惠誉称财政悬崖将导致美国GDP萎缩2%

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　北京时间11月20日凌晨消息，评级机构惠誉国际周一公布报告称，如果国会两党不能按时达成协议避免增税和全面开支削减措施在2013年年初自行启动，由此导致的所谓财政悬崖将会导致美国再次陷入经济衰退，国内生产总值将从几乎停滞的0.4%微弱增长转向2%的萎缩。　　惠誉国际在周一的报告中指出，财政悬崖将导致第二次经济衰退，国内生产总值从增长0.4%转向萎缩2%，同时失业率会上扬至10%，这些都将极大程度影响美国运输资产的需求。惠誉国际美国运输业小组董事总经理迈克尔麦克德蒙特(Michel McDermot)报告称，“考虑到财政悬崖的更深远影响，国会不会允许增税和开支削减生效。但是一旦发生，财政悬崖对美国空港，道路，隧道以及桥梁的影响将是非常明显的，可能导致它们的评级被调降。”

　　报告称，在可能的财政悬崖场景中，惠誉国际预期美国空港运量会持平甚至是减少5%，这取决于它们所面向市场的性质，惠誉国际认为，道路和隧道以及桥梁等设施的需求量降幅相比2008年到2009年经济衰退期间状况会稍小一点，而原因只是就业率并没有恢复到危机之前的水平。惠誉国际也指出，从目前的评估，财政悬崖场景相比上一次的经济衰退会更温和。
　　惠誉认为，运输资产的业绩表现根据设施的性质不同以及在运输网络中的角色不同而不同。虽然大多数设施的评级不会因为增长放缓或者运量下降而出现即时的变动，但是如果收入增长过缓，年化债务呈现增长势头的那些设施，以及定价能力比较低的设施会有更大的评级压力。
　　惠誉国际认为，有更多连锁资产的发债实体在收费上会有更大灵活性，以维持财务状况，它们的运营灵活性也更贴近其现有评级。不过拥有中等范围和偏弱势强度的发债人可能需要考虑其他策略，包括开支节省和资本投资延期等等，以维持当前财务强度和运营灵活性。
　　惠誉国际还强调，那些在过去的经济危机中采取过提高收费和开支节省措施的发债人在应对第二轮衰退上的空间会更小。

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