广义汽车后市场是指汽车从售出以后,围绕汽车使用过程中,消费者所需的各种服务。后市场分为7 大类:汽车养护,汽车维修与配件,汽车装饰与改装,汽车金融与保险,二手车及租赁车,汽车电商,汽车文化等。汽车维修与养护、汽车保险和二手车是规模较大的三个子行业。本报告重点分析维修保养市场,后期将陆续覆盖二手车及租赁车,汽车保险等行业。为什么开始并持续关注汽车后市场?汽车保有水平是后市场的基石。我国汽车市场经历前期量变积累,2014 年底,我国的汽车保有量已经达到1.5 亿。汽车保有规模足以支撑数个万亿级的汽车后市场。近年来,后市场环境逐渐改善:垄断制度不断被打破,互联网介入程度加深,我们认为后市场已迎来历史上最好的发展机遇期。
万亿规模市场:2018 年突破1 万亿,2022 突破2 万亿
维修保养市场规模与3 个参数直接相关:汽车保有量,车龄结构和不同车龄的单车维保费用。三者相乘即为当年维修保养市值。经过测算,2014 年维修保养市场规模在4000亿元以上,2018 年维保市值超过1 万亿元,2022 年则突破2 万亿元。其中,关于不同车龄的单车维修费用(人工费+配件价格)的判断,我们认为,人工成本不断攀升,且人工占维保费用的比例也在提高,尤其是维修服务对从业人员的专业水平要求高。2000 年以来,我国城镇单位就业人员平均工资年均增长14%。保守起见,我们假设维保价格在2014 年价格的基础上每年维持10%的增长。
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