全球71城市仅3个带薪假少于10天，北上广带薪休假为啥这么少这么难？

全球71城市仅3个带薪假少于10天 中国占两席

带薪休假制度被纳入到中国的法律规定，到底现在应该是20年了。但是中国的上班族依然是假期少，休假难。
　　今年9月份，瑞士银行发布全球主要城市物价和收入的报告，报告选取全球71个城市作为样本进行统计。带薪假不超过10天的仅仅只有3个城市，而中国就占了两个。其中上海仅7天，排名垫底，北京市倒数第三。

　从1994年颁布《中华人民共和国劳动法》到现在，经过了21年，带薪休假制度在实际操作中出现了"实施难、执行差"的局面。

而中国私企(尤其是小微私企)在让员工享受带薪休假方面的记录尤其糟糕。

岭南民爆 发表于 2016-1-2 21:01
全球71城市仅3个带薪假少于10天 中国占两席

带薪休假制度被纳入到中国的法律规定，到底现在应该是20年了 ...

双休日、带薪长假、法定节假日再加上其他假日，巴黎人每年大约有150天不用工作。除去周末，巴黎人带薪休假每年累计40天。
依照法国《劳动法》，只要在一家企业工作满一个月，所有员工都可以享受带薪假期，带薪假期的天数根据员工一年之内的实际工作时间而定，每工作一个月，可“存下”2天半的带薪假期，如果工作满一年，那么全年带薪假期天数为30个非假日。另外，每周工作超过35小时的部分，都可以转换成假期。

岭南民爆 发表于 2016-1-2 21:01
全球71城市仅3个带薪假少于10天 中国占两席

带薪休假制度被纳入到中国的法律规定，到底现在应该是20年了 ...

　中国——5-15天
　　中国工龄10年以下的5天，10-20年的10天，而20年以上的15天。
　　此外，我们11天的带薪节日可以放假。
　　法国——30天
　　扶好你的下巴，世界最长法定带薪假期的国家！法国每年给公民放假至少5个星期（周日不算进放假天数）。
　　如果坚持每周工作39个小时以上，那你还可以获得“缩减工作时间”假期（RTT），相当于4个礼拜的不带薪假日。算上如果不在夏天休假带来的补贴假日，法国人一年休假的日期长达9.5周。
　　此外，他们还有11天的公共节日
　　日本——10-20天
　　日本人的法定年休假有10天，工作满1年半的员工每有1年工龄，可多得1天休假。
　　年休假的最高上限为20天。
　　俄罗斯——28天
　　生活在天寒地冻的俄罗斯，俄罗斯人的假期也不算少。
　　每年，俄罗斯人有28天的法定假期，还有12天的带薪公共假日。打好背包，假期中的战斗民族人民应该会朝着温暖的国度进发吧。
　　韩国——25天
　　韩国人每年有15天的法定年休假日。
　　韩国法律规定，工龄达3年以上的职工每有1年连续工作工龄就能增加1天休假，最高休假可达25天。
　　
　　澳大利亚——22天
　　在所有发达国家中，只有葡萄牙能与它平起平坐。
　　英国——20天
　　同样是以英语为母语的国家，身处欧洲的英国福利就比美国好多了。
　　除了8个不带薪的公休假日，英国还规定每年必须最少放20天的带薪年假，而实际上许多公司选择给员工25天左右的假期。
　　部分雇主还允许员工买卖假期，最多不超过5天就行。
　　巴西——30天
　　巴西的法定年休假规则与上述几国都不同，放假的天数与个人请假的天数有关。
　　若每年请假不超过5天，则有30天的假期；而若请假天数为24到32天，则带薪年休假仅12天。
　　沙特阿拉伯——21天
　　有钱就很任性，沙特阿拉伯人每年有21天带薪假日，这部分薪酬也将提前付给职工。
　　如果一个人在一家企业连续工作了5年以上，那么他每年的带薪假期将至少有30天。此外，沙特阿拉伯人每年还有10个带薪公共假日。

岭南民爆 发表于 2016-1-2 21:01
全球71城市仅3个带薪假少于10天 中国占两席

带薪休假制度被纳入到中国的法律规定，到底现在应该是20年了 ...

　一个纽约公交工人平均年工资为6万3千美元，同时还享有终生医疗保险、养老保险，55岁就可以退休拿养老金。而且，由于公交工人不可能被随便解雇。这个待遇的分量是什么呢？要知道，美国人的年家庭平均收入为4万5千美元左右，也就是说，如果一个家庭有两个成人都是纽约公交工人的话，那么这在美国就是一个相当富足的家庭了。同时，美国人平均的退休年龄是65岁。哥大一般的文科系院里，刚受雇佣的助理教授一般年收入就是6万美元左右――而且要当一个教授，要接受10年左右的高等教育训练，这个过程的艰辛不说，竞争惨烈难找工作不说，往往还要使在读学生背上一屁股债务。
　　纽约公交工人活得这么爽，当然是美国工会的力量。
　　美国有无数个大大小小的工会，一般按行业组织，比如汽车工人工会，服务行业工会，甚至分得更细，理发员工会，清洁工工会，保姆工会等等。当然，在每一个行业里面，工会之间对成员的竞争也很激烈，竞争的结果，就是每一个行业会出现一个或几个较大的工会，其他的小工会，作为子工会，加入这些大的母工会。这些小工会与母工会有一些协商、庇护、资助关系，但小工会有自己的董事会、财政来源，所以具有相当的独立性。
　　工人加入工会是自愿的，条件是交成员年费，好处当然是工会会出面和雇佣者协商劳工合同，就劳动条件、工资、福利等等与雇佣者讨价还价。谈拢了，当然好。谈不拢，工会可以号召工人弟兄们起来罢工、示威。如果这个工会的号召力足够强，可以把一定区域内的某个行业或某个工厂搞瘫痪，雇佣者当然得给工会\"面子\"了。对于政治家来说，由于工会在左右工人的选票方面的号召力，它同样是一个\"大爷\"，也得罪不起。正是因为工会在左右经济、政治方面的\"势力\"，美国工人的待遇在有工会以来，一直在\"扶摇直上\"。社会地位另论的话，就\"舒服\"程度来说，在美国做一个\"蓝领工人\"，的确是非常\"舒服\"的职业。比如，长期生活在美国的人很容易注意到，美国的建筑施工速度非常慢，与中国一年一栋高楼的速度完全无法相比――这也难怪，美国建筑工人8点上班，5点下班，上午一个长长的\"咖啡时段\"，下午一个长长的\"咖啡时段\"，午饭吃它两个小时，五年能盖好一栋楼就不错了，而上海市区见缝插针基本已经盖满没有空余土地了。又比如，美国普通的白领，根本请不起保姆甚至\"小时工\"，许多女人选择做家庭主妇，辞职在家带孩子，往往不是\"兴趣\"使然，而是实在请不起保姆。再比如，一般的中国人会注意到，美国的\"空中小姐\"远远不如中国的\"空中小姐\"年轻漂亮，很多根本不修边幅的老大妈还\"赖\"在\"空中小姐\"的职位上，这其实也与美国工会对\"空中工人\"的保护相关，这种保护使年龄歧视、外貌歧视很难发生。

中小企业税、费压力巨大，尤其是民营企业，老板其实都是拼搏于一线、周旋于市场、搏击于江湖的人。他们往往自顾且不暇，选择员工绝对是一个萝卜一个坑，恨不得能一个萝卜两头切，基于如此巨大的压力，尤其是北上广深的高昂租金价格，除了让员工玩命，几乎找不到任何可以保证企业利益和利润的办法。国企可以吃老本，外企可以讲人道，但私企只能面对生存的压力。这就是一场饥饿游戏，活着或者死去，别说带薪休假，能正常付薪已然不错了。