发帖
雷达卡
2015年1月10日，北京理工大学能源与环境政策研究中心在北京举行2015年度“能源经济预测与展望研究报告发布会”，对外发布《经济“新常态”下的中国能源展望》、《2015年国际原油价格分析与趋势预测》、《我国新能源汽车产业发展展望》、《我国区域碳排放权交易的潜在收益展望》四份研究报告。该系列报告是由长江学者、国家杰出青年科学基金获得者魏一鸣教授领导的研究团队在长期深入研究基础上形成的，每年初对外发布一次。
国务院发展研究中心技术经济研究部李志军副部长、国家发改委能源所副所长戴彦德研究员、中石油勘探设计研究院常毓文所长对报告及相关能源问题做了评论。魏一鸣教授为会议致辞。会议由北京理工大学能源与环境政策研究中心副主任、国家百千万人才工程入选者王兆华教授主持。新华网等14家媒体代表及100余名专家学者参加了发布会。
《经济“新常态”下的中国能源展望》的主要执笔人能源与环境政策研究中心副主任廖华教授认为，未来五年全球能源需求增速将有所减缓（年均约1.5%），新能源和非常规能源产量增速将明显减缓。中国能源需求快速增长的压力明显减轻，实现2020年48亿吨标准煤能源总量控制目标的可能性增大。居民收入水平大幅提高以及巨大的人口规模为先进能源技术推广提供了巨大的市场容量。
《2015年国际原油价格分析与趋势预测》的主要执笔人赵鲁涛副教授认为2015年Brent与WTI原油价格将低位运行，下半年或出现企稳反弹，全年油价波动幅度小于2014年。预计Brent原油均价为50-65美元/桶，WTI原油均价为45-60美元/桶。
《我国新能源汽车产业发展展望》的主要执笔人能源与环境政策研究中心副主任唐葆君教授指出，我国新能源汽车市场面临消费者认可度不高、政府补贴存在较大金融风险、充换电设施建设缓慢、核心动力电池技术不成熟等诸多挑战。政府应该进一步协调电网企业、车企、油企等利益相关主体的关系，加大科研院所、高校、汽车企业协同研发的力度，并且通过引入民间资本实现补贴来源多元化。
《我国区域碳排放权交易的潜在收益展望》的主要执笔人王科副教授指出，采用“十一五”时期数据的研究结果显示，如果在全国建立以省为交易主体的碳排放权交易机制，理论上可以实现约8.5万亿元的潜在收益，释放约10亿吨CO2减排潜力，并带来约25%的碳强度进一步下降空间。
相关附件：
附件一：经济“新常态”下的中国能源展望
附件二：2015年国际原油价格分析与趋势预测
附件三：我国新能源汽车产业发展展望
附件四：我国区域碳排放权交易的潜在收益展望
（资料来源：http://www.ceep.net.cn/xwdt/zxxw/54900.htm）
京公网安备 11010802022788号
