难以挽救的衰败：“汽车之城”底特律正式申请破产

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

难以挽救的衰败：“汽车之城”底特律正式申请破产 2013年07月20日 07:55:58 来源： 人民日报

　　当地时间7月18日下午，美国“汽车之城”、密歇根州最大的城市底特律，依照《破产法》第九章相关规定正式向该州东部地区法院申请地方ZF破产保护。这座曾是美国汽车工业摇篮的城市，经过一段时间的挣扎，最终还是难逃破产命运，将成美国历史上迄今规模最大的城市破产案。
　　宣告破产是底特律唯一出路
　　美国《福布斯》杂志称：“底特律市的问题不是新闻。40多年来，它和美国汽车工业经受了同样的衰退。”近半个世纪里，底特律一直饱受人口外流、财政赤字、高失业率等诸多因素困扰，发展屡屡受挫，2012年甚至被《福布斯》杂志评为“美国最悲惨的城市”。近年来，该市财政状况更是日益恶化，其预算赤字预计已超过3.8亿美元，目前长期债务存量至少已达到180亿美元。过去几个月，底特律市ZF一直依靠州ZF提供的债券资金来向其1万名员工支付工资。
　　据美联社报道，早在今年3月，底特律市ZF就曾宣布进入财政紧急状态，密歇根州州长施耐德随即委派专门官员着手准备破产申请的法律事务。6月，底特律市ZF曾希望能够通过债务减记的方式避免破产，但此举遭到债权人的抵制，使其不得不最终走上申请破产之路。
　　施耐德18日晚些时候对媒体表示，他已批准了底特律市ZF提交的破产保护申请，指出根据当前财政状况，底特律已无法通过其他自救措施来解决难题，宣告破产是唯一出路。

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：底特律 汽车工业 密歇根州 人民日报 财政赤字 底特律 汽车

　　破产将是一个复杂、拖沓的过程

　　造成底特律陷入破产困境的原因主要有以下几方面：一是过去10多年里底特律市人口骤减，2000年至今人口已减少了26%。同时失业率也由当时的7.3%上升至18.6%，这些因素导致ZF税收大幅下降；二是税收减少但福利开支却不断增加，高额的养老金和医疗保险令底特律市公共支出数额庞大。自2008年以来市ZF每年支出要比收入平均多出1亿美元。与此同时市政服务几乎停滞，该市目前大约有4万处空置或废弃建筑物，40%的街道没有照明系统，城市犯罪率在美国各大城市中名列前茅；三是国际金融危机期间底特律的经济遭到沉重打击，三大汽车公司裁员14万人，随后克莱斯勒和通用两大汽车巨头宣布破产，令底特律原本底子不牢的经济雪上加霜，曾经辉煌的汽车工业中心从此一蹶不振。

　　底特律申请破产的消息一出，美国各界反响强烈。美国白宫当天表示，总统奥巴马正在密切关注事态发展。国际评级机构穆迪公司也发布公告称，底特律的破产申请具有负面评级影响，对债券持有人存在不确定性，而且干扰了一般责任和有限税款债券的偿还进程。穆迪还指出，这宗史无前例的破产案将会是“一个复杂、拖沓的过程”。

　　据悉，根据美国《破产法》第九章一项允许申请破产保护的地方ZF进行债务调整的法律规定，底特律的申请备案将长达30—90天，以审核其破产资格。同时市ZF还需要与债权人和工会代表展开有关债务解决方案的谈判。因情况极为复杂，底特律破产程序可能至少需要一年甚至三五年才能完成。

　　专家建议尽快进行重组、减债增收

　　破产申请意味着什么？首先，对生活在底特律的民众而言，最直接的是ZF减少养老金和医疗保险支出，市政服务缩水。至于公共资产清算问题，有法律专家认为，这将取决于市ZF与债权人谈判的结果。另外，通用等汽车企业也纷纷发表声明称，破产事件不会对这些车企日常运营造成影响。

　　此外，一些专家还为底特律如何走出破产困境出谋划策。他们建议该市ZF应尽快出台一项重组计划，通过缩减债务、增加收入和提供适度福利等措施，赢得尽可能多债权人的认可和支持。（廖政军 本报华盛顿7月19日电）

底特律正在无可挽回地走向衰败，恰如落花流水般无奈。

　　衰败进程并非始于今日，其原因也并非仅仅因为底特律的生存过分依赖汽车产业。1967年发生的种族骚乱被普遍认为是底特律开始走下坡路的分水岭。

　　宣布破产有助于债权人得到法律保护，也有助于底特律在沉重的债务压力下得到喘息。但此次底特律市宣布破产既与此前阿拉巴马州杰弗逊县和加州斯托克顿市申请破产保护不同，也与克莱斯勒和通用汽车公司宣布破产后寻求再生情形相异。底特律市体量太大，病症过多，且相互牵制，处于难以挽救的衰竭状。

　　底特律曾想尽力打造成新的高科技中心和类似芝加哥的内陆港，但是回天乏力。破产保护难以帮助底特律走出危机，难就难在恶性循环难以打破。人口下降导致税收减少，进而导致市政瘫痪；经济不好造成失业，进而导致犯罪率居高不下；生存环境的不断恶化又不断加剧人口流失，城市“失血不止”。要想走出恶性循环，必须做出牺牲，但美国人不愿在福利问题上做出让步。宣布破产的动因之一，是管理方与工会关于削减福利、投资人减少红利的谈判失败。宣布破产后，底特律的养老福利和市政服务等势将再遭削减，恶性循环仍在加剧。

　　值得关注的是，陷于财政危机的美国城市不在少数。底特律破产案将可能在全美带来多米诺骨牌效应。（温宪）

法官裁决底特律破产申请违宪 必须撤回文件
2013年07月20日 08:07:52
来源： 光明网
北京时间7月20日凌晨消息，底特律本地媒体《底特律自由报》周五报道称，密歇根州巡回庭法官罗斯玛丽-阿奎丽娜（Rosemarie Aquilina）已经作出裁决，要求州长理查德-斯奈德（Richard Snyder）撤销底特律市基于破产法第九章的破产保护申请，并称这个在她就一个阻止申请提交的紧急动议作出裁决之前提出的申请“未经授权而且违宪”。

在获得州长理查德-斯奈德的授权之后，州ZF指定的底特律紧急财务管理人凯文-奥尔（Kevyn Orr）在周四下午提交了破产法第九章市政破产保护申请。这将是美国历史上最大规模的市政破产案，文件列明的长期债务超过了185亿美元。自由报的报道指出，最初的法庭文件显示，紧急财务管理人将在7月19日提交破产申请，但是凯文-奥尔在之后修改文件，划掉了这个日期，并手写了“7月18日”。这使得在英格汉姆郡开庭的罗斯玛丽-阿奎丽娜法官在计划中的，就养老保险基金所提交的阻止破产保护申请提交的动议进行聆讯前五分钟才得知，破产保护申请已经被提交。

密歇根州检察总长比尔-舒尔特（Bill Schuette）已经表示，将对这个裁决提出上诉，并寻求密歇根州上诉庭的紧急裁决。他同时要求将罗斯玛丽-阿奎丽娜法官的命令押后以等待上诉结果。

罗斯玛丽-阿奎丽娜法官在周五的裁决中要求理查德-斯奈德州长和凯文-奥尔不得采取任何可能造成底特律市退休雇员的养老保险福利遭受损失的行动。她强调，“我对此有严重担忧，抢先前往破产法庭提交申请的做法是不必要，也是不应该的。阻止动议的提交方不应该被蒙在鼓里，对其动议的裁定不应该被忽略。”

罗斯玛丽-阿奎丽娜法官指出，密歇根州宪法禁止任何可能导致公共部门雇员退休福利被减损的行为，这自然包括了底特律市。她强调，理查德-斯奈德和凯文-奥尔在明知破产保护申请会对这种福利造成影响的情况下提交申请是对州宪法的违反。

底特律市的破产保护申请包括了一份63页的备忘录，概述了该市符合破产法第九章市政破产的资格。这份备忘录指出，“财政紧急性迫使密歇根州采取极端措施――可能程度上比任何人可以想象的更加极端――而且会在未来持续很长时间。”

底特律市要求美国破产法院密歇根东区庭将利益各方对破产保护申请提出反对意见的时限限制在提交之日的30天之内。第六巡回法院上诉庭首席法官尚未指定处理此案的破产庭法官。（孔军）

盘点美国所有破产城市
2013年07月21日 07:53:15 来源： 国际在线 0


　　当地时间2013年7月18日，美国底特律于申请破产，预料会成为美国规模最大的城市破产案。密歇根州州长施耐德当天批准了底特律申请破产的有关文件，表示底特律已经无法收取足够的税收来满足各项义务，目前只有通过申请破产来避免局势进一步恶化。这个曾经繁华一时的汽车城已经走向了末日。图片来源：blend/东方IC

当地时间2012年6月26日，美国加州斯托克顿，破损的市政厅大楼。美国联邦破产法院一法官4月1日裁定加州斯托克顿市进入破产程序，这座人口近30万的城市也是美国第一个破产的大城市。

　　当地时间2012年7月11日，美国加州圣伯那地诺市，街景。当地时间2012年8月1日，该市正式向州ZF递交了破产申请，成为加州第3个申请破产的城市。自6月以来，纷繁不清的银行坏账、日益缩减的税收来源最终使得该市财政陷入泥沼。

背景资料：美国“汽车之城”的陨落之迹 2013年07月20日 15:10:17
来源： 新华网 0【字号：大 中 小】【打印】【纠错】
    新华网北京７月１９日专电背景资料：美国“汽车之城”的陨落之迹

    新华社记者曹筱凡

    “汽车之城”底特律市因不堪１８０多亿美元长期债务和数十亿美元短期债务，于当地时间１８日申请破产保护。底特律破产保护成为美国历史上最大的城市破产案。受税收下降、支出庞大和金融危机影响，底特律近年来财政状况持续恶化，“汽车之城”最终陨落。

    从２０００年至２０１０年，底特律人口减少约２５万，不少企业撤离，税收下降令该市财政问题凸显。

    ２０１０年３月，底特律发行债券以削减３．２６亿美元赤字。

    ２０１１年１２月，密歇根州州ZF对底特律财政问题展开调查，发现该市累计长期债务已达１２０亿美元。

    ２０１２年３月，评级机构穆迪投资者服务公司将底特律信用评级降至垃圾级，导致利率互换协议终止，进一步加剧了底特律的财政危机。

    ２０１３年３月，美国密歇根州州长里克·斯奈德宣布，由州ZF接管底特律市财政，并任命破产重组专家奥尔为紧急财政管理人以应对该市濒临破产的局面。

    ２０１３年６月，奥尔宣布，底特律将停止偿还总额高达１８５亿美元债务中的部分债务。此举导致该市债务违约。奥尔承诺将在未来３０内与债权人会面协商偿债事宜。

    ２０１３年７月１８日，奥尔获斯奈德授权，向位于底特律的一家破产法院递交破产申请。

    底特律位于美国中西部密歇根州，曾是美国三大汽车制造商所在地，享有“汽车之城”的美誉。二十世纪五十年代，底特律人口为１８０万。受制造业竞争力下滑、城市管理混乱和发展战略失误等因素影响，近十年来底特律深陷财政困局。目前，底特律人口仅７０多万。


背景资料：美国“汽车之城”的陨落之迹 2013年07月20日 15:10:17
来源： 新华网 0【字号：大 中 小】【打印】【纠错】
    新华网北京７月１９日专电背景资料：美国“汽车之城”的陨落之迹

    新华社记者曹筱凡

    “汽车之城”底特律市因不堪１８０多亿美元长期债务和数十亿美元短期债务，于当地时间１８日申请破产保护。底特律破产保护成为美国历史上最大的城市破产案。受税收下降、支出庞大和金融危机影响，底特律近年来财政状况持续恶化，“汽车之城”最终陨落。

    从２０００年至２０１０年，底特律人口减少约２５万，不少企业撤离，税收下降令该市财政问题凸显。

    ２０１０年３月，底特律发行债券以削减３．２６亿美元赤字。

    ２０１１年１２月，密歇根州州ZF对底特律财政问题展开调查，发现该市累计长期债务已达１２０亿美元。

    ２０１２年３月，评级机构穆迪投资者服务公司将底特律信用评级降至垃圾级，导致利率互换协议终止，进一步加剧了底特律的财政危机。

    ２０１３年３月，美国密歇根州州长里克·斯奈德宣布，由州ZF接管底特律市财政，并任命破产重组专家奥尔为紧急财政管理人以应对该市濒临破产的局面。

    ２０１３年６月，奥尔宣布，底特律将停止偿还总额高达１８５亿美元债务中的部分债务。此举导致该市债务违约。奥尔承诺将在未来３０内与债权人会面协商偿债事宜。

    ２０１３年７月１８日，奥尔获斯奈德授权，向位于底特律的一家破产法院递交破产申请。

    底特律位于美国中西部密歇根州，曾是美国三大汽车制造商所在地，享有“汽车之城”的美誉。二十世纪五十年代，底特律人口为１８０万。受制造业竞争力下滑、城市管理混乱和发展战略失误等因素影响，近十年来底特律深陷财政困局。目前，底特律人口仅７０多万。