[CFA] 略微介绍一下我接触到的财险精算 [推广有奖]

31楼

影子里的大海

发表于 2014-10-25 09:31:50

收藏，学习中

32楼

whupanying 发表于 2014-10-25 19:22:11

给楼主赞一个！！

33楼

gzwdw138 发表于 2014-10-25 21:26:50

你真是牛啊

34楼

guziran 发表于 2014-10-26 00:16:16

tracymicky 发表于 2014-10-24 17:01
不知道楼主真正做过定价吗实际的定价要复杂的多就光数据这块就有多个口径来统计汇总所以上述的只是理论 ...

实际的定价的确是要复杂的多.
你说的数据有多个口径,不知道你是不是指的Policy Year, Accident Year, Calender Year
第一种是以保单开始日期为准
第二种是指事故日期为准
第三种则是指实际交易日期为准.

定价用的比较多的是PolicyYear
准备金则是Accident Year
会计部门则用Calender Year.

产品开发这方面我只是略知一二.

一个实际的产品开发出来,base rate,以及各类因子确定了之后, 今后很长的一段时间内都是根据这个产品来调整.

比如说,一类车险仅仅根据信用记录以及驾驶记录来定价,那么今后就只会调整这两个Variable的因子,
如果你要再加入年龄这个因素的话,那就得开发新产品了.

至于新产品如何开发,基本上研发部门做得比较多.

精算部门做得都是根据过往的Loss Ratio来调整Base Rate和因子

35楼

guziran 发表于 2014-10-26 00:23:10

xiangbow 发表于 2014-10-24 23:37
我想问只用算到一个期望就好了么？
请问你们做pricing的时候用不用simulation或者confidence interval一类 ...

实际中Loss Model是用来算Pure Premium的.

比如说1000块钱里面有60块钱用来赔偿, 那么pure premium就是60.

如果平均下来每年辆车都需要1000块钱理赔,那么pure premium就是1000.

根据我的了解研发部门的人并不关心绝对的pure premium数字.因为即使去年某一类别的驾驶员/汽车的pure premium是1000块,你也得考虑通货膨胀以及其他各种因素,可能今年就变成1200块了.

他们关心的核心的问题是, A类驾驶员/汽车的pure premium是B类的多少倍?

比如说其他条件都一样,一辆桑塔纳的Pure Premium是一辆奔驰E500的50%.

那么你同样去投保奔驰的价格就是桑塔纳的两倍(当然我没包括其他固定的费用等等)

研发部门的Loss Model就是要得出50%这个因子/倍数.

然后实际使用中根据产品的业绩, 精算师/产品经理会不断调整这个因子的数值.