视频：用四分钟堵住马克思经济学捍卫者的嘴

liyoujim 发表于 2014-12-15 07:56
很有意义的建议，其实每个基层党员都在不停的交党费，如果有七千万人也会很庞大的力量

党员也指望不上，我身边的很多党员每月交个四十元党费都怨声载道。

自利人的普遍性，得到了事实证明

liyoujim 发表于 2014-12-15 09:12
自利人的普遍性，得到了事实证明

马经论坛上就是一群有私（这没有错）的人，在大力批判资本家没有无私奉献自己的资本。

别说8千万每人捐钱了，就是把现在的所有国企搞成利润分享都是不可能的。吞进老虎肚子了的食，你想让它吐出来？而这恰恰是需要质疑的地方，这个质疑立刻将他们的画皮揭开了。
这里的矛盾是明显的：一、如果所有国企只在企业内员工范围内搞利润分享，那么，凭什么？国企不是全民财产吗？全民也应享受利润分成。这两者就是资本与活劳动的对立。二、撇开全民财产全民受益的问题，按中国老话，县官不如现管，国企的管理者以团队方式占有国企财产，他们的利益就取决于获得利润的多寡，工人凭什么获得利润分成？一边玩去吧。幻想着利润分成，又制不住官僚，于是只能变奴才，仰人鼻息，乞求大老爷嘴里流出来的残羹剩饭。在这里，马氏所说的“雇佣奴隶制”才真正实现了。这是利益驱动。三、国企不搞利润分享的经济合理性。不论资本是私人投资的，还是“国家”投资的，要发挥提高生产率、持续推动经济发展的作用，必须占有利润，这样才能扩大再生产、才能不断更新资本和技术。利润分享只能是大跃进时期农村大食堂的结局，坐吃山空，混吃等死。
榨取式政经制度，就是这样的。它可以取得有限的成长，但是如果按照分光吃净的乌托邦主义来运作，它可就短命了。
所以，国企的利润分享都是个镜中花、水中月，那就别说捐款了。说来说去，马氏门徒们还是经济人，而且是彻头彻尾的、自私自利的经济人。

水浪 发表于 2014-12-16 16:32
汽车只会造成车祸
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“马克思的教唆罪是一个理论研究的过程，如果这个理论未成熟，就不能容许这个理论产生并再讨论吗？”


马克思的理论错了就是错了，不能说成“未成熟”、“不完善”。

我们会说永动机理论未成熟、不完善吗？

一个理论如果未成熟、不完善，就根本不应该出版。

水浪 发表于 2014-12-16 16:32
汽车只会造成车祸
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“马克思的教唆罪中，他也要求社会新闻言论自由，要求民主选举，为什么不去运用这些理论来教唆呢？”


这就要去问那些不宣传、不落实马克思这些理论观点的人了。