如何保证农产品安全，深圳冷链界有话说

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中国冷链物流的断链之痛​

     刚从农批市场买回家的蔬果，却发现腐烂，三分之一面积的蔬果不能食用；而直接从超市里买回家的肉类、水产品，却隐隐闻到一阵臭味……相信不少人都遇到过类似的尴尬。其实，这些都是因为食品在整个仓储、运输、配送等过程中没有冷链的原因造成。​

     随着中国人对生鲜农产品安全和品质的要求越来越高，农产品从田间到老百姓的餐桌，如何保持新鲜，品质优良，日渐成为广大消费者所关注的焦点，从此，冷链物流逐渐进入寻常百姓的视野。​

     对农产品而言，冷链物流主要包括，冷藏、冷冻食品。在生产、储藏、运输、销售，到消费者的各个环节中，始终处于规定的低温环境中，以保证农产品的质量，减少农产品损耗的特殊供应链管理系统。​

随着中国人对农产品安全的关注程度不断提高，加快发展农产品冷链物流，已成为保护农产品品质，减少营养流失，保证农产品安全的必要手段。​

     有冷链的环境，可以减少蔬菜30%左右的损耗，全程冷链，可以保证肉禽类、水产品品质的新鲜。深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲感叹道，我们国家的农产品乃至食品冷链物流尚处于一个野蛮生长，自由生长这样一个态势，亟待规范。​

     她认为，要想农产品安全，让它的品质有保证，农产品应该是一个全程的冷链过程，这个全程的冷链过程，目前在中国，可以说是一个短板。​

     她强调说，欧美、日本等发达国家，农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而中国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%，肉类只占到15%，水产品也只有23%。​

     郑艳玲认为，在美国，从田头到餐桌，不仅是冷链的过程，而且为了控制这个冷链过程，它有一个追溯系统，比喻说，西芹从地里边出来，收获了，它在田间地头，就会被包装好，一直配送到超市，再到消费者手中，在这个过程中它是不会再打开，但是在我们中国，这一点几乎还没有那家公司能做到。​

     近年来，农产品价格不断攀高，老百姓有意见，消费者不满意，而把物流环节视为原罪，但事实上，从中国目前蔬果、水产品和肉类的冷链应用率和运输率来看，绝大部分农产品是在常温下流通的，由此产生的损坏和腐烂是农产品价格最大的隐形成本杀手。其中果蔬肉类水产品流通腐损率分别达到了20-30%、12%、15%，每年约有1亿多吨果蔬在运输过程中腐烂，损失达到1000亿元以上。​

加快发展冷链物流势在必行​

     深圳某冷链物流负责人坦承，在广东夏季温度比较高的情况下，如果是在两三天这个周期，有冷链跟没冷链的这个状况来比的话，有冷链的环境，蔬菜可减少30%左右的损耗。​

     清湖冷链负责人深有感触地说，冷链企业投资成本高，一台车26万元左右的投资成本，100台车就是2600万元，如果加上5万平方米的冷藏库、厂房以及各种冷冻设备，算起来也得好几个亿的投资。原计划3年可拿回投资成本，眼看第4年过去了，回报周期却遥遥无期。​

     深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲认为，在冷链物流投入上，很多企业认为，一次性投入太大，回报太慢，大家宁可接受“温水煮青蛙”式的成本损耗，那每天损失一点点，不想长期损耗带来的成本压力。​

     郑艳玲分析认为，由于冷链物流的政策规范、创业标准不健全、不适用，同时影响大家对冷链物流的政策环境、市场环境和市场需求信心不足。​

     她强调说， 30多年的发展，深圳冷链物流初具规模，然而与发达国家相比，中国的冷链物流起步仍较晚、加上生产企业冷链物流意识不强以及冷链行业成本高，投入回收期长，使得企业投入动力不足，这是当前面临的问题。​

     近年来，国家不断出台相关政策，推动冷链物流产业加快向前发展，为冷链物流营造了深厚的政策环境氛围。​

     2004年国务院《关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策的意见》指出，要通过“加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统”来加快农产品的流通；2007年中央一号文件再次强调要积极发展以鲜活农产品冷藏和低温仓储、运输为主的冷链物流系统。​

     据了解，冷链物流在我们日常生活的地位越来越重要，冷链物流在不断发展，在冷链物流的投资和扶持上还需要相关部门出台相关政策，这样更有利于我国冷链物流行业的发展。有利于我国消费者生活质量的进一步提高。​

保证食品安全，冷链物流责无旁贷​

     深圳清湖冷链有限公司冷库负责人黄燕说，我们针对不同的供应商，包括蔬果、肉类、水产等供应商，比如沃尔玛这样的大客户，我们都有严格的安全检测程序，对来货之前的一个货物安全检测，温度控制是一个最基本的硬性要求。运输肉类、水产类食品的温度不得低于-12°，为了防止造成运输途中某一个部位的温度不达标，我们不仅仅对车头进行测温、还得测控车尾、车中的温度，通过这3个点的检测，对温度进行严格把关。三是对于不同的商品，我们有一套质检品规标准，涉及到从农场的田头开始，我们有一个专业的团队常驻沃尔玛，货物进入商场就开始检测，包括蔬果方面的农场、农药等等是否超标的一个质检过程。​

     黄燕表示，不同的季节同一个产品，它的检测标准都是不一样。比如说，夏季属于这个产品的产季，包括它的外型包装、货物大小、重量、尺寸、外观，严格按照它的品规标准做一个质检，目的是精确，让老百姓吃的放心。​

黄燕强调说，只有通过这些质检程序后，才能进入收(验)货区，然后等待QA实验室的农场指标结果出来，再通知该产品可以入库，这是第一道关。​

     入库前质检操作非常关键，只有这块做到了严格把关，进入老百姓餐桌上的食物，才能真正做到安全保证，黄燕如是说。​

     针对食物平凡的进出冷藏库，如何保证食品安全？黄燕表示，我们现在采用的是氟里昂制冷机组，设定了一个自动调温系统功能。​

     该公司仓储部经理张兴刚接过黄燕的话说，为了维护制冷设备，工程师每天都会例检和进行日常的维护保养，保证制冷系统的正常运作。​

     黄燕强调说，不仅有显示，而且还有储存功能的自动起动系统；实时检测温度等功能的计录仪系统；与客户互动的平台系统等3个系统是我们的亮点。也就是说，客户在家里，足不出户通过客户互动平台系统就能清晰的看到库存、库温，包括货物处于一个什么样的状态。​

     张兴刚接着说，我们的车辆也是实时监控，通过中央监控系统或客户互动平台，从货物装到冷链车上，全程车辆的温度、货物的装卸以及数据等环节，对车辆的车头、车中以及车尾里面的温度进行实时监控。​

     据了解，清湖冷链信息系统由低温仓储、低温运输、客户关系及互动平台五部分构成，可与上游的厂商和下游的最终收货人链接。通过这个系统可以实现安全库存预警、商品保质期预警、视频监控；通过这个系统，客户可随时了解货物的库存状况、温度变化及运输动态情况。从收货到仓储再到配送目标客户终端，全程冷链。​

     深圳市清湖冷链有限公司是一家专业的冷链物流公司，总部设在深圳清湖，由海尔设计施工，采用美国最先进的制冷工艺及设备，仓库面积50000平方米（冷冻、冷藏、恒温、精品干货区）；配备充足的后备电源，自有冷藏车50台，目前该公司已配备了100台0.9T、3T、8T冷藏车，配送范围覆盖整个珠三角地区。​

     目前清湖整个冷链园区正在加快改造、升级，预计今年9月，清湖冷链的冷藏、冷冻、恒温、干贮等5万平方米新的多功能温控物流园区将展现在美丽的深圳清湖。

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关键词：农产品 物流与供应链管理 物流与供应链 冷链物流行业 中央一号文件 中国人 供应链管理 寻常百姓 营养流失 深圳市

    近年来，农产品价格不断攀高，老百姓有意见，消费者不满意，而把物流环节视为原罪，但事实上，从中国目前蔬果、水产品和肉类的冷链应用率和运输率来看，绝大部分农产品是在常温下流通的，由此产生的损坏和腐烂是农产品价格最大的隐形成本杀手。其中果蔬肉类水产品流通腐损率分别达到了20-30%、12%、15%，每年约有1亿多吨果蔬在运输过程中腐烂，损失达到1000亿元以上。还是很惊人的!!!!!!
    据了解，冷链物流在我们日常生活的地位越来越重要，冷链物流在不断发展，在冷链物流的投资和扶持上还需要相关部门出台相关政策，这样更有利于我国冷链物流行业的发展。有利于我国消费者生活质量的进一步提高。!!!