两道微观经济题目，求解答

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

20世纪70年代末，为了减少汽油消费，卡特ZF计划对汽油进行征税，采取的政策措施是：对汽油消费进行征税，然后ZF再把增税带来的收入退还给消费者。这项政策措施受到了当时总统候选人里根的严厉批评，认为退税会使汽油税政策起不到作用，试分析这一政策的影响（假设汽油税最终会全部转嫁到汽油消费者身上）。

假定农民张三只在收获季节、农忙时挣钱而获取收入，并把收入的一部分进行储蓄，以备农闲时消费，农闲时没有挣钱获取收入的机会。现在只考虑张三的农忙和农闲两个时期。如果利率上升，张三在农忙、农闲时的消费安排可能会发生怎样的变化？他在农忙时的储蓄会增加还是减少？请用收入效应和替代效应加以解释。

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏1 回帖

关键词：微观经济题 微观经济 求解答 总统候选人 替代效应 总统候选人 消费者 计划 世纪 影响

shizixinghuang 发表于 2014-4-13 23:57
20世纪70年代末，为了减少汽油消费，卡特ZF计划对汽油进行征税，采取的政策措施是：对汽油消费进行征税，然 ...

第一个，收税和返税一定是根据汽油使用量来收和返的，用得越多收得越多，用得越多返得也越多，而且最终还得全部返还。在收税的时候，可能会减少汽油使用量，但是返税的时候，消费者会想，用得越多得到的补贴就越多，这时就反而刺激了对汽油的消费，从而大大增加汽油使用量。

shizixinghuang 发表于 2014-4-13 23:57
20世纪70年代末，为了减少汽油消费，卡特ZF计划对汽油进行征税，采取的政策措施是：对汽油消费进行征税，然 ...

第二个，收入不变，利率上升，相当于预期收入增加，利率上升之前存10000元到农闲时期共有10500元就刚好够花；现在利率上升了，只要存小于10000元到农闲时期就有10500元，所以农忙时会增加消费，减少存款。

学习               

学习               

Mr-Reason 发表于 2014-4-14 00:58
第二个，收入不变，利率上升，相当于预期收入增加，利率上升之前存10000元到农闲时期共有10500元就刚好够 ...

征税:需求曲线左移，并改变斜率。
补贴:需求曲线右移。
因此征税和补贴的组合会改变消费组合和效用。

第一题，增税，汽油价格提高，消费者对汽油需求减少。将税收补贴给消费者，则对汽油需求增加，二者叠加孰大需要用模型和数据。解释如下：
1、征税后，汽油消费者原本斜向右下的需求曲线未变，而均衡点沿着该曲线向左上。为了简化，假设供给曲线为水平，也就是，供给弹性无穷大。或者说，美国市场的汽油需求相对于全球石油供应而言是很小的一部分，所以美国市场的汽油/石油价格上升一点，则供应无限增大，价格下降一点，则供应无限缩小。这样，所增收的消费税负担全部落到汽油消费者头上，而不会由厂商分担。
2、将税收返还给全体消费者（在美国这样的国家里完全可以假设全体消费者同时也就是汽油消费者），则增加消费者收入，这会提高汽油需求（收入效应）。征税导致需求下降以及税收返还导需求上升，二者叠加的净效果可以看消费者需求的价格敏感度和收入敏感度那个大了。做个模型出来的话：
假设汽油需求量为价格p的减函数,是收入i的增函数，d=d(p,i), 且d(p+Δp,i)<d(p,i)；
如果单位消费征收汽油税Δp的话，则新的需求量为d(p+Δp,i+Δi)
（其中，如假定d(p)为p的线性函数，则税收收入Δi为三角形面积0.5*(d1-d2)*Δp=-0.5*Δp^2*/[∂d(p)/∂p]。当然，也可以不做这种假定）
然后，我们只需要比较新的需求量与原需求量之间的关系：d(p+Δp,i+Δi)-d(p,i)就可以了。
当然，上面模型中没有考虑征税和返还的时间差（约为1年）以及这期间石油价格变化（暴涨）的影响。还在考虑中。