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雷达卡
根据前两天的教训，今晨我七点钟（银行九点上班）便起床去商业银行排队办理公交IC卡。这也是不得以的，前天我和同学10点来问，人说已经卖完，昨天我们8点半来，前面排的队伍已经有近130人，而他们一天才售100张卡、、、、、、
不了解的人也许会问，为什么大家这么积极的办理这个卡呢？新闻看的多的人也许就能回答说：公交用ic卡能打五折，也就是说原本无人售票要1元钱，而现在只要0.5元钱。所以能理解大家为什么这么想办下来ic卡了吧。
队排太久了，大家都忍不住聊了起来，这时有一老太太突然说，ic卡好啊，可是这么一来公交公司不会亏本吗？呵呵，可爱的老太，亏本肯定是不会，但是至少公交要少赚一半。基本大家都同意这种看法。可是事实是这样吗？我心想。
也许是前几天看的生活现象反常的经济学解释刺激了我，我开始帮他们算一笔帐：每个人办一张ic看平均预存100元左右，这套票初始发行50万套，大概预收了5000万，而且随着发行，这个数目将成倍上涨。而公交公司拿着这个钱并不向我们一样简单的拿每年百分之二点几的利息，他们可以拿这个钱去投资、做项目，最起码拿15%的平均利润，一年能轻松赚1000万左右，而且这个是个绝对保守的估计。
此外，5折公交卡在树立公交新形象，鼓励大家乘公交以及对政府都有极大的好处，这些无形价值也不可小觑。所以这其实是互惠多利的。那么提供这个想法的人也算得上高手了。
我曾一直在想国美这样的卖场如何能盈利能力如此强大，仅是赚取微量的中间差价么？肯定不行，我突然明白还有一个解释，那就是从厂家免费提货，约定3个月付款或什么使钱在国美待一阵，那么能创造许多的奇迹了，因此他们有时能赔钱卖电器也就能理解了。
其实我觉得我很笨的，每天呆呆的学习，连这么简单的道理也现在才明白，可能很多人觉得我很无趣了。但是确实我却明白了既然学了经济，就不要用没学的人的那样眼光去看现实中的问题。在这件事我明白了：
1.资本是很有创造力的，他的关键是在谁的手里——不同的人有100万产生的效果会有天差地别。
2.一个懂得资本运作的人，必先懂得如何让人“积极”的给你提供资本。
3.想象力决定能力。
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