“一带一路”战略下地区投资机会分析

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　　“一带一路”战略的区域布局
　　中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，推进“一带一路”建设，中国将充分发挥国内各地区比较优势，实行更加积极主动的开放战略，加强东中西互动合作，全面提升开放型经济水平。
　　（一）西北、东北地区
　　发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。发挥陕西、甘肃综合经济文化和宁夏、青海民族人文优势，打造西安内陆型改革开放新高地，加快兰州、西宁开发开放，推进宁夏内陆开放型经济试验区建设，形成面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。发挥内蒙古联通俄蒙的区位优势，完善黑龙江对俄铁路通道和区域铁路网，以及黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，推进构建北京——莫斯科欧亚高速运输走廊，建设向北开放的重要窗口。
　　（二）西南地区
　　发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，加快北部湾经济区和珠江——西江经济带开放发展，构建面向东盟区域的国际通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。发挥云南区位优势，推进与周边国家的国际运输通道建设，打造大湄公河次区域经济合作新高地，建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心。推进西藏与尼泊尔等国家边境贸易和旅游文化合作。
　　（三）沿海和港澳台地区
　　利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设，加大海南国际旅游岛开发开放力度。加强上海、天津、宁波——舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。以扩大开放倒逼深层次改革，创新开放型经济体制机制，加大科技创新力度，形成参与和引领国际合作竞争新优势，成为“一带一路”特别是21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军。发挥海外侨胞以及香港、澳门特别行政区独特优势作用，积极参与和助力“一带一路”建设。为台湾地区参与“一带一路”建设作出妥善安排。
　　（四）内陆地区
　　利用内陆纵深广阔、人力资源丰富、产业基础较好优势，依托长江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈长城市群等重点区域，推动区域互动合作和产业集聚发展，打造重庆西部开发开放重要支撑和成都、郑州、武汉、长沙、南昌、合肥等内陆开放型经济高地。加快推动长江中上游地区和俄罗斯伏尔加河沿岸联邦区的合作。建立中欧通道铁路运输、口岸通关协调机制，打造“中欧班列”品牌，建设沟通境内外、连接东中西的运输通道。支持郑州、西安等内陆城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。优化海关特殊监管区域布局，创新加工贸易模式，深化与沿线国家的产业合作。
　　“一带一路”战略下西北地区投资机会
　　中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，“一带一路”战略的实施，使西北地区从内陆腹地转为对外开放的前沿地带。依托新亚欧大陆桥，以西安、兰州、银川、西宁为重要节点的西北城市群经济圈和以乌昌石为核心的新疆城市群经济圈，与太原城市群、中原城市群等连成一片，横贯东西，这条经济带与长江经济带、东北经济带一起，形成驱动中国发展与沿线国家共同发展的经济大动脉。
　　根据国家战略，新疆加快实施丝绸之路经济带核心区建设，重点打造交通枢纽、商贸物流、医疗服务、科教文化、金融五大中心。特别是在交通枢纽建设方面，中央给予了大力支持。从2015年起，国家提高了南疆四地州公路项目车购税补助标准，并对南疆四地州、兵团所属南疆农村公路和国省道建设，按建筑安装费全额投资。乌鲁木齐市轨道交通1号线在2015年获国家发改委首例投资补助3亿元的基础上又获补助2亿元。此外，乌鲁木齐集装箱中心站工程2015年也在国家发改委的支持下开工建设。
　　青海省把握“一带一路”建设机遇，经贸先行，积极作为，开拓对外开放新局面。推动与中亚、南亚、西亚相关国家国际贸易、境外投资合作、劳务合作、留学生交流等项目稳步实施，国际合作领域持续拓展。2015年，青海省与“一带一路”沿线主要国家贸易额达4.44亿美元，同比增长31.6%。推进口岸相关部门信息互换、监管互认、执法互助大通关建设，不断提升口岸通关服务水平。积极开辟国际(地区)航线，在巩固西宁至首尔、曼谷、台北航线基础上，实现西宁-香港航线通航。加大协调推进力度，青海省扩大对外开放标志性工程--曹家堡保税物流中心建设进度进一步加快，达到封关运营条件。
　　2015年，甘肃省委、省政府已经制定下发了《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》。当前，甘肃省正在紧紧围绕丝绸之路黄金段的建设，着力构建兰州新区、敦煌国际文化旅游名城和“中国丝绸之路博览会”三大战略平台，重点推进道路互联互通、经贸技术交流、产业对接合作、经济新增长极、人文交流合作、战略平台建设等六大工程，进一步提升重要节点城市的支撑能力，把甘肃省建设成为丝绸之路的黄金通道、向西开放的战略平台、经贸物流的区域中心、产业合作的示范基地、人文交流的桥梁纽带。
　　“一带一路”战略下东北地区投资机会
　　2016年4月公布的《中共中央国务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》要求，主动融入、积极参与“一带一路”建设战略，努力将东北地区打造成为我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作的中心枢纽。
　　用开放理念指引东北全面振兴是当下必然选择。面对经济下行，扩大开放不仅能缓解当前之困，更是未来东北全面振兴的重要依托。东北地区区位条件优越，沿边沿海优势明显，实现全面振兴必须用好这一优势。“一带一路”战略提出以来，东北各地积极响应，在通道建设等方面取得明显成效。过去一年来，黑龙江以“龙江丝路带”规划为先导，加强基础设施互联互通，对接俄远东开发建设。据了解，黑龙江谋划“东部陆海丝绸之路经济带”，积极打造横跨亚欧大陆、联结太平洋与波罗的海沿岸国家的跨境运输体系。
　　日渐四通八达的交通网络促使黑龙江省以对俄合作为重点的全方位对外开放格局逐渐形成。黑龙江绥芬河、黑河、东宁、同江等边境口岸城市发挥各自优势，初步形成各具特色的口岸区域经济＄境电商贸易也风生水起，2015年，黑龙江发送对俄国际邮包1385.3万件，全省对俄贸易量占全国总额的15.9%。
　　在吉林，随着长春、吉林、图们江区域开发开放迈入第二个五年，这一战略进入成果收获期：通道建设成果显著，对外开放步伐加大，区域内产业分工、合作趋势加强。向东借港出海打造日本海航运新通道，向西把加强与俄、蒙合作放在突出位置，这一区域逐渐成为“一带一路”向东北亚延伸辐射的重要抓手。
　　辽宁省是东北地区通往关内的交通要道和连接亚欧大陆桥的重要门户。借助这一区位优势，辽宁以沈阳、大连、丹东、锦州、营口为节点，发挥沿海港口优势，参与“一带一路”建设。去年全省海铁联运集装箱运量增长23%。大连港中韩俄国际大通道建设取得新进展。营口中韩自贸示范区建设全面启动。丹东加快构建东北东部经济带出海新通道。
　　中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，东北各地通过主动对接，牢牢抓住外贸出口，缓解了经济不利局势，为以改革为主线的东北全面振兴赢取动力和时间。如今国家对东北在“一带一路”建设中的定位，提出新目标和新要求，对东北地区既是挑战更是机遇。事实上，东北亚区域多个国家也正在推出对外合作新机制，比如，韩国的“欧亚倡议”、蒙古国的“草原之路”、俄罗斯的“东望”战略等，这些为东北全面振兴提供了良好的外部条件。
　　“一带一路”战略下东南沿海投资机会
　　中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，东南沿海各地高度重视重大项目对“一带一路”建设的支撑带动作用，涉及基础设施建设、产业投资、经贸合作、能源资源合作、金融合作、人文合作、生态环境、海上合作等8方面的一批重大项目已取得一定成绩。如在基础设施建设方面，福建扎实推进厦门东南国际航运中心建设，浙江等地有序推进中欧班列建设等。在经贸合作方面，广东等地借力广交会、高交会等展会活动平台扩展与沿线国家经贸合作。在金融合作方面，上海将在沪金融市场交易系统的报价、成交、清算等功能拓展至“一带一路”沿线国家和地区等。在海上合作方面，远洋运输保障体系建设取得进展，海洋产业合作领域不断扩大。
　　同时，各地充分认识到“一带一路”建设辐射地域广、涉及领域宽，需要制定系统举措，凝聚各方力量推进“一带一路”建设。一是加强政策支持。上海等省(区、市)分别筹建企业“走出去”综合信息服务及宣传平台、企业海外联络平台，从信息引导、项目管理等方面加强服务，为企业赴境外投资牵线搭桥。二是完善金融服务。福建、江苏等地分别筹建地方“一带一路”基金、海上丝绸之路产业投资基金、国际产能合作和装备制造“走出去”产业投资基金。部分省区市建立企业国际合作信用保险统保平台，对“走出去”企业的保费给予扶持。各地均积极推动银企合作，为企业走出去提供融资保障，浙江等联合国家开发银行、中信保等金融机构共同举办金融机构与企业对接会，为“走出去”企业量身定制多元化、个性化金融解决方案。三是做好宣传引导，营造良好氛围，鼓励带动企业“走出去”。
　　江苏将依托“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥经济走廊东方起始区域的独特区位优势，打造“一带一路”建设辐射带动力强的重要开放门户。
　　未来5年，上海将积极推进与“一带一路”沿线国家和地区合作，鼓励上海优势企业布局海外，努力将上海打造成“一带一路”战略重要枢纽城市。
　　《浙江省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出，浙江将统筹海洋经济发展示范区建设，大力推进海港、海湾、海岛“三海联动”，并抓住契机，主动融入“一带一路”建设。
　　福建在打造海上丝绸之路核心区的过程中，要发挥海上海外优势，努力成为推进“一带一路”建设的排头兵和主力军。
　　海洋经济大省广东则提出，要建设“一带一路”战略枢纽和经贸合作中心，以经贸合作为重点，加强与“一带一路”沿线国家合作，在陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局中发挥重要引擎作用。
　　“一带一路”战略下西南地区投资机会
　　中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，作为“一带一路”和长江经济带的重要节点城市，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》的发布，为成都发展提供了机遇，提振了信心。抢抓这一机遇，2015年成都新开通8条国际直飞客运航线，成渝客专建成通车，实现高铁零突破。成都至北京、西宁等项目纳入国家中长期铁路网规划。同时，启动实施“蓉欧+”战略，青白江铁路中心站提升为成都国际铁路港，加快打造贯通欧亚、通江达海的“一带一路”大走廊。据了解，成都还制定了落实国家“一带一路”和长江经济带发展战略实施意见，强化与美国、墨西哥、古巴、巴基斯坦、印度等国家经贸往来。
　　重庆处于丝绸之路经济带、中国-中南半岛经济走廊（连接21世纪海上丝绸之路）与长江经济带“Y”字形大通道的联结点上，具有承东启西、连接南北的独特区位优势。2015年12月18日，重庆发布了《关于贯彻落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带的实施意见》。《意见》明确了重庆的战略定位，即丝绸之路经济带的重要战略支点、长江经济带的西部中心枢纽、海上丝绸之路的经济腹地。
　　2015年5月21日，重庆市代表团出席四川·重庆深化经济社会发展合作交流会暨工作备忘录签署仪式。两省市共商融入国家“一带一路”和长江经济带战略大计，深化全方位交流合作，携手共筑成渝城市群。双方签订了《关于加强两省市合作共筑成渝城市群工作备忘录》，确定将共同推动交通、信息、市场一体化，共同加强公共服务互助、资源环境保护与利用联动、产业发展合作，并建立双边合作工作机制，加强规划引导和政策互动，力争到2020年，将成渝经济区打造成为国家重要的统筹城乡发展先行示范区，将成渝城市群建设成为国际知名、国内领先、辐射带动西部地区发展的重要增长极。
　　“一带一路”战略下中部地区投资机会
　　2015年5月18日，湖北联合山西、安徽、江西、河南、湖南释上海合作组织睦邻友好合作委员会、中国-东盟中心，在武汉共同主办中国中部6省共建“一带一路”国际研讨会，搭建中国中部地区与“一带一路”沿线国家“共商、共建、共享”平台。
　　湖北正研究对接“一带一路”的方案，省发改委主任李乐成表示，长江经济带的湖北段，将会成为长江经济带、“一带一路”的交汇点与结合部。江西省出台《关于积极参与“一带一路”战略的措施和意见》，提出了拓宽陆上、海上、空中、数字四大通道等33条具体举措。河南提出，强化郑州、洛阳节点城市辐射带动作用，谋划建设亚欧大宗商品商贸物流中心、丝绸之路文化交流中心、能源储运交易中心等。
　　中投顾问在《2016-2020年中国“一带一路”战略深度调研及投资机会研究报告》中指出，在分头推进的同时，中部6省更希望建立合作机制，实现与“一带一路”国家更深层次更广领域的合作。对接“一带一路”，中部地区加快推进综合交通运输网络一体化。打造以武汉、郑州、长沙、南昌等为主体的综合交通枢纽群，并围绕区域物流、城际公交、长途客运接驳运输、区域城市公交“一卡通”等8大领域，展开深度合作。

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关键词：投资机会 一带一路 丝绸之路经济带 海南国际旅游岛 海上丝绸之路 投资机会 战略