楼主: monkey05386
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[讨论]火车票价是怎么定出来的??? [推广有奖]

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scan3330 发表于 2008-7-25 21:21:00
就是啊,想想国家铁路都建多长时间了,有多少退休员工啊!不吃饭啊!给国家交税不要钱啊!

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drydq 发表于 2008-7-25 21:23:00
与替代品价格也有关系  一般来说不会比飞机还贵
经济学大狮:效率是均值,公平是方差。

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uc_sjtu 在职认证  发表于 2008-7-26 08:19:00
关键是没有监督机构,要不怎么叫老大
"我看到,历史不是根据实际发生的事件写就,内战史最终写成党派斗争史,一部谎言的历史。谎言最终成

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jiangnanyu 发表于 2008-7-29 16:59:00

不清楚

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cxckd 发表于 2008-7-29 17:02:00
还得养各个火车站的人,据说火车运行一次,比如从成都到上海,成本要20多W。。。。

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zhangfan 发表于 2008-7-29 17:40:00
不清楚.个人观点是,铁路这样的垄断行业,收入除了要弥补成本,还要有一定的利润吧.另外,火车票票价格一般不会高于飞机票和汽车票价格,所以,火车票价可能是由于行业性质决定的.

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jianlei-1983 发表于 2008-7-30 20:42:00

关键就是设备折旧

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lemononeplus 发表于 2008-7-31 10:48:00
以下是引用猫爪在2008-7-11 8:33:00的发言:

问这么一个问题吧:如果由市场决定,大家认为价格是会涨呢还是会跌?

呵呵,关键问题

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sungmoo 发表于 2008-7-31 11:21:00
以下是引用猫爪在2008-7-11 8:33:00的发言:问这么一个问题吧:如果由市场决定,大家认为价格是会涨呢还是会跌?

这要看在什么市场结构下。

“市场决定”,决定不了市场自己是什么结构吧?

(如果供方有垄断地位,而需方没有,供给量与价格同时服务于供方的最优化)

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文献综述 发表于 2008-7-31 13:38:00
以下是引用sungmoo在2008-7-31 11:21:00的发言:

这要看在什么市场结构下。

“市场决定”,决定不了市场自己是什么结构吧?

(如果供方有垄断地位,而需方没有,供给量与价格同时服务于供方的最优化)

我的意思就是这个。

一旦放弃价格管制,由于现有的绝对垄断地位(不过其他运输方式也有替代性,不是完全的垄断),

价格肯定是要往上涨的。

国外的铁路经营方式我不太清楚,但是也不是市场自由竞争吧?

欢迎争鸣!!!

如果你真正是文献的主人,至少就不会是别人思想的奴隶。

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