楼主: parenza
14831 31

[CFA] 国内产险定价用什么专业软件和模型? [推广有奖]

21
peterest 发表于 2012-11-6 02:44:54
wangkun007 发表于 2012-11-5 21:23
我说的这是在国内才有的现象,如果没有监管,把车险费率放开,市场马上就乱,精算师还有什么作用呢,算出 ...
完全同意,保险公司不只是精算师才重要,销售重要,核保人重要,风控工程师重要等等,并不是说这个精算师考试的难度最大,精算师就应该更重要,核保风控所要求的专业技术不会比精算低的,如果你连桥梁或者隧道如何修建及运营都不清楚的话,怎么去定价?怎么去和客户谈保险?
其次,以往亦有费率开放的试点,但中国的国情是,一放就有乱的现象。但费率改革是大势所趋。其次车险的定价的保险公司,目前并不多.

22
parenza 发表于 2012-11-6 10:38:49
ycliyuting 发表于 2012-11-5 13:21
Parenza分析的很到位呀,欢迎回来~车险定价这块国内还是比较薄弱的,目前GLM建模是主导,车型定价是趋势, ...
很有信息量。
你说的的确是定价的难点。 真实的claim cost包括IBNR, IBNER等东东, 所以观测到的赔付率不是最终ultimate loss ratio。   国外公司的简化做法是拿3年以前的portfolio的赔付率, 但是这样反映不了近三年的portfolio shift, 尤其在中国这样的emerging market, 3年前和今年的情况有显著性差别。  大公司会有专门团队预测ultimate cost.      

23
parenza 发表于 2012-11-6 10:50:04
peterest 发表于 2012-11-5 18:50
恩,挺赞同ycliyuting的看法,定价不单如说的,而且还要充分考虑市场的消费情况。保险公司的售后服务情况 ...
对,我做过的公司都很重视CRM
车险是个很有趣的市场。 有时候吧, 有的客户对价格敏感的要命, 别的公司便宜10欧元他都会走掉。 有的客户又特别忠实,连续10来年都让保单自动续保。 对应的定价策略肯定要因人而异。

24
parenza 发表于 2012-11-6 11:17:28
还有两个问题
1。 欧美现在开始玩gps车险, 就是telematics, 也就是公司给每辆车安装特制gps, 掌握客户的所有驾驶路段,时段, 即时速度, 区域等。 然后就可以区分定价, 路段分高低风险, 高峰时段自然高风险, 即时速度也和风险相关, 市区比高速公路风险高。 同时考虑总里程, 你开得少,自然就付得少,“车险应该和加油是类似的”。  总之 这个新产品将给车险带来彻底革命性的变化,数据量将爆炸性增长, 建模技术将跟新换代。  国内公司有开展的动作么?
2。  我工作这年, 基本弄懂了定价所需的数学模型和数值算法, 自己写了个小程序,可以实现的主要功能。 如果加大投资,可以“山寨”emblem的主要功能。 不抄代码, 不会有知识产权问题。   有朋友建议我投入几年时间,好好推广成为中国车险市场量身定制的定价平台。    我还没有决心冒这么大的风险,大家觉得靠谱么?  

25
givenlp 发表于 2012-11-6 21:15:18
parenza 发表于 2012-11-6 11:17
还有两个问题
1。 欧美现在开始玩gps车险, 就是telematics, 也就是公司给每辆车安装特制gps, 掌握客户的 ...
欧美做gps车险,是强制装还是客户可选的呢?
如果是可选的话,那逆向选择的风险很高啊,基本都是要降费的客户才会选择,保险公司不会面临费率充足度问题吗?
如果是强制的话,客户同意吗?不会觉得被侵犯隐私吗?
我们在周围人群中小范围调研了一下,大家纷纷表示不太愿意被监控。
另外这个东西客户是否可以自己关的呢?

26
willow1650 发表于 2012-11-6 22:45:07
哇 遇到大牛了 赶紧mark下 听说都是拍的

27
parenza 发表于 2012-11-7 09:24:16
givenlp 发表于 2012-11-6 21:15
欧美做gps车险,是强制装还是客户可选的呢?
如果是可选的话,那逆向选择的风险很高啊,基本都是要降费的 ...
你说的是公众非常typical的 concerns

欧盟要求在2015年之前,所有出厂新车都必须配置GPS求援系统。 有传感器与安全气囊相连, 在车祸时自动呼叫救援,并发送即时地理坐标。   因为是欧盟法令, 有强制性效力。  尽管让一些人感觉privacy受到监视,但是还有什么比自己和他人的生命更重要呢?    另一方面, 只要监视你符合公众利益(节约医疗成本和纳税人支出),那么民选ZF就会毫不犹豫地,合法地,坚决地, 监视你。

以上系统并不是专门为汽车保险设计的, 但是,公众经过几年过渡会习惯这一点,权威部门是有权掌握自己在公共道路上的驾车数据的,(严格的说,我们在公共道路上的行为可能不属于privacy), 同时法律对保险公司如何使用客户数据有更加严格的限制, 任何人想查阅你的驾驶数据,都和查阅你的实名制银行账户一样难。  这样以后社会上对gps车险会更容易接受。

安联在意大利新推出的第一款gps车险,就重点强调道路救援功能,而不是搜集地理坐标。  否则,以花心的意大利男人, 如何能接受自己开车去哪里不再是秘密。。。。

28
brrda 发表于 2012-11-9 16:12:02
非常好的讨论贴

29
tietie 发表于 2012-11-14 12:41:46
好贴啊,继续啊

30
crymic 发表于 2012-11-18 13:29:18
parenza 发表于 2012-11-6 11:17
还有两个问题
1。 欧美现在开始玩gps车险, 就是telematics, 也就是公司给每辆车安装特制gps, 掌握客户的 ...
运行速度是关键

您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要注册

本版微信群
jg-xs1
拉您进交流群
GMT+8, 2026-1-1 02:25