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供应链，从世界整体意义上讲就是一家企业整体的中心。如何让这个中心的各项工作保持正常运转，物流服务商以及供应链上的每一个合伙人，所扮演的绝非原始角色那样简单。
说起供应链运转中断、瘫痪、延误和损毁等故障的预防，首先必须高度理解供应链各个部件相互连接共生，也就是物流服务供应商与其客户、托运人或者利益关系人之间的“合伙人关系”可持续优化的重大意义。供应链合伙人需要协作教育，目的是增强供应链每一个环节上的包括制造商、供应商和客户在内的合伙人必须和谐团结，密切合作，共同努力，强化供应链回报，从而不断推动供应链良性循环，产生最大化效益。美国智能决策公司总裁和供应链专家特雷西·梅勒特曾指出，在全球化经济发展的今天，制造业、进出口贸易业和各行各业经营管理服务范围外包不断扩大，促使供应链持续向邻国，甚至全世界各地延伸，环节越来越复杂，但偏偏很少有人注意到，供应链合伙人教育，其中包括客户教育，对于企业生存发展的重大意义。美国波音飞机公司一体化防卫系统供应开发部总经理利克·伯伦斯指出，波音飞机公司之所以发展迅速，其中一个重要原因就是波音公司一直把供应链每一位合伙人看成是波音公司的一员，凡是波音公司的供应商就是波音公司一家人，在扩大投资，通过供应链合伙人相互协作机制，最大化发扬合伙人团队精神教育培训方面，波音公司似乎从来没有吝啬过。
物流服务供应商与其客户、托运人或者利益关系人之间的“合伙人关系”主要集中在五大块：开发整体资源战略； 销售和运营规划；存货管理规划；销售预测； 配送规划。 这物流服务经营管理的五大块操作程序全部为了进一步做大做强运输规划管理，优化贸易交易关系，促进经济可持续发展。而其生存发展基础就是物流服务核心信息共享，不断扩大透明度和确保物流服务机动灵活和时时更新。
目前世界各地大大小小规模的物流服务供应商多如牛毛，如果把物流服务相关的咨询公司和软件公司包括进去，数量就更多。问题是这么多物流服务公司中真正理解和完全懂得供应链关键结构的人并不多，尤其是在具体经营管理实践中，重视供应链各个环节必须相互配合，物流服务供应商和托运人必须建立合伙人紧密关系的物流服务从业者就更少。这种不正常情况存在于欧美等发达国家，在发展中国家则更加严重，因此不重视物流服务供应商与托运人之间建立合伙人关系应该是全球性问题。
在许多情况下，物流服务供应商是从自己的立场，一厢情愿地看世界，缺乏物流服务全球观念。实际上，物流服务赖以生存发展的供应链操作规程相当复杂，供应链从世界整体意义上讲就是一家企业整体的中心。如果供应链垮掉，那么企业也无法存货，更不可能有后续发展。此外供应链又是企业竞争的基础，供应链运营业绩不良，相关企业的日子就更难过了。供应链就是当代产业的核心组成部分，因此从2007年以后的20年，世界各地企业经理人必须改变观念，高度重视建立和坚持优化物流服务供应商与其客户之间的合伙人关系，最大化扩大物流和运输产业功能。他们必须做到。
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