楼主: Toyotomi
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Toyotomi 在职认证  发表于 2013-7-2 00:59:36 |AI写论文

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发表时间:2004/8/7     来源:慧聪网

  德国的施多特(Stute)公司,主要从事运输及运输代理、旅游、仓储及技术服务等业务,在其经营的物流领域方面属于典型的第三方物流经营者。公司员工只有400人,年营业额却达4亿马克,在国内设有20多个分公司。分析和总结这个公司成功地经营物流服务务的经验,其秘诀之一是:利用自己的运输与仓储优势,为用户设计物流服务项目。    (1)施多特(Stute)公司与KHD公司的合作。KHD公司在科隆一波资建造了一家现代化的柴油发动机厂,施多特公司闻讯后经过认真分析研究,在征得KHD公司赞同并愿意与其合作的情况下,在距柴油发动机工厂10余公里处建造了一座与之配套的仓储中心,全面负责该厂生产所需要的全部物品(主要是零配件)的分送及集中作业;为KHD公司在科隆一波资的生产经营提供强有力的后勤保障服务,使其运输、运输代理、仓储及技术服务等业务特长得以充分发挥。
    (2)施多特公司与奥宝汽车公司的合作。施多特公司按照奥宝公司凯萨劳腾分厂生产的特点,投入1300万马克设计建造了一座面积达9000平方米的仓储中心。仓储中心负责汽车分厂零配件集散,主要工作是对协作厂运到的零配件进行验收、存储等后勤保障干作。该分厂的协作厂、供应商达300余家,与交货有关服务都交由仓储中心负责。收货后将零配件重新包装并装入特制的箱内,通过运载工具送到工位,由工人组装车辆。奥宝公司生产分厂的仓储中心对供货有严格的要求。由于两个单位的生产和业务运作都由电子计算机相立联接成网进行控制作业,所以,当奥宝公司分厂的电子计算机发出指令后,仓储中心2h左右就会供货到工位,衔接非常紧密,从未出现过差错。生产厂家享用这样的物流服务系统,可以专门致力于组装式生产,而不需要自己建立耗资巨大的仓库,仓储及配送业务均由物流企业为之服务。供需双方各自专业化经营,在互为依存中,彼此都得到益处。

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