纵观当今国际民航市场,欧美国家经过多年发展已经形成相当大的规模,而以中国为代表的新兴市场将接棒发达国家,成为下一个有待瓜分的“大蛋糕”。
民航飞机规模的膨胀势必将催生相关航空发动机的需求,结合波音、空客等的预测,考虑到航空发动机价值占整架飞机20%左右,我们预计,未来10年,中国民航发动机销售需求量可达4,800亿元以上,相应维修及更换零部件服务市场需求可达3,200亿元以上。在支线客机方面,根据巴航工业预计,未来20年中国70-130座全新喷气式飞机需求将达到1,000架。波音则预计我国未来20年支线客机需求量为200架。我们预计未来10年,我国支线客机需求量为150架,价值450亿元,对应航空发动机300台,市场需求90亿元。
在单通道客机方面,空客和波音分别预计我国未来20年需求量将达3,567和4,340架。我们预计未来10年,我国单通道客机需求量为1,800架,价值10,800亿元,对应航空发动机3,600台,市场需求为2,160亿元。
在中小型双通道客机方面,空客和波音分别预计我国未来20年需求量为1,477和1,420架。我们预计未来10年,我国双通道客机需求量为600架,价值10,000亿元,对应航空发动机2,400台,市场需求为2,000亿元。
在超大型客机方面,空客和波音分别预计我国未来20年需求量为60架和319架,我们预计未来10年,我国超大型客机需求量为90架,价值1,800亿元,对应发动机360台,市场需求为450亿元。
图表1.我国未来10年民航飞机及对应航空发动机需求量估测
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