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分享郑州航空港区规划简读（来源于大豫网）: dingdatou0303 2013-4-6 13:46; 郑州航空港区规划简读看蓝图如何助豫腾飞郑州航空港经济综合实验区（下称 “ 实验区 ” ）是郑汴一体化区域的核心组成部分，规划范围涉及中牟、新郑、尉氏 3 县（市）部分区域，规划期为 2013-2025 年。　　航空港经济是以航空枢纽为依托，以现代综合交通运输体系为支撑，以提供高时效、高质量、高附加值产品和服务并参与国际市场分工为特征，吸引航空运输业、高端制造业和现代服务业集聚发展而形成的一种新的经济形态。　　产业创新：集聚高端人才　　构建开放融合的创新平台，组建产业技术创新战略联盟，加快突破产业核心关键技术。在航空航材制造、智能终端、精密机械、生物制药、信息服务等领域，引进新技术创新团队，集聚高端人才，打造高水平技术研发队伍。　　行政审批 : 推行 “ 网上一站式 ” 　　发展总部经济，吸引国内外航空公司、货运货代、制造和服务业入驻，设立企业区域总部和研发、采购、结算、营销服务中心。推进电子政务建设， “ 网上一站式 ” 行政审批。推进军民融合物联网应用示范。　　 1 建设时间表　　 2013 年至 2017 年，航空都市框架基本形成　　郑州航空港经济综合实验区基础设施、公共服务、产业体系初步形成，主要功能区开发建设初具规模，航空港经济发展初见成效。机场二期工程建成使用，集聚一批具有国际竞争力的知名品牌和优势企业，航空港开放门户地位基本确立。　　 2017 年至 2025 年，建成具有国际影响力的实验区　　国际航空货运集散中心地位显著提升，航空货邮吞吐量达 300 万吨左右，跻身全国前列；形成创新驱动、高端引领、国际合作的产业发展格式，与航空关联的高端制造业主营业务收入超过 10000 亿元；建成现代化航空都市，营商环境与国际全面接轨，进出口总额达到 2000 亿美元，成为引领中原经济区发展、服务全国、联通世界的开放高地。 2 要建设什么样的航空港？ 5 大战略定位为什么航空港会落在郑州？ 4 大优势　　 5 大战略定位　　一、全国重要的国际航空物流中心。　　二、以航空经济为引领的现代产业基地。　　三、内陆地区对外开放重要门户。　　四、智能、绿色、低碳，产城融合的现代航空都市。　　五、中原经济区核心增长极。　　为什么航空港会落在郑州？　　 4 大优势　　一、区位条件优越。郑州航空港地处我国内陆腹地，空域条件较好，适宜衔接东西南北航线，开展联程联运，有利于辐射京津冀、长三角、珠三角、成渝等主要经济区。　　二、陆空衔接高效。郑州是重要的航空、铁路、公路交通枢纽。　　三、产业基础良好。郑州机场货邮吞吐量增速居全国主要机场前列，智能手机生产基地初步形成，一批电子信息、生物制药、航空运输等企业加快集聚。　　四、开放活力彰显。综合保税区、保税物流中心、出口加工区、铁路集装箱中心站等集中布局，航空、铁路、公路口岸功能不断完善，开放型经济发展势头强劲。　　 3 实验区具体规划是什么？　　 3 区 2 廊　　 3 区　　 ● 航空港区。主要包括机场及其周边核心区域，建设空港服务区、综合保税区、航空物流区，建设陆空联运集疏中心等设施，重点布局发展航空运输、航空航材制造维修、航空物流、保税加工、展示交易等产业。　　 ● 北部城市综合服务区。位于空港北侧，建设高端商务商贸区、科技研发区、高端居住功能区，围绕绿色廊道和生态水系进行布局，重点发展航空金融、服务外包、电子商务、文化创意、健康休闲等产业，建设生态、智慧、宜居新城区。　　 ● 南部高端制造业集聚区。位于空港南侧，建设航空科技转化基地和航空关联产业发展区，重点布局发展通用航空设备制造、电子信息、生物医药、精密机械、新材料等产业。　　 2 廊　　 ● 沿南水北调干渠生态防护走廊。充分利用南水北调主干渠两侧防护林带设置生态防护走廊，有序建设沿岸森林公园、水系景观、绿化廊道等，打造体现航空文化内涵、集生态保护和休闲游览于一体的景观带。　　 ● 沿新 107 国道生态走廊。在实验区新 107 国道两侧，规划建设防护林带，形成错落有致、纵贯南北的生态景观长廊。　　 4 对产业有什么影响？　　高端制造业　　航空设备制造及维修，重点发展机载设备加工、航空电子仪器、机场专用设备以及航空设备维修等产业。　　电子信息，重点发展智能终端、新型显示、计算机及网络设备等新一代信息技术产业。　　生物医药，重点发展附加值、技术含量较高的生物技术药物、现代中药、化学创新药产业。　　其他制造业。有重点地发展为航空制造业配套的新型合金材料、复合功能材料，建设以柔性化、智能化、轻型化为重点的精密机械产品生产基地，规模化发展珠宝饰品、高档服饰、工艺美术制品等产品。推动周围地区积极发展汽车电子、冷鲜食品、鲜切花等产业。　　航空金融　　重点发展与航空密切相关的融资租赁、离岸结算、航运保险、贸易融资等业务。引进和培育一批规模大、影响力强的租赁企业，发展飞机和大型设备租赁业务。吸引跨国公司设立财务中心、结算中心。开展离岸结算等业务。支持金融机构围绕贸易融资需求开展金融创新，发展供应链融资和进出口贸易融资，拓展航空运输保险业务。　　 5 对你我有什么影响？　　 “ 铁公机 ” ，齐头并进　　拓展优化航线网络。以联通芝加哥、洛杉矶、莫斯科、迪拜、香港、悉尼等国际枢纽机场为重点，开辟航线、加密航班，积极发展全货机航班，构建联系全球的空中通道。完善国内航线网络，提高与国内枢纽机场和支线机场的通达性，发展联程联运。　　加快推进联通外部的公路、铁路建设，构建以空港为中心的放射状陆路交通网络。　来源于大豫网 2012-4-6.; 6 次阅读|0 个评论

分享 8个项目航空项目落户珠海航空产业园: 红媚娘 2012-11-15 14:24; 珠海航空产业园招商项目签约仪式在产业园管委会举行， 8 个总投资近 20 亿元人民币、类型多样的航空项目落户产业园，极大丰富、完善了通用航空产业链条。市委副书记、市长何宁卡、副市长王庆利出席了仪式。　　 8 个项目中包括了通用飞机总装生产、公务机运营、科普教育乃至金融租赁等各个类型，其中利捷公务航空有限公司项目将在珠海航空产业园内建设基地，面向全国和亚太地区客户提供私人飞机托管、商务包机及公务飞行等服务。项目首期投资额为 6 亿元， 2014 年正式投入运营，预计到 2022 年，公司管理自有产权飞机 58 架，托管飞机 108 架，营业收入 47.1 亿元。珠海通港飞机股份有限公司项目则计划投资 10 亿元、首期投资 2 亿元，打造集通用飞机总装生产、技术培训、技术引进、飞机贸易及通用航空社会化服务为一体的国际合作型产业公司。　　签约企业代表、利捷公务航空有限公司首席执行官黄伟麟表示，在北京奥运会后，中国公务机市场呈爆发式增长，市场增长率达 150% ，利捷落户珠海，既是看好珠海毗邻港澳，区位、交通资源优势独特的发展前景，也看好珠海作为国家级航空产业基地，既有国家积极扶持的政策，更已成为维修及航空人员培训的航空配套基地，并拥有众多优秀高校园区，为企业发展提供了很好的平台。“短短几年间，珠海已吸引数十家航空企业，此次又增加多个重量级成员，说明了珠海的吸引力。” 　　副市长王庆利在现场发言中表示，此次 8 个项目的落地，必将为珠海实现新崛起注入强劲动力，珠海有信心和决心利用珠海各方面优势，在不久的将来建成中国最大、世界一流的通用航空产业基地。消息来源： http://www.ocn.com.cn/market/201211/hangkong141717.shtml; 个人分类: 交通行业|14 次阅读|0 个评论