及其结算方式；　　
　　(四)船名；　　
　　(五)载货重量、载货容积及其他船舶资料；　　
　　(六)起运港和到达港；　　
　　(七)货物交接的地点和时间；　　
　　(八)受载期限；　　
　　(九)运到期限；　　
　　(十)装、卸货期限及其计算办法；　　
　　(十一)滞期费率和速遣费率；　　
　　(十二)包装方式；　　
　　(十三)识别标志；　　
　　(十四)违约责任；　　
　　(十五)解决争议的方法。

　　第十条 采用合同书形式订立运输合同的，自双方当事人签字或者盖章时合同成立。　　
　　采用信件、数据电文等形式订立合同的，可以在合同成立之前要求签订确认书。签订确认书时合同成立。
　　采用合同书形式订立合同，在签字或者盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，对方接受的，该合同成立。

　　第三章　　运输合同当事人的权利、义务　　

　　第一节　　托运人　　

　　第十一条 托运人应当及时办理港口、海关、检验、检疫、公安和其他货物运输所需的各项手续，并将已办理各项手续的单证送交承运人。　　
　　因托运人办理各项手续和有关单证不及时、不完备或者不正确，造成承运人损失的，托运人应当承担赔偿责任。

　　第十二条 托运人托运货物的名称、件数、重量、体积、包装方式、识别标志，应当与运输合同的约定相符。
　　托运人未按前款规定托运货物造成承运人损失的，应当承担赔偿责任。

　　第十三条 散装货物，托运人确定重量有困难时，可以要求承运人提供船舶水尺计量数作为申报的重量。

　　第十四条 以件运输的货物，承运人验收货物时，发现货物的实际重量或者体积与托运人申报的重量或者体积不符时，托运人应当按照实际重量或者体积支付运输费用并向承运人支付衡量等费用。

　　第十五条 需要具备运输包装的货物，托运人应当保证货物的包装符合国家规定的包装标准；没有包装标准的，货物的包装应当保证运输安全和货物质量。

　　第十六条 需要随附备用包装的货物，托运人应当提供足够数量的备用包装，交承运人随货免费运输。

　　第十七条 托运危险货物，托运人应当按照有关危险货物运输的规定，妥善包装，制作危险品标志和标签，并将其正式名称和危险性质以及必要时应当采取的预防措施书面通知承运人。

　　第十八条 托运人应当在货物的外包装或者表面正确制作识别标志。识别标志的内容包括发货符号、货物名称、起运港、中转港、到达港、收货人、货物总件数。　　
　　托运人应当根据货物的性质和安全储运要求，按照国家规定，在货物外包装或者表面制作储运指示标志。识别标志和储运指示标志应当字迹清楚、牢固。

　　第十九条 同一托运人、收货人整船、整舱装运的直达运输货物可以不制作识别标志。外贸出口货物到港口不变换原包装的可以使用原包装的商品标志作为识别标志。

　　第二十条 除另有约定外，托运人应当预付运费。

　　第二十一条 托运人托运货物，可以办理保价运输。货物发生损坏、灭失，承运人应当按照货物的声明价值进行赔偿，但承运人证明货物的实际价值低于声明价值的，按照货物的实际价值赔偿。

　　第二十二条 除另有约定外，运输过程中需要饲养、照料的活动物、有生植物，以及尖端保密物品、稀有珍贵物品和文物、有价证券、货币等，托运人应当向承运人申报并随船押运。托运人押运其他货物须经承运人同意。
　　托运人应当在运单内注明押运人员的姓名和证件。

　　第二十三条 托运笨重、长大货物和舱面货物所需要的特殊加固、捆扎、烧焊、衬垫、苫盖物料和人工由托运人负责，卸船时由收货人拆除和收回相关物料；需要改变船上装置的，货物卸船后应当由收货人负责恢复原状。

　　第二十四条 托运人托运易腐货物和活动物、有生植物时，应当与承运人约定运到期限和运输要求；使用冷藏船(舱)装运易腐货物的，应当在订立运输合同时确定冷藏温度。

　　第二十五条 托运人托运木(竹)排应当按照与承运人商定的单排数量、规格和技术要求进行编扎。托运船舶或者其他水上浮物，应当向承运人提供船舶或者其他水上浮物的吨位、吃水及长、宽、高和抗风能力等技术资料。
　　在船舶或者其他水上浮物上加载货物，应当经承运人同意，并支付运输费用。　　航行中，木(竹)排、船舶或者其他水上浮物上的人员(包括船员、排工及押运人员)应当听从承运人的指挥，配合承运人保证航行安全。

　　第二十六条 下列原因发生的洗舱费用由托运人或者收货人承担：　　
　　(一)托运人提出变更合同约定的液体货物品种；　　
　　(二)装运特殊液体货物(如航空汽油、煤油、变压器油、植物油等)需要的特殊洗舱；　　
　　(三)装运特殊污秽油类(如煤焦油等)，卸后须洗刷船舱。


　　第二十七条 在承运人已履行本规则第三十条规定义务情况下，因货物的性质或者携带虫害等情况，需要对船舱或者货物进行检疫、洗刷、熏蒸、消毒的，应当由托运人或者收货人负责，并承担船舶滞期费等有关费用。


　　第二十八条 承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人变更到达港或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。

　　第二十九条 托运人不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。　　
　　托运人因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任。迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。

　　第二节　　承运人　　

　　第三十条 承运人应当使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使干货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。


　　第三十一条 承运入应当按照运输合同的约定接收货物。

　　第三十二条 承运人应当妥善地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。


　　第三十三条 承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运送到约定的到达港。承运人为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，不属于违反前款规定的行为。

　　第三十四条 承运人应当在约定期间或者在没有这种约定时在合理期间内将货物安全运送到约定地点。货物未能在约定或者合理期间内在约定地点交付的，为迟延交付。对由此造成的损失，承运人应当承担赔偿责任。　　
　　承运人未能在本条第一款规定期间届满的次日起六十日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。


　　第三十五条 因不可抗力致使不能在合同约定的到达港卸货的，除另有约定外，承运人可以将货物在到达港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同。　　
　　承运人实施前款规定行为应当考虑托运人或者收货人的利益，并及时通知托运人或者收货人。

　　第三十六条 托运人违反本规则第十五条、第十七条规定，承运人可以拒绝运输。

　　第三十七条 托运人未按照本规则第十七条规定通知承运人或者通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将危险货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不承担赔偿责任。托运人对承运人因运输此类货物所受到的损失，应当承担赔偿责任。　　
　　承运人知道危险货物的性质并已同意装运的，仍然可以在该项货物对于船舶、人员或者其他货物构成实际危险时，将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不承担赔偿责任。但是，本款规定不影响共同海损的分摊。

　　第三十八条 货物运抵到达港后，承运人应当在24小时内向收货人发出到货通知。到货通知的时间，信函通知的，以发出邮戳为准；电传、电报、传真通知的，以发出时间为准；采用数据电文形式通知的，收件入指定特定系统接收数据电文的，以该数据电文进入该特定系统的时间为通知时间；未指定特定系统的，以该数据电文进入收件人的任何系统的首次时间为通知时间。

　　第三十九条 根据运输合同的约定应当由收货人委托港口作业的，货物运抵到达港后，收货人没有委托时，承运人可以委托港口经营人进行作业，由此产生的费用和风险由收货人承担。

　　第四十条 应当向承运人支付的运费、保管费、滞期费、共同海损的分摊和承运人为货物垫付的必要费用以及应当向承运人支付的其他运输费用没有付请，又没有提供适当担保的，承运人可以留置相应的运输货物，但另有约定的除外。

　　第四十一条 承运人发出到货通知后，应当每十天催提一次，满三十天收货人不提取或者找不到收货人，承运人应当通知托运人，托运人在承运人发出通知后三十天内负责处理该批货物。　　
　　托运人未在前款规定期限内处理货物的，承运人可以将该批货物作无法交付货物处理。

　　第四十二条 承运人交付货物的情况符合《中华人民共和国合同法》第一百零一条、第三百一十六条规定的条件时，承运人可以根据《中华人民共和国合同法》的规定将货物提存。

　　第四十三条 承运人对收集的地脚货物，应当做到物归原主；不能确定货主的，应当按照无法交付货物处理。

　　第四十四条 收货人有权就水路货物运单(以下简称运单)上所载货物损坏、灭失或者迟延交付所造成的损害向承运人索赔；承运人可以适用本规则规定的抗辩理由进行抗辩。


　　第四十五条 承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人仍然应当对全程运输负责。虽有前款规定，在运输合同中明确约定合同所包括的特定的部分运输由承运人以外的指定的实际承运人履行的，合同可以同时约定，货物在指定的实际承运人运输期间发生的损坏、灭失或者迟延交付，承运人不承担赔偿责任。


　　第四十六条 承运人与实际承运人都负有赔偿责任的，应当在该项责任范围内承担连带责任。


　　第四十七条 根据本规则第四十六条的规定，当实际承运人承担连带责任时，本规则对承运人责任的有关规定，适用于实际承运人。承运人承担本规则未规定的义务或者放弃本规则赋予的权利的任何特别协议，经实际承运人书面明确同意的，对实际承运人发生效力；实际承运人是否同意，不影响此项特别协议对承运人的效力。

　　第四十八条 承运人对运输合同履行过程中货物的损坏、灭失或者迟延交付承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的损坏、灭失或者迟延交付是由于下列原因造成的除外：　　
　　(一)不可抗力；　　
　　(二)货物的自然属性和潜在缺陷；　　
　　(三)货物的自然减量和合理损耗；　　
　　(四)包装不符合要求；　　
　　(五)包装完好但货物与运单记载内容不符；　　
　　(六)识别标志、储运指示标志不符合本规则第十八条、第十九条规定；　　
　　(七)托运人申报的货物重量不准确；　　
　　(八)托运人押运过程中的过错；　　
　　(九)普通货物中夹带危险、流质、易腐货物；　　
　　(十)托运人、收货人的其他过错。

　　第四十九条 货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。货物在运输过程中因不可抗力部分灭失的，承运人按照实际交付的货物比例收取运费。

　　第五十条 散装液体货物只限于整船、整舱运输，由托运人在装船前验舱认可后才能装载。

　　第五十一条 单件货物重量或者长度超过下列标准的，应当按照笨重、长大货物运输：　　
　　(一)沿海：重量5吨，长度12米；　　
　　(二)长江、黑龙江干线：重量3吨，长度l0米；　　
　　各省(自治区、直辖市)交通主管部门对本省内运输的笨重、长大货物标准可以另行规定，并报国务院交通主管部门备案。

　　第五十二条 运输笨重、长大货物，应当在运单内载明总件数、重量和体积(长、宽、高)，并随附清单标明每件货物的重量、长度和体积(长、宽、高)。

　　第五十三条 承运人在舱面上装载货物，应当同托运人达成协议，或者符合航运惯例，或者符合有关法律、行政法规的规定。　　
　　承运人与托运人约定将货物配装在舱面上的，应当在运单上注明“舱面货物”。

　　第五十四条 承运人依照本规则第五十三条规定将货物装载在舱面上，对由于此种装载的特殊风险造成的货物损坏、灭失，不承担赔偿责任。　　
　　承运人违反本规则第五十三条第一款规定将货物装载在舱面上，造成货物损坏、灭失的，应当承担赔偿责任。

　　第五十五条 承运人对运输的活动物、有生植物，应当保证航行中所需的淡水，有关费用由托运人承担。　　
　　运输活动物所需饲料，由托运人自备，承运人免费运输。

　　第五十六条 因运输活动物、有生植物的固有的特殊风险造成活动物、有生植物损坏、灭失的，承运人不承担赔偿责任。但是，承运人应当证明业已履行托运人关于运输活动物、有生植物的特别要求，并证明根据实际情况，损坏、灭失是由于此种固有的特殊风险造成的。

　　第五十七条 承运人应当将与托运人约定的运输易腐货物和活动物、有生植物的运到期限和运输要求，使用冷藏船(舱)装运易腐货物的冷藏温度，木(竹)排的实际规格，托运的船舶或者其他水上浮物的吨位、吃水及长、宽、高和抗风能力等技术资料在运单内载明。


　　第四章　　运输单证　　

　　第五十八条 运单是运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据。


　　第五十九条 运单内容，一般包括下列各项：　　
　　(一)承运人、托运人和收货人名称；　　
　　(二)货物名称、件数、重量、体积(长、宽、高)；　　
　　(三)运输费用及其结算方式；　　
　　(四)船名、航次；　　
　　(五)起运港、中转港和到达港；　　
　　(六)货物交接的地点和时间；　　
　　(七)装船日期；　　
　　(八)运到期限；　　
　　(九)包装方式；　　
　　(十)识别标志；　　
　　(十一)相关事项。

　　第六十条 运单应当按照下列要求填制：　　
　　(一)一份运单，填写一个托运人、收货人、起运港、到达港；　　
　　(二)货物名称填写具体品名，名称过繁的，可以填写概括名称；　　
　　(三)规定按重量和体积择大计费的货物，应当填写货物的重量和体积(长、宽、高)；　　
　　(四)填写的各项内容应当准确、完整、清晰。

　　第六十一条 承运人接收货物应当签发运单，运单由载货船舶的船长签发的，视为代表承运人签发。

　　第六十二条 运单签发后承运人、承运人的代理人、托运人、到达港港口经营人、收货人各留存一份，另外一份由收货人收到货物后作为收据签还给承运人。　　
　　承运人可以视情况需要增加或者减少运单份数。


　　第五章　　货物的接收与交付　　

　　第六十三条 除另有约定外，散装货物按重量交接；其他货物按件数交接。

　　第六十四条 散装货物按重量交接的，承运人与托运人应当约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按船舶水尺数计量，不能按船舶水尺数计量的，运单中载明的货物重量对承运人不构成其交接货物重量的证据。

　　第六十五条 散装液体货物装船完毕，由托运人会同承运人按照每处油舱和管道阀门进行施封，施封材料由托运人自备，并将施封的数目、印文、材料品种等在运单内载明；卸船前，由承运人与收货人凭舱封交接。　　
　　托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均由托运人或者收货人负责。

　　第六十六条 收货人接到到货通知后，应当及时提货，不得因对货物进行检验而滞留船舶。

　　第六十七条 承运人交付货物时，应当核对证明收货人单位或者身份以及经办人身份的有关证件。

　　第六十八条 收货人提取货物时，应当验收货物，并签发收据，发现货物损坏、灭失的，交接双方应当编制货运记录。　　
　　收货人在提取货物时没有就货物的数量和质量提出异议的，视为承运人已经按照运单的记载交付货物，除非收货人提出相反的证明。

　　第六十九条 按照约定在提货时支付运费、滞期费和包装整修、加固费用以及其他中途垫款的，应当于办理提货手续时付清。

　　第七十条 下列情况，应托运人或者收货人的要求，承运人可以编制普通记录：　　
　　(一)货物发生损坏、灭失，按照约定或者本规则第四十八条的规定，承运人可以免除责任的；　　
　　(二)托运人随附在运单上的单证丢失；　　
　　(三)托运人押运和舱面货物发生非承运人责任造成的损坏、灭失；　　
　　(四)货物包装经过加固整理；　　
　　(五)收货人要求证明与货物数量、质量无关的其他情况。

　　第七十一条 货运记录和普通记录的编制，应当准确、客观。　　
　　货运记录应当在接收或者交付货物的当时由交接双方编制。

　　第七十二条 收货人在到达港提取货物前或者承运人在到达港交付货物前，可以要求检验机构对货物状况进行检验；要求检验的一方应当支付检验费用，但是有权向造成货物损失的责任方追偿。　　
　　收货人或者承运人按照前款进行检验的，应当相互提供合理的便利条件。

　　
　　第六章　　航次租船运输的特别规定　　

　　第七十三条 本规则第三十条和第三十三条的规定，适用于航次租船的出租人。　　
　　本规则其他有关合同当事人之间的权利、义务的规定，仅在航次租船运输形式下的运输合同没有约定或者没有不同约定时适用于出租人和承粗人。

　　第七十四条 出租人应当按照合同的约定提供船舶舱位；经承租人同意，出租人可以更换船舶。但提供的船舶舱位或者更换的船舶不符合合同约定的，承租人有权拒绝或者解除合同。　　
　　因出租人责任未提供约定的船舶舱位造成承粗人损失的，出租人应当承担赔偿责任。

　　第七十五条 出租人在约定的受载期限内未提供船舶舱位的，承粗人有权解除合同。但是出租人在受载期限内将船舶延误情况和船舶预期抵达起运港的日期通知承租人的，承租人应当自收到通知时起24小时内，将解除合同的决定通知出租人。逾期没有通知的，视为不解除合同。　　
　　因出租人责任延误提供船舶舱位造成承租人损失的，出租人应当承担赔偿责任。

　　第七十六条 承租人可以将其租用的船舶舱位转租；转租后，原合同约定的权利、义务不受影响。

　　第七十七条 承租人应当提供约定的货物；经出租人同意，可以变更货物。但是，更换的货物对出租人不利的，出租人有权拒绝或者解除合同。因承租人责任未提供约定的货物造成出租人损失的，承租人应当承担赔偿责任。

　　第七十八条 航次租船运输形式下，收货人是承租人的，出租人与收货人之间的权利、义务根据航次租船运输形式下运输合同的内容确定；收货人不是承租人的，承运人与收货人之间的权利、义务根据承运人签发的运单的内容确定。
　　

　　第七章　　集装箱运输的特别规定　　

　　第七十九条 承运人向托运人提供集装箱空箱时，托运人应当检查箱体并核对箱号；收货人返还空箱时，承运人应当检查箱体并核对箱号；　　
　　承运人、托运人、收货人对整箱货物，应当检查箱体、封志状况并核对箱号；　　
　　承运人、托运人、收货人对特种集装箱。应当检查集装箱机械、电器装置、设备的运转情况。　　
　　集装箱交接状况，应当在交接单证上如实加以记载。

　　第八十条 根据约定由托运人负责装、拆箱的，运单上应当准确记载集装箱封志号；交接时发现封志号与运单记载不符或者封志破坏的，交接双方应当编制货运记录。

　　第八十一条 根据约定由承运人负责装、拆箱的，承运人与托运人或者收货人对货物进行交接。

　　第八十二条 集装箱货物需拆箱后转运的，其包装应当符合第十五条的规定。

　　第八十三条 收货人提取货物后，应当按照约定将空箱归还，超期不归还的，按照约定交纳滞箱费。

　　第八十四条 集装箱货物装箱时应当做到合理积载、堆码整齐、牢固。集装箱受载不得超过其额定的重量。


　　第八章　　单元滚装运输的特别规定　　

　　第八十五条 单元滚装运输方式下运输合同的履行期间为运输单元进入起运港至离开到达港。

　　第八十六条 承运人应当对运输单元的表面状况进行验收，发现有异常状况的，应当在运单内载明。

　　第八十七条 运输单元进入起运港时承运人应当在运单上签注，离开到达港时托运人应当在运单上签注，并将签注后的运单交还给承运人。

　　第八十八条 单元滚装运输不得运输危险品。

　　第八十九条 运单上应当载明车牌号码、运输单元的重量、体积(长、宽、高)。

　　第九十条 托运人对车辆或者移动机械所载货物应当绑扎牢固。　　
　　运输单元在船舶上需要特殊加固绑扎的，托运人应当在托运时向承运人提出，并支付相关费用。　　
　　承运人应当备妥加固绑扎的物料，并为防止运输单元滑动而进行一般性绑扎和加固。对有特殊绑扎要求的，由双方另行约定。

　　第九十一条 运输单元驶上或者驶离船舶时，司乘人员应当遵守有关规定，服从船方指挥，按顺序和指定的行车路线行驶。运输单元进入指定的车位后，司机应当关闭发动机，使车辆处于制动状态。

　　第九十二条 运输单元的实际重量、体积与运单记载不符的，托运人应当按照实际重量或者体积支付运输费用并向承运人支付衡量等费用。

　　第九十三条 从事单元滚装运输的船舶应当分设供旅客和运输单元上下船的专用通道；船舶只设有一个通道时，旅客与运输单元上下船时必须分流。　　
　　承运人应当在船舱内配备照明、通风等设施。
　　

        第九章　　附　　则　　

　　第九十四条 水路与其他运输方式之间货物联运中的水路运输、水路军事运输、邮件运输、危险货物运输，除另有规定外，适用本规则。

　　第九十五条 本规则由国务院交通主管部门负责解释。

　　第九十六条 本规则自2001年1月1日起施行。《水路货物运输规则》和《水路货物运输管理规则》(交通部[95]交水发221号)、《国内水路集装箱货物运输规则》(交通部[1996]16号令)、《水路货物滚装运输规则》(交通部1997年第6号令)、《船舶无法交付货物处理试行办法》([88]交河字75号)、《关于沿海航线蜜蜂运输的几项规定》([82]交水运字729号)以及本规则施行前交通部发布的其他与本规则不一致的相关规定同时废止。

附件：《国内水路货物运输规则》有关合同、单位推荐格式（略）

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