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雷达卡
作者 Ｓｈａｓｈｉ Ｔｈａｒｏｏｒ（联合国前副秘书长）
如今，将印度和中国相提并论已经成为一种时髦，特别是在西方。有人说，在经历了西方主导的数百年后，这两个大国正在接管世界，成为全球霸主地位的新竞争者。这是东方对数代以来西方经济成功的应答。
不过，我对此表示怀疑。除占据亚洲大片土地之外，印度与中国几乎没有任何共同之处。两国所处的发展阶段完全不同。
中国开始经济自由化要比印度早上１５年，其经济增长速度一直高居两位数。相比之下，印度总是徘徊在５％的增长速度。复合增长模式已令中国跻身与印度完全不同的经济行列。
而且，两国的制度也完全没有可比性。在印度，你就是想拓宽一条两车道的公路，可能也会因为赔偿问题而打上好几年官司。
但作为一名印度人，我不想自欺欺人，以为我们可以在全球增长竞赛中与中国一较高低。但是，如果我们不能竞争，我们难道不能彼此合作吗？这两个文明古国在古代有着数世纪的接触。主要由于印度向中国输出佛教，中国人不辞辛苦造访印度大学，参观印度的宫廷，回去后写下优美的游记。
然而，印度和中国交往密切的日子已经过去一些时间了。１９５５年“印度中国亲如兄弟”（Ｈｉｎｄｉ－Ｃｈｉｎｉ ｂｈａｉ－ｂｈａｉ）的日子已不复存在，取而代之的１９６２年边界战争的耻辱，接着是几十年的“印度中国说拜拜”（Ｈｉｎｄｉ－Ｃｈｉｎｉ ｂｙｅ－ｂｙｅ）。两国间的边界纠纷至今悬而未决。说两国之间存在“信任赤字”，已经算是一种轻描淡写了。
不过也有一些好消息。过去３年来，双边贸易额每年翻一番，预计今年会达到４００亿美元，中国已超过美国成为印度最大的贸易伙伴。在旅游方面，特别是印度人到西藏的印度教圣地朝圣，也繁荣兴旺。
此外，印度从事信息产业的公司在上海和杭州开设办事处，印度信息系统技术有限公司今年还在班加罗尔的总部招了９名中国人。许多中国工程师在印度公司工作和学习。
可以说，在中国需要提高的领域，特别是软件业，印度占有优势；中国在硬件和制造方面表现出色，而这正是印度不足的地方。因此才会有印度的马辛德拉公司在江西南昌生产牵引车，然后出口到美国。
换句话说，印度象与中国龙已经携手共舞了。惟一的问题是政治紧张会不会造成夭折。毫无疑问，无论我们与中国的政权存在何种分歧，合作才最符合两国人民的利益。毕竟，“１＋１”不只等于“２”；把两个“１”放在一起，它还可以是“１１”。
（日本《日本时报》）
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