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雷达卡
一、总体情况
参考指数评分：35（35/100）分
2012年对外承包市场发展表现力：
中企参与投（议）标项目总额：
50.2亿美元，与去年相比投（议）标金额呈现较大幅度的上升。
中企参与投（议）标数量：
15家企业参与59个项目，与去年相比投（议）标数量呈现较大幅度的提升。
新签合同额：
20.6亿美元，与去年相比呈现较大幅度上升。
项目中标率：
6.8%，与去年相比基本持平。
承包商风险评价：
53分（53/100）分，与去年相比略有上升。
2012年，我国企业在赞比亚对外承包市场总指数得分为35分，处于一般偏低值域，市场整体表现一般。其中市场需求得分23，处于较低区，表现为市场需求较为薄弱，市场竞争得分33，市场风险得分53。从全年4个季度的变化趋势看，市场需求依旧较为薄弱，略有上升趋势；市场竞争情况较为激烈；但市场风险总体呈现良好趋势，较为稳定。
二、市场经营分析2012年，我国企业在赞比亚市场新签合同232份，同2011年相比减少了25.4%；新签合同金额20.6亿美元，同2011年相比基本持平。
2012年我国企业在赞比亚市场新签项目情况（TOP10）
三、市场需求分析（1）我国企业投（议）标项目规模大幅下降2012年我国企业在赞比亚投（议）标项目预计合同额共计50.2亿美元，其中实际发包项目预计合同额共计35.2亿美元，均为2011年的2.6倍，中资企业在赞比亚的投（议）标项目预计合同额大幅上升。从四个季度连续数据来看，参与实际发包项目预计合同额呈现连续上升的趋势，每个季度投（议）标项目规模均为上季度的2倍左右。
2012年我国企业在赞比亚市场单个投（议）标项目的预计合同额平均为0.52亿美元，比2011年上升0.09亿美元；从实际发包项目金额看，我国企业在赞比亚投（议）标项目中单个项目的预计合同额平均为0.6亿美元，比2011年增加0.25亿美元。
（2）我国企业投（议）标项目专业领域较为广泛，交通运输取代电力工业成为主力专业领域2012年我国企业在赞比亚投（议）标项目涉及5个专业领域，按照项目金额的分布来看，交通运输取代2011年的电力工业成为主力专业领域，比例为62%，电力工业占比由2011年的59%下降为23%。
（3）施工总承包承揽方式比重超过六成，承揽方式逐步高端化2012年，我国企业参与投（议）标项目中，按照金额统计主要承揽方式为施工总承包，占比为60%，同2011年相比下降了30个百分点，EPC占比为26%，突破2011年无EPC项目的格局，承揽方式逐步向高端渗透。
另外，我国企业在赞比亚市场参与的投（议）标项目中，业主自筹项目数量占比为95%，国内出口信贷占比为3%。
进一步从细分专业领域来看，交通运输、建材、供排水、房屋建筑以施工总承包承揽方式为主，占比超过80%，电力工业主要以EPC为主，占比超过70%。
四、市场竞争分析（1）我国企业参与市场活跃程度大幅上升，中资企业之间的竞争逐步加剧2012年，我15家企业在沙特市场参与了59个项目共计96次投（议）标，企业市场活跃度为6.4，与2011年相比上升3.4；项目竞争集中度为1.6，与2011年相比上升0.5。
从投（议）标金额和次数两个维度看，前5名企业的预计合同额均超过3亿美元，排名第一的中国水电建设集团国际工程有限公司预计合同额为12.7亿美元；中国江西国际经济技术合作公司和中国地质工程集团公司投（议）标次数较高，投（议）标次数分别为28次和26次。
2012年我国企业在赞比亚市场投（议）标情况（Top5）
（2）交通运输、电力工业及供排水内部竞争较为激烈分专业领域来看，2012年我国企业在赞比亚市场5个专业领域的竞争中，交通运输、电力工业以及供排水3个专业领域的内部竞争较为激烈，房屋建筑和建材的竞争主要来自于其他国家企业。
（3）项目中标率与2011年持平，中标项目多为小项目根据现有数据资料统计显示，2012年，我国企业在赞比亚市场共中标4个项目，项目中标率为6.8%，同比上升0.1%，中标项目预计合同额约2.2亿美元，是2011年的8.9倍。其中，中标项目主要集中于房屋建筑和交通运输领域，分别有2个项目中标，中标项目中小项目居多。
2012年我国企业在赞比亚市场投（议）标项目中标情况
五、市场风险分析赞比亚政局稳定，短期内不会出现大的政治风险。当前，赞比亚的政治风险主要存在于三个方面。第一，萨塔政府已实行了部分措施，但在解决腐败问题、进行社会财富的再分配，减少失业方面的效果并不显著，其政治威望和民意基础受到一定的削弱。第二，萨塔政府针对前执政党的指控可能使未来赞比亚国内政党政治斗争更趋激烈，引发不良政党政治行为，不利于现有政党民主制度的稳定，逆转前政府决策的做法则会恶化投资预期，影响国内投资环境。第三，新政府上台后西方省的分裂呼声加剧，对未来政治局势的影响具有较大的不确定性。
赞比亚的经济风险主要体现在以下几个方面：第一，赞比亚制造业发展滞后，经济结构多元化发展的能力不足。第二，贫困率较高，贫富差距较大，就业压力还将继续加大。第三，通货膨胀压力可能反弹的风险，不利于投资环境的改善和经济稳定。
赞比亚投资法律环境相对较好，金融体系较为稳定，税收体系比较完善，当前，赞比亚投资环境主要存在以下几方面的问题。第一，地处内陆使得赞比亚投资成本较高，交通、水电等基础设施的薄弱以及熟练劳动力的缺乏使得其吸引投资的能力较差。第二，赞比亚投资法律执法不严，法律执行随意性很大且执行效率低下，同时监管也不透明，第三，最低工资标准的大幅提高直接增加了用工成本，使得劳资关系趋于紧张，可能推行的矿产暴力税也是影响投资预期的主要不确定因素。
在复杂的国际形势以及赞比亚国内形势腺癌，中资企业的投资安全容易受到多种负面因素的影响。建议中资企业保持良好的公共关系，保证自身企业的投资安全。
六、价格监测分析（1）投（议）标价格监测对于我国企业在赞比亚市场主要涉及专业领域进一步细分，选择其中个别细分专业领域，分别选取其中信息相对完整的我国企业投（议）标项目，根据每个项目上的投（议）标预计合同额，计算得出每个项目的平均投（议）标价格，形成价格走势图。具体测算方式有两种：一是选取的项目如果在每个季度均有分布，则按照季度统计，测算得出分季度的项目平均投（议）标价格；一是选取项目如果在季度分布上不连续，则按照备案时间，测算得出每个项目的投（议）标价格。
交通运输—公路项目投（议）标价格监测：选取我国企业2012年在赞比亚市场参与投（议）标项目中相对完整的35个公路项目数据，根据每个项目的投（议）标预计合同额及工程量，计算得出每个项目单位工程量下的投（议）标价格走势。本年度我国企业在交通运输—公路项目的平均投（议）标价格为54.3万美元/KM。其中，四个季度平均投（议）标价格呈现波动走势，第2季度平均价格最低为34.1万美元/KM，第3季度平均价格最高达到69.8万美元/KM。
水电站项目投（议）标价格监测：选取我国企业2012年在赞比亚电力工业—水电站项目中相对信息完整的2个投（议）标项目数据，根据每个项目的投（议）标预计合同额，计算得出每个项目的平均投（议）标价格，整体来看，本年度我国企业在赞比亚水电站项目的平均投（议）标价格为180万美元/MW。
2012年我国企业在赞比亚市场电力工业-水电站项目投（议）标价格
（2）中标价格监测电力工业—火电项目中标价格监测：根据中资企业在赞比亚市场火电站项目2011年的中标合同数据，选取其中信息相对完整的1个项目，平均中标价格133.3万美元/MW。
2011年我国企业在赞比亚市场电力工业-火电站项目投（议）标价格
交通运输—公路项目中标价格监测：根据中资企业在赞比亚市场公路项目2009年——2011年三年的中标合同数据，选取其中信息相对完整的项目，根据每个项目新签合同金额，按照年度统计，测算得出分年度的项目平均中标价格。
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