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J.D. Power and Associates 稱，預計2009年亞太地區汽車銷售額增長將超過歐洲。
預計到2009年，亞太地區的淨銷售額將達2300萬美元，而歐洲則將達2270萬美元。亞太地區已經成為全球第二大和第三大輕型汽車市場（中國和日本）的大本營，未來銷售額還將受到中國持續增長以及印度、東南亞和韓國預計將實現的擴張的支持。
J.D. Power and Associates 預測執行主管 Jeff Schuster 表示：“很明顯，2007年以及未來全球銷售額的增長將受到亞洲兩大發展中市場中國和印度強勁需求的推動，而其它地區銷售額則將較為適中。亞太地區穩步提高的收入水平將使這些地區更多消費者可能擁有汽車。我們預計中國和印度仍將保持推動未來全球增長的力量。”
J.D. Power and Associates 稱，2007年上半年亞太地區輕型汽車銷量達到了970萬輛，較上年同期增長了7.2%。
2007年年底，亞太地區的汽車銷量預計將達1930萬輛，占全球總需求的28.1%。與之相對照的是，今年全球其它地區預計只將取得小幅增長。歐洲的汽車銷量預計將增長3%，增至2160萬輛，而北美銷量預計將下降0.04%，降至1920萬輛。南美銷量預計將增長10.6%，至340萬輛。全球其它地區的銷量預計將增長5%。
2007年預計的增長主要是由于中國銷量預計將增長18%。自2001年加入世界貿易組織 (World Trade Organization) 以來，中國汽車銷量的復合年增長率為25%。2007年，日本的汽車總銷售量預計將達540萬輛，較上年增長2.7%。該地區的第三大市場印度的銷量預計將達到167萬輛。
J.D. Power and Associates 副總裁兼亞太部門總經理 John Humphrey 表示：“中國持續強勁的經濟指標（包括快速發展的出口以及良好的零售環境）將擴大中國未來強勁的汽車需求。”
預計到2014年，亞太地區的輕型汽車銷量將達3190萬輛，占全球輕型汽車市場總銷量的36%。作為亞洲增長的主要動力，2007年至2014年之間，中國銷量預計將以平均每年12%的速度增長，最后達1630萬輛，這意味著中國仍將是僅次于美國的全球第二大市場。2014年，日本銷量預計將達590萬輛，印度銷量則將達300萬輛。
J.D. Power and Associates 預計，以目前的速度增長，到2025年，中國將超過美國成為全球最大的新車市場。
Humphrey 表示：“憑借中國如此迅速的增長率以及其眾多人口，中國勢必將成為全球最大的新車市場。”
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