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雷达卡
“地铁经济”就像“地下钱龙”，把人流带到哪里就把财富带到哪里。地铁沿线正在成为城市的黄金经济线，地铁，代表着人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向。
产业集群效应
产业集群的聚合使整个地铁沿线形成一个区化极具竞争实力的范围经济，形成强大的一体的多元化商业经济模式和产业集群效应，聚合的效益，使我们来自不同地方的人流和信息流快速的到达一个位置，然后集中性的释放。
资源整合效应
地铁作为资源整合的工具, 以广阔的空间优势和持续的时间优势使物流、信息流、客流、商流得以聚集形成资源整合效应，通过整合沿线站点的土地资源、商铺资源、广告资源、通讯及视讯资源、房地产资源等形成的多元化商业模式。
以地铁站口为圆心，与地铁有物理关联性、价值关联性、理念关联性的经济形态出现，500米半径的核心圈、1000米半径的内环圈及1000米以外至2000米的外沿圈，将都会人的地铁情结和城市梦想发挥到极致。
大运量快速轨道交通：地铁文化
24小时运行的纽约地铁总长1142公里，490个地铁站散布全市，而巴黎市区各地铁站的距离都在几百米之内。伦敦地铁的乐队演出、纽约地铁的涂鸦、巴黎地铁周边的户外咖啡馆遍布、平壤地铁里则是思想教育的胜地，香港地下铁总是和爱情剧情相关的暧昧意味。
地铁成为城际主要纽带
一小时都市生活圈逐渐形成，“双城记”、“多城记”上演 广佛都市圈、沪杭都市圈、京津都市圈
地铁族群作为新城市物种出现、“有车族”逐渐变为“地铁族”、地铁媒体场形成，地铁媒体经济成为商业蓝海、地铁成为商品定价等营销的核心要素、人的消费空间变大，消耗时间变小，商业形态从“一站式消费”到“商圈式消费”、“商业带式消费”的过渡
来源：BULL财经
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