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央广网郑州7月13日消息（记者李凡 河南台记者赵勇生郑州台记者张杭）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,从郑州到欧洲----郑欧国际货运班列开通，不仅打通了郑州到欧洲的物流大通道，推动郑州成为重要的物流中心，也有利于促进中原腹地开放型经济建设，打造丝绸之路经济带。
随着第三十班列车驶出站台，常态化运行的郑欧国际货运班列首次承载着美国微软公司的电子产品开往欧洲，与以往相比，运载货物结构实现了突破性转变。郑州国际陆港开发建设有限公司员工郑国强：“将平板电脑，高附加值产品，大批量的产品源源不断的搭载郑欧班列，出口欧洲。”
现在，欧洲进口车通过郑欧班列可以直接我国中原市场，UPS(美国联合包裹公司)通过郑欧班列新增了中国至欧洲集装箱整箱铁路货运业务。一个多口岸出境，多目的地到达的国内外班列品牌，正为河南乃至我国经济的开放发展提供更大的发展空间。郑国强：“多口岸，多线路，多货源地，多式联运，2014年要全面铺开，郑州到东亚中亚的线路要逐步开通。”
郑州海关统计数据显示，郑欧班列从去年以省内为主，到目前省外的货物占70%，以低层次商品为主到高新技术产品唱主角，国内客户货源地已经覆盖天津、上海等超过全国半数省份、直辖市，形成了珠三角、长三角、环渤海经济圈稳定的基础货源地。郑州国际陆港开发建设有限公司副总景建勋：“20多个省市的货物再次集聚，在郑州办理通关，相当于直接到海港一切通关的手续都办完了。”
物流效率的提高、运输成本的降低，经济的高度互补，让横贯亚欧大陆的丝绸之路经济带正成为世界上最长、最具发展潜力的经济大动脉，而郑欧国际铁路货运班列的开通，让内陆欠发达省份——河南赢得了开放发展的后发优势。河南省常务副省长李克：“郑欧国际铁路货运班列为进一步加强新亚欧大陆桥沿桥各国与中原经济区之间的区域合作，建立了新的桥梁，也为我们建设全国重要的物流中心，提供了重要支撑。”
郑州市副市长薛云伟说，郑州将借助这一黄金机遇，在“丝绸之路”经济带上完成从“国内商城”到“国际商都”的转身，成为全国乃至全世界重要的物流中心城市:“这样的发展能够让郑州在未来形成一个多式联运的物流的节点，吸引产业的聚集，来带动城市的发展。”
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