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雷达卡
伦敦建筑的变化速度与规模在其历史上前所未有，它被福斯特勋爵与罗杰斯勋爵(Lords Foster and Rogers)、伦佐•皮亚诺(Renzo Piano)、拉菲尔•维诺里(Rafael Vinoly)等明星建筑师推出的奇形怪状、容易起绰号的建筑所主导——“小黄瓜”大厦(Gherkin)）、“奶酪磨光器大楼”(Cheese Grater)、“碎片大厦”(the Shard)以及“对讲机”大厦(Walkie Talkie)，不一而足。
与此同时，这些知名大厦之间的无名区域被一些名不见经传的设计事务所设计的建筑所填补。它们通常都是些大型建筑，似乎在一些伪造用途、规划不明确的地段获得了建筑许可，并没有像知名建筑那样经过充分的公共论证，然而却会对伦敦整座城市的景致造成更大影响。其中最知名的莫过于圣乔治码头(St George Wharf)，它是位于兰贝斯区(Lambeth)的大型河畔住宅区，里面正在兴建的一栋摩天大楼近日成了各大媒体争相报道的焦点，原因是有一架直升机撞到了楼顶的起重机后坠毁。大楼的设计单位是英国宝麦蓝建筑设计公司(Broadway Malyan)，属于英国规模最大的几家设计公司之一，真不该直点其名。在我看来，这个大型住宅区完全破坏了整个湖畔的美景：不伦不类的楼宇以及那栋毫无必要的摩天大楼，无论对街景还是湖景都无所增色，它毫无生气的古板外形凝固了周围都市的每一丝气息。
伊恩•辛普森(Ian Simpson)在伦敦并非家喻户晓的人物，尽管他设计的楼群彻底改变了伦敦北部的都市建筑格局。他设计的黑衣修士大厦(Blackfriars Tower)外形十分丑陋，它突兀地矗立在中间地带，用不自然的外形宣示着自己的存在，是一栋普通高楼破坏整个地区景致的绝佳例子；另一个喧宾夺主的建筑是位于伦敦南部、大象城堡(Elephant and Castle)附近的斯特拉特大厦（strata tower，我听到有人讽刺它为“女性剃毛器”(“the Ladyshave”)），其楼顶部的三座固定式风力发电机组破坏了整体景致。它由BFLS建筑事务所设计，BFLS可能还不务正业地设计了其它一些建筑（这样做可以理解）。
G方吹嘘要把老街转盘区(Old Street Roundabout)打造成“硅盘”(Silicon Roundabout)，导致了一大批二流建筑轻率上马——奇怪的是，痴迷产品设计的高科技公司似乎对建筑美学一窍不通。新落成的建筑中，最糟糕透顶的莫过于TP Bennett事务所主持设计的贝塞尔住宅楼(Bézier apartment building)项目，它外形酷似大屁股，未来几年该区域预计还会兴建几幢毫无价值的建筑。
金融城(The City)尽管难以完全避免上述瑕龇，但相对而言，仍非常“老到持重”，正是这份“成熟”让它卓尔不群于周围的环境。泰晤士河畔(Bankside)正在兴建众多毫无特色的现代主义风格的写字楼，它们把残存的后工业时代的建筑风格整得支离破碎。包括Allies & Morrison事务所设计的超大型蓝鳍大厦(Blue Fin building)在内的众多大楼破坏了整个地段的比例与结构感。
这些第二层级、明显属于二流建筑的拔地而起着实让人郁闷，因为城市正是由于拥有才华横溢的设计师才显出其生机活力，但这些风华正茂与干劲十足的设计师却没有得到出人头地的机会。相反，伦敦的建筑市场却被超级明星设计师（确保在著名地段获得兴建高楼的建筑许可）与开发商（确保最大容积率）“瓜分殆尽”，结果就是毫无内涵的建筑层出不穷，它们成为了开发商的标志。他们无意对城市错落有致的结构倾注心血，却把相关地段清理干净，以建起类似上海、深圳以及迪拜(Dubai)等地那些单调乏味的建筑。
译者/常和
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