（新闻播报）高额燃油消费税或令众多地方炼厂命悬一线

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在高额燃料油消费税的重压下,中国为数众多的小型地方炼油厂只有两条路可走:倒闭或被国有大型石油公司兼并.这样的结局势必令亚洲最大燃料油进口国--中国的需求进一步萎缩.

地方地方炼厂在中国炼油总产能中占到近五分之一.今年以来,其主要炼油原料--燃料油的消费税额今年起大幅上调七倍後,这些炼厂的产量被迫削减至其产能的三成以下.

如果这些地方炼厂被淘汰出局,历史上短缺时期多于过剩时期的中国成品油市场上,将失去重要的机动供应者.

但一部分地方炼厂可能生存下来,通过与石油巨头中石化(0386.HK: 行情)和中石油(0858.HK: 行情)的联合重组,他们将从後者获得原油供应,而减少对燃料油的依赖.

燃料油贸易企业--广州市华泰兴石油化工有限公司总经理周一兵认为,地炼行业现在面临着空前的挑战.

中国燃料油进口自2006年中开始下降,2008年同比下滑10%.贸易商预计燃料油进口仍会进一步萎缩.

中国的地方地方炼厂已存在近20年,主要分布于山东、陜西和广东三省.尽管因环保问题一直面临关停压力,但它们仍发展壮大,并成为中国成品油市场的主要机动供应者.

近年来,随着国有石油巨头旗下规模更大、设备更先进的炼厂建成投产,市场竞争变得更加激烈.在此情况下,燃料油消费税自年初起由每吨101.45元人民币猛增至811.6元,令地方炼厂不堪重负.

中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山表示.多少年来国家想要把地方炼企赶尽杀绝,但它们都幸存了下来.这次,很多小炼厂可能会很快倒闭.该机构代表独立石油交易商.

**地方炼厂处境艰难**

民营企业山东晨曦集团是受到冲击最严重的企业之一,被迫停止营运和进口.该企业从俄罗斯进口燃料油,生产石化产品.

晨曦集团董事长邵仲毅向路透表示,他们是在政府政策号召下将投资扩大到40亿元人民币,现在投资没有一分钱收益.

尚不清楚有多少家独立炼厂和晨曦集团面临同样的窘境,但数据表明,中国3月份燃料油净进口环比下跌17%.(欲浏览中国成品油进口图表,请点选here)

只有生产汽油和柴油的企业才能获得退税,而晨曦集团主要生产石化产品.

但即便是像山东海科化工集团这种主要生产成品油的企业能取得85%的退税,也自2月起就停业了.

一位炼厂高层表示,在购买燃料油的时候就要征税,但退税是在一个多月後,这样就抽干了公司的现金流.

**原油进口能否增长?**

地方独立炼厂不允许进口原油,故不得不采用来自新疆等遥远地区提供的低质原油.

那些已与大型石油企业达成合作协议的地方炼厂是幸运的,例如日加工能力10万桶的山东利津石油化工厂.该厂的潜在救星即为中海油,後者接近收购这家石化公司.

若许多地方独立炼厂被石油巨头兼并,那麽这些地方炼厂将得到大量原油供应,将进一步提升中国的原油进口量.

中国则需对此保持谨慎,否则将有失去合计约每日160万桶原油加工能力的风险.2004年中国石油需求增长了近15%,地方炼厂随之进入了繁荣时期,并在去年奥运会前中国大规模增加库存中扮演了重要的角色.

但此次中国政府及两大石油巨头则看似准备充分,其库存充足,并计划今年启动大型新建炼厂.中石化已表示,今年将增加10%的供应量.

但对晨曦集团的邵仲毅来说,与大型企业合并是个痛苦的选择.他表示,"对我而言,公司就像刚出壳的小鸡.我怎能将它出售?我该如何定价?3,000多名员工又将如何?"

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关键词：新闻播报 命悬一线 消费税 中国商业联合会 成品油市场 播报 消费税 燃油