一份盒饭50元:铁道部答卷不及格 是谁在趁雪打劫？

投机,又是投机

如果你是火车上卖盒饭的，你就不会提高价格，狠赚一笔？最主要是人的观念问题，改革开放，把人的价值观念改成了金钱至上。

一直都卖20啦

难道非要雪灾才有人关心这个价格？

是不是真的啊？

缺德！！！！！

以下是引用achion在2008-2-1 3:34:00的发言：

据1月27日《南方都市报》....

我现在在论坛看转贴的新闻首先都是用怀疑的态度,

这次找来了帖子出处的报纸:

http://www.nanfangdaily.com.cn/southnews/pdf/ds/20080127/A04.PDF

在"一路艰辛"这个栏目中确认了此事属实,广州往永州的A630次列车在清远停靠的时候发生的...

事件的结果如下:

"在大家的理论下,最后终于把盒饭价格降低到了正常的5元一盒"

提供盒饭的商人这次涨价,不过是证明"经济人"假设

而时间的结果无非证明"价格不只由供给决定,而是由供需决定"

楼主的观点"封闭环境中...'看不见的手'失灵..."我不是完全认同,

如果当时的环境绝对的封闭,供给方可以不顾法律道德等因素,不管乘客死活坚持垄断定价,

需求方也可以不管外部的法律道德约束,用暴力夺取食物...

之所以没有发生这样的事,是因为大家都具有"理性预期",

而这件事的结果也证明双方通过均衡定价(5元)最终达成交易...

引申而论,所谓垄断势力,是指卖方对抗不能联合起来的买方

而火车上面,因为市场小,买家是很容易达成共识并结成联盟的...

至于楼上所言"不能用经济学理论来说","没人性"的观点

我只能深表失望,经济学不单是一门学科,更是综合了各种社会科学和自然科学的只是体系

虽不说事事都能用经济学理论解释,但是作为经济学人确实应该尝试多用经济学观点看问题...

也罢,这么说确实很欠,我自己也不过刚刚学习一点皮毛,没资格在此放厥词,请见谅...

"如果当时的环境绝对的封闭,供给方可以不顾法律道德等因素,不管乘客死活坚持垄断定价,

需求方也可以不管外部的法律道德约束,用暴力夺取食物..."

我跟你说，政府和铁道部门是一家的，你如果暴力去抢，那“人民警察”不会绕你！但是垄断定价的后果有抢劫的后果严重么？很显然，大家都知道，所以本质上是需求方暴力抢劫的风险成本太大，而供给方非法定价的风险成本太小！

乘客与铁路部门相比实为弱势群体,这种不平衡必然造成乘客的利益受损

我跟你说，政府和铁道部门是一家的，你如果暴力去抢，那“人民警察”不会绕你！但是垄断定价的后果有抢劫的后果严重么？很显然，大家都知道，所以本质上是需求方暴力抢劫的风险成本太大，而供给方非法定价的风险成本太小！

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你说的也有道理,所以我才言明了是在"绝对封闭"的环境中,这个环境是简单的二元经济单位,只有买方和卖方,所谓国家暴力机关管不到这里来...

在列车上面,就盒饭这个商品只有一个供给方,也只有有限个需求方,倘若需求方达成一致(而事实上有限个需求方在信息对称且市场狭小的情况下非常容易达成一致),就形成了一个与供给方平等的市场势力,这时候商品价格的决定不能只由供给方说了算了,换个角度说就是消费者垄断了购买力...

这只是微观层面的分析,如果上升到社会这个大环境下的宏观角度,该如何看待对待垄断现在还没有个定论吧?

就"铁道运输"这个产业来说,既具有自然垄断的特点,又有政府创造垄断的因素...

应该怎么处理这种问题,我说了不算,一群人在网上讨论出的结果也不算,

只有执政党(另外一种垄断势力)说了才算...

这就是中国最丑恶的人性一面.当同胞有难时,很多都是趁机敲诈.我们的政府通过我们的"公正"的国企来榨取.

可悲可悲!

这个深层次的问题何时解决,我们的国家才有希望.

人民群众是冤大头！