楼主: wuji3044
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[讨论]假如放开火车票价? [推广有奖]

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lixiaos 发表于 2008-12-22 09:34:00

可能跌,也可能涨。和旅游区旅馆的价格一样

[此贴子已经被作者于2008-12-22 9:35:21编辑过]

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mybajjio 发表于 2008-12-22 18:43:00
供给的渠道是垄断的   发型的渠道却要玩什么市场机制   这样要是一放开农民工们岂不是一辈子不用回家了?

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邹正敏 在职认证  发表于 2009-1-15 20:03:00

铁道部终于说出了不能实行实名制的真正原因!

铁道部新闻发言人王勇平表示,实名制不能解决“一票难求”,解决“一票难求”还得靠加快铁路建设。

王勇平做客人民网,就2009年春运话题与网友在线交流。王勇平说,对于售票实名制,有一部分社会人士一直在呼吁,铁路部门为此专门安排了一个课题进行研究。结论是中国铁路实行实名制难度很大,成本太大。

王勇平表示,实行实名制,除了售票这一道程序外,还有进站上车查验这道程序。在售票这道程序,可以动员社会力量参与,比如多种方式售票,增加代售点,问题不大。难度主要在于进站上车查验这道程序。

王勇平举例说,春运期间,首都机场日均发送旅客16万左右,北京西站要高于这个数字,20万左右。首都机场的占地面积是1480万平方米,北京西站是45万平方米,机场是车站的32.9倍。如果实行实名制,铁路车站也必须提供足够的站场和候车面积,建筑面积要是现在面积的32.9倍以上,甚至更高,因为客流量比民航更大。这还不算人工成本及其他的因素。因此,实名制不能解决“一票难求”,实际上也无法推行。解决“一票难求”还得靠加快铁路建设,像京津之间和广深之间一样。





来源:搜狐社区
作者:肖顿
新共产主义制度发明人

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