林毅夫又献高论：四万亿计划利大于弊 目前仍需投资为主

ZF投资只是在项目建设期间有社会消费需求，但最终结果是直接或间接提高社会生产能力，拿修路来说，在施工过程中会对钢铁、水泥、机械设备等行业形成一定的社会需求，但道路畅通后运输能力提高就会间接提高社会生产能力，修路的最终结果和最终目的不会永远停留在在修路的过程中。2009年4万亿投资最终结果是提高了生产能力而不是消费能力，反而加重了经济的供需失衡。

kankan...........

还不错

到目前为止，中国ZF还没有一次想要通胀降下来降不下来的，这样的国家，居民不容易形成很强的通胀预期，没有强烈的通胀预期，通胀就不会太严重。那ZF用投资拉动就不是不可以，等到情况严重了，关停转一些企业项目，基本也都还能控制得住盘。

顶一个

ok啊

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