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雷达卡
这次涨价的主角，是去年巨额亏损的航空公司，要让消费者接受，很难。
道理明摆着的，因为航空公司去年巨额亏损，纷纷要求政府注资解决其困难。当时谁也不知道市场今年就会发生向好的变化，航空公司，尤其是三大航大到不能倒，如果不注资，以当时它们的巨亏，中国的天空也许就没有飞机可乘了。
但若要把亏损、注资和涨价三个问题放在一起想，难免让人心生疑虑和不满。因为市场还会变化。未来客流少了，航空公司仍然会通过推出特价机票吸引旅客，而因此形成的亏损还要求政府注资。
市场好了，要付高票价；市场不好，享受到低票价，就得听任政府拿钱补航空公司的窟窿。里外钱都要让航空公司拿走，虽然支出的口袋不一样，但纳税的钱和消费的钱，可都是消费者的钱，对中国的消费者来说都只有损害，没有好处。
据说垄断中国航空市场的三大航摆脱亏损全面赢利，今年是大概率事件。但试问这和消费者有什么关系？假如有，似乎航空公司的亏损和赚钱都是坏消息。
推荐理由：
有没有比垄断的航空公司更容易赚钱的企业？其实还是有的——更加垄断的中石油中石化：油价跌了，财政补贴；油价涨了，消费者补贴。
《新闻晨报》，4月21日，作者：陈宁远
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