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中国已经鲸吞了全球制造业的众多工作机会，现在正逐步把这些任务交给机器人完成。
据中国证券网2日报道，中国已成为全球最大的工业机器人市场——去年工业机器人在华销量较2013年增长54%。据总部位于德国的国际机器人联合会预计，2017年之前中国工业机器人拥有量将超过世界其他国家。
外媒认为，一股完美的经济力量正推动这一趋势：中国劳动力成本大幅飙升，当初促使企业将制造岗位搬到中国的优势遭到削弱；与此同时，新的机器人技术比以往任何时候都更便宜，也更易于工厂部署。
世界机器人联合会(IFR)表示，去年全球工业机器人销量为22.5万部，较上年增长27%，触及纪录高点。中国买走其中约5.6万部。
全球机器人贸易总额目前已达95亿美元，如果算上相关软件、外围设备和系统工程已达到290亿美元，而中国则已成为最大的机器人市场。但在机器人密集度方面，中国仍远落后于工业化程度更高的国家。
IFR称，目前中国制造业中每1万名工人平均仅运作着30台机器人，相比之下韩国为437台，日本为323台，德国为282台，美国为152台。但由于汽车制造商正争相在中国建厂，工资膨胀已经削弱了中国劳动力的竞争力，因此根据IFR估测，到2017年中国工业机器人总数量将达42.8万台，较目前水平增长一倍以上。
IFR秘书长Gudrun Litzenberger称：“企业正被迫在机器人方面投入更多以提高生产力和产品质量。现阶段是汽车行业，未来两三年中则将以电子行业为推动力。”
IFR还表示，由于中国机器人密度相对较低，中国销量还将继续增长。该会表示，中国的机器人密度约为每万名工人30部机器人，而德国机器人密度比中国高10倍，日本比这高11倍。
ABB机器人业务(ABB Robotics)执行董事Per Vegard Nerseth在为IFR准备的报告中称，中国工厂自动化才刚刚拉开序幕。
到目前为止，汽车行业是中国机器人市场上的最大客户，占比约为40%。中国不仅是全球最大的汽车市场，同时也是最大的生产基地。Litzenberger指出，大众和戴姆勒等欧洲汽车制造商都已在中国投入巨资，并将其机器人供应商也一起带到了中国市场。
中国台湾的代工巨头富士康已在生产自己的Foxbot机器人，同时也在使用购自其他供应商的机器人。
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