【乐晴智库研报】车联网，下一个必争入口(37页）

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（一）车联网，移动互联网下一个必争入口

具有颠覆意义的车联网，将整合车载硬件、软件、TSP、通信服务、应用开发等诸多环节。必将成为互联网巨头（苹果、Google、BAT）、移动通信商（移动、联通、电信）、科技巨头、汽车厂商的必争之地。汽车的不断智能化导致车联网时代即将来临。

（二）TSP 服务平台是我国现阶段引领车联网产业的核心盈利模式

中国车联网正处于启动期，传统车厂在开放之前仍占据行业主导。TSP 连接了汽车厂商、车载终端提供商及移动运营商，将各类内容提供商及移动运营商所提供的资源进行了整合，并提供给最终客户。车联网用户将向TSP 支付服务费用，并由TSP 对产业链众环节进行利益分配。

（三）我国车联网软件发展四大趋势

（1）车厂开放车载信息服务与CAN 融合，提供利用软件开发者的平台，导致产品不断优化；（2）互联网、IT 企业逐步介入，产品多样化；（3）大数据创新商业模式改变市场结构；（4）强调用户自有选择服务为核心，颠覆传统4S 店经营模式。

（四）车联网带动产业链核心硬件快速发展

随着传感技术、射频识别技术、大数据、云计算、实时系统等信息科技的飞速发展，应用于车联网的关键技术不断更新。在车联网的框架下，将构建标准化、模块化的车内网结构，推动下一代车内网的开发。必将导致部分新兴零部件供应商进入传统汽车供应链。

（五）车联网最终实现自动驾驶

完全自动驾驶是车联网发展的最终目标，但目前受到政策、法律、技术等条件的制约，其过度环节半自动辅助驾驶将成为市场热点。

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http://www.767stock.com/2014/12/17/2300.html

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