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雷达卡
3月6日从奇瑞汽车公司获悉，全国乘联会发布的今年1月份国内汽车销量数据显示，奇瑞汽车1月国内市场销量达35926辆，时隔9个月之后，重新回到中国乘用车销量前十位。这也标志着在艾瑞泽7、瑞虎5和E3“三剑客”的带动下，奇瑞战略转型后的第一轮产品布局成效初显。 曾连续12年蝉联自主品牌车企销量冠军宝座的奇瑞，在实施战略转型的过程中主动“放慢速度”，从追求规模、销量向追求品质和品牌转变，自去年4月份开始跌出中国乘用车销量前十位。这一“壮士断腕”之举被奇瑞视为不惜为转型付出的代价，并迅速在全新的品牌形象下，依靠正向开发流程先后推出艾瑞泽7、瑞虎5和E3三款战略车型。
得益于“三剑客”投放市场带来的产品结构优化，奇瑞去年尽管销量下滑了一成，但销售额反而增加两成。以QQ为代表的低端产品在奇瑞总销量里面所占的比例大幅下降，而10万元价格区间的产品销量比重不断增加。对此，奇瑞汽车总经理助理、营销公司总经理黄华琼表示：“奇瑞在2013年的产品平均销售单价较2012年提升了将近7000元，这一数据在2014年有望翻一番。”
记者了解到，奇瑞转型后的全新产品渐渐获得主力市场认可。去年7月份上市的艾瑞泽7，从当初月销2000辆到去年年底的3000辆，再到今年1月的4251辆，销量一直处于稳步上升状态。去年9月份上市的E3，如今已稳稳进入月销万台俱乐部。去年年底上市的瑞虎5，销售首个月的国内市场订单数就超过10000台，目前一直处于供不应求状态。奇瑞方面表示将进一步提高产品竞争力，调整完善营销体系，确保顺利完成全年36万辆的销售目标。
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