发帖
雷达卡
发表时间：2012/7/16 佚名 来源：设备管理大视野
设备点检的内容因设备种类和工作条件不同而差别较大，但各类设备的任何点检，都必须做好以下几个环节的工作。
1.确定检查点
一般应将设备的关键部位和薄弱环节列为检查点。但关键部位和薄弱环节的确定与设备的结构、工作条件、生产工艺及设备在生产中所处的地位有很大关系。检查点选择不当或数量过少，难以达到预定的目的；检查点过多，势必造成经济上不合理。因此，必须全面考虑以上因素，合理确定检查点的部位和数量。检查点一经确定，不应随意变更。
2.确定点检项目
确定点检项目就是确定各检查点的作业内容，如温度、振动、噪声、泄漏、压力、磨损情况等。确定检查项目时，除依据必要性外，还要考虑点检人员的技术水平检测工具的配套情况。点检项目确定后，应将其规范化并登记在点检卡中。
3.制定点检判定标准
根据设备制造厂家提供的技术要求和实践经验，制定出各检查项口的技木状态是否正常的判定标准。判定标准要尽可能定量化，如磨损量、偏角、压力、油量等均应有确切的数量界限、以便于检测和判定。制定的判定标准要附在检查项目表内。
4.确定点检周期
点检周期应恨据检查点在保证生产或安全上的作用，生产工艺特点和设备说明书的要求，并结合故障与磨损倾向、维修经验等来确定，切不可过长或过短。点检周期过长，设备异常和劣化情况不能及时发现，失去了点检的意义；点检周期过短。会加大检查工作量，增加费用支出。点检周期的最后确定，需耍一个摸索试行的过程，一般可先拟定一个点检周期试行一段时间（如一年），再通过对试行期间的维修记录、故障和生产情况等进行全面的分析研究，确定一个切合实际的点检周期。
5.确定点检方法和条件
根据点检的目的和要求，规定各检查项目所采用的检查等，都应具体规定。检查方法和作业条件确定后，就成为规范化的作业程序，点检方法和作业条件。例如，是凭感官检查还是用检测仪器检查；是需要解体检查还是不解体检查；是停机检查还是不停机人员不得随意改动。
6.确定点检人员
所有检查任务必须落实到人，也就是明确各类点检的执行入员。日常点检工作一般应由设备操作入员和车间维修人员负责，因为他们天天与设备接触，对其性能和技术状况十分熟悉，易于及时发现问题、设备在运行中一旦出现故障征兆，能够尽快处理。同时，也有利于推行设备全员管理。定期点检由于工作内容复杂，作业量大，操作技术要求高，应由没备维修人员和专职点检入员负责，以保证检查的质量和效率。确定点检人员时，要与一定形式的责任制度相结合，力求做到责任明确，要求具体，任务落实。
7.编制设备点检卡
为了指导设备点检工作，需要将各检查点、检查项目、检查周期、检查方法、判定标准以及规定的记录符号等内容编制成规范的表格，作为点检人员进行检查作业的依据。这种表格称为设备点检卡。点检卡既是考查点检工作执行情况、统计设备维修资料、进行设备技术状态分析的原始记录，又是维修控制和管理中的重要技样文件编制点检卡时，文字和符号要力求准确具体，简明规范、以便于掌握和使用。
8.做好点检管理工作
企业要建立健全各级点检管理组织机构，形成设备点检管理网络；制定有关人员的岗位责任制，做到职责落实，奖罚分明；加强信息反馈和管理，定期汇总、整理各种点检记录，并按要求分类归档。设备管理部门要做好点检的检查、考核和奖评工作，同时，还要着重解决和防止四个问题：①防止不到现场的谎检；②防止判断不准确的误检防止已列入检查点的重要部位的漏检；④防止查出的问题总得不到解决的烦检。
京公网安备 11010802022788号
