沾满泥巴的车轮如何爬坡——加大投资还是刺激消费？

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雨后泥泞，一辆汽车在爬坡，车轮沾满泥巴，怎么办？
加大油门，泥巴更多，车轮都要转不动了，累的发动机冒黑烟。
不加油门，车就要滑下去。
将爬山的车比作经济运行，泥巴就是卖不出去的过剩商品，油门就是投资。
加大投资，过剩会严重；不投资，失业很严峻。
加不加油都不行，投不投资两难。
所谓的刺激消费则是提高车技，但于事无补。
一个好的设计：在车轮后安装去泥挡板，随时清理淤泥，轻装前行。
以养老金收购生态林，央行支付利息，这样，社会上不再生产那么多个人消费品，减少了空置浪费，而部分转向社会公共品增进社会福利，一些利润和储蓄等过剩资本有了出路，借贷也不需那么多了。
不用发行那么多货币，避免了恶性通胀。
同样，吸引过剩资本投资高速、铁路等基础设施，央行支付通行费；
以及建立新型财富市场，包括专利、版权、艺术品、勘探成果等，央行择优买入，相当于支付利息。
这些公共品都是免费品，不会增加社会负债。
这就是储备需求的方案。
因为它以天地为仓，以人为库，藏富于民，造福于民。

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关键词：刺激消费 个人消费品 过剩资本 财富市场 基础设施 泥巴 如何

李克强“骑自行车论”是一堂“精彩课”
干越白丁

2013年10月23日13:49   来源：人民网－中国共产党新闻网


10月21日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强应邀在中国工会第十六次全国代表大会上作经济形势报告。他用“骑自行车”来比喻中国经济的发展方向：“稳”不意味着不动，“不动就会像骑自行车，会摔下来，所以我们要稳中求进，稳中有为。”（据10月22日人民网）

多过几个光棍节，拉动消费。