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飞机高铁票价放开意味着什么
http://finance.sina.com.cn/zl/lifestyle/2016-10-17/zl-ifxwvpar8217986.shtml
2.今天你阅读到的有价值的内容段落摘录。
高铁定价权年初已经放开。国家发展改革委在2016年初已经发布《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,将定价权赋予铁路总公司。从实际运行情况来开,铁路总公司试行高铁动车打折的力度与范围均不是很激进,通常只有部分航线的一等座和商务座打折;打折的力度也不大,均为固定的八折,价格调节的周期也不像机票灵活与及时。
机票价格也已经试行部分自主定价。2015年1月4日,中国民用航空局、国家发展和改革委员会联合发布了《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》,放开相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的部分短途航线旅客运输票价为航空公司自主定价,另在部分航线试行上浮不超过25%,下浮不限的自主定价。
3.今天你阅读到的有价值信息的自我思考点评感想。
受我国民航业诸多因素影响,极端天气发生时,北上广深一线城市会发生大面积延误积压,并影响到全国许多机场。而机票退票后却抢不到高铁票,许多人行程严重受阻。高铁联运合作更为紧密,实现打通订座系统后,航空公司可在发生极端天气时将机票实时改签至高铁,在保证旅客的座位与出行的前提下,与铁路公司分享机票较高的票价,降低在极端天气时的损失。
中短程航线机票价格进一步放开的政策,是航空公司放下身段与高铁合作的最佳契机。正视高铁的大势所趋,通过更为紧密的联运才能享受旅客增长红利,开拓更为广大的市场。
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