分析一下2万亿铁路建设对经济的影响

好像也不是因为经济危机才开始这么搞的，

像我们那前几年就疯狂的建桥造路，中国的gdp就是这么拉起来的。

就是没钱搞医疗，搞教育。。。。。。。

通胀压力会加大

以下是引用overzenith在2008-10-28 12:18:00的发言：
知道什么叫挤出效应吗

还知道有一个挤进效应呢！主要还是挤进效应！

个人感觉如果这样下去后果很可怕。发行国债，流动性资金泛滥，生产性投资继续放大，税负加重，经济继续倚重一二产业，人民币继续升值，物价继续膨胀，推高基础资源价格，企业的营运环境更加恶化，环境继续恶化。投资这么大，我想知道最终谁来消费呢？中国人，外国人？财富继续集中，估计亿万富豪更多了，转移财富到国外去也就是时间问题。整个中国的土地上成了全世界的工地和工厂了。恭喜了，中国终于可以成为"世界第一了".

固定投资能增加就业，解决一部分就业问题，推动相关行业的发展，满足贪官的荷包，改善道路状况，只要不是被挪用到其他面子工程的话，基本上百利而无一害。

铁路的大规模的建设是挽救中国经济的一大杠杆，铁路的建设使因房地产拖累经济而造成的损失得以转移，从而拉动经济的继续增长，还解决了剩余劳动力问题！铁路大规模的建设形成的产业链会给经济产生巨大深远的影响！

我想最牛还算是铁道部，每届人大会都有不少代表提议撤销铁道部，但是每次撤的撤，并的并，就没有看见铁老大能够下马，铁道系统从上到下都是垂直管理的，有自己真正独立的系统，有自己的法院、公安局、电视台、院校，在今天市场经济下还只有铁道部是政企不分的，没有办法，它承接很多政治军事上的功能！

个人认为投放在铁路建设总比救楼市强的多吧！

啊啊