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雷达卡
以下只是我自己的理解，是从我走过的种种弯路和了解了14门知识点后得出的总结。若一开始就全面了解了大纲，提前做好安排，起码能节省1/3的时间。
ACCA新大纲的结构，
F1-P3-P5
F2-F5...P5
F3-F7-P2...P7
F8-P1-P7 P1知识点跟F8重复得较多，因此我把它排在这儿
F4
F6-P6
F9-P4
学科之间知识点往往有交叉，学一门的时候，往往要联系到其他几门辅助理解。上面简化后的线性相连的一般都是初级-高级的关系。所以在学高级前，一定要完成初级的学科。在安排时间时，尽量争取考初级、高级两门之间不要间隔太久，否则遗忘太多，大大增加后面考试复习量。
其中最主要的是提前计划好Option的选择
想在UK事务所上班, P6、P7最有利, 想要学完就回国，P6 UK tax 就没用了
以后想做audit partner 必考P7，否则拿签字权就麻烦得多。
P5似乎比较适合企业，是option 4门里最简单的一门.
P4可以考虑进入投资类行业。
若计划考P4，F9应放前9门最后。
如果有志考P6，应该把F6推后，考虑作为前9门的最后一门考。若有可能，把F6跟P6排在一年里考，这样就不必重新背税率。每年6月、12月考试税率是一样的，若是12月和第二年6月的考试，就是不同税率了。我Jun-08考F6, Jun09考P6，结果变的不仅仅是税率，还有CGT和relief, capital allowance等等，都有较大变化，差不多影响了1/3的章节，让人上火，再加上间隔较长，忘了一些计算细节，不得不借来教材重学F6。
P3和P5，听说同时考比较好，因为没考P5，了解不多
P7里会考到P2里学到的一些accounting standards，如果二者能连上考或者一起考也不错的。P7里对这些standards只需要简要描述就好了，不会要求得像p2那么严格。
option以外，我觉得很关键的一点，每个人都要注意的，F7-P2，尽量连着考。P2有50%是在重复F7学的东西。
比较有利的学科搭配，有利提高学习效率
F5+F9同时考，则F5所需时间就减少1/3。因为两本书ratio部分几乎是相同知识点，F9比F5介绍得更详细。这两门我一起学的，总共用了不到3周。
F9+F7同时考，可以帮助F7第三题拿高分。第三题不是考ratio,就是cashflow。
而F9整本书都在说cash（finance）的运用，和如何理解ratio，所有要点都可用于F7.。ratio，在F5/7/9中，反复出现了三次，相同的内容，F5学的最浅，F9学的最深。
F5/F9 P3一起考，可以帮到P3考试，让人答题思路更广。
F8和P1一起考，risk，internal audit内容是重叠的，侧重点不同。P1这门我几乎没有学，全靠之前各科的底子考过去，其中F8跟P1重叠最多。
F5和F2可以考虑一起考。F2学了简单的variance，F5在这基础上加入了一些新变化。F2学到一些基本的成本计算方法，F5里介绍一些更高明的方法。如果同时考，学习的时候先看F2，再看F5，因F2很简单，三四天就看完一遍教材，50%都是common sense，之后再开始F5。
F4法律最好不要跟F8一起考。一个是死的，一个是活的，二者应试技巧冲突太大。
无论怎么排顺序，都会有利有弊，鱼和熊掌实在不可兼得，并没有“最佳”的方案，仅有“相对不错”的搭配。不仅要看学科间的联系，还要关注整体考试进度。
比如：
一个计划的方案, 如果option想报P4 P6.
F1 F2 F3 F4， F5 F7 F8， F6 F9 P2 P3， P1 P4 P6
P2 P4 P6,都分别连上了F7,F9,F6.
几乎所有科之间，都兼顾了进度，尽量减小初级知识与高级知识的学习间隔。
但是 其中F5不能跟F9一起考，是个遗憾。
F7不能跟F9一起考，也是遗憾
第三次考试任务量极重，是个大挑战。
再加一句，最初设计考试计划时，别忘了找一份考试时间表。
别不小心设计成两科是同一天考试，……我犯过的错误 F7,P2不可能一起考，F5和P1也是……
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