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雷达卡
读《漫画大数据》有感
前言
徘徊在茫茫书海之中，只为寻得一本与“大数据”有关的书。大数据是当下最火的科技词语，所以关于它的书有很多，如《大数据时代》、《用数据说话》等等。但有一本很特别的书----《漫画大数据》一下就吸引了爱看漫画的我！让我有一种一探究竟的冲动，我倒是要看看作者是如何将“大数据”用漫画的形式写出来！我大致的翻阅了这本名叫《漫画大数据》的书发现它并不是我想象中的漫画，里面的还是以大量的文字为主，只有少量的插图。还是和普通的书一样嘛！我这样想着。但在我看完这本书的第一页之后，我改变了这个想法。首先第一页有一幅插图-----汪峰坐在地下，俩个记者扛着摄像机并说着“大数据又抢了头条”。它以汪峰几次没能强到头条这件人尽皆知的娱乐笑话引出了大数据。这让我肯定了它是一本不一样的书！
一章“大数据，撬动政治的杠杆”。让我收获颇多！它介绍了各政府组织里大数据的现状以及对其的评论。如作者写联合国他用的“让地球脉动起来”，美国——大数据时代的带头大哥、英国----开放数据，看我的、日本---活力照耀东瀛、韩国---大数据化解小烦恼、中国---我们在路上。作者仅仅用了23页讲述了当代数据强国的现状和所取得的成果，并简单的分析了所存在的问题。作者对我国的现状非常的清晰，我国在数据方面还比较落后，才刚起步。说实话我是一个两耳不闻窗外事的人，我对大数据时代一点都不了解，当我看到这一章的时候我很吃惊，我从来没有想过大数据有这么强大，原来国与国之间比的不仅仅是谁在奥运会上谁的奖牌的数目多，也不仅比谁发射的卫星更多，谁的武器更加的强大，谁的电影票房更高·····原来还要比“大数据”!韩国给我的惊喜更大！我在看着本书之前，一说到韩国我首先想的是宋钟基，李敏镐等韩国欧巴，韩国泡沫剧，还有最近比较火的韩国总统朴槿惠等等，很难想象“大数据”和韩国还有联系，而且韩国在大数据方面取得的成就还不少，一些感觉只能出现在科幻电视或电影里面的东西居然真实存在。如在首尔有一个被称为U-Seoul的网络系统，它由公共免费无线网络、连接市/区政府的专用政务网络和监控探头网络三部分组成。该系统可以进行人脸识别当探头发现走失儿童时，就可以向警察发出报警信息，通过移动终端，家长可以方便掌握孩子的位置。中小学生如果在路上遭到侵害，可以通过监控探头下按钮报警，警察能根据探头位置第一时间到达。还有一个程序是“首尔巴士”，市民能通过车站编号查询巴士到达的时间，可以省去等车的苦恼。这些程序虽然不能拯救世界。，但在生活中我们都非常的需要。我想什么时候中国才能拥有的技术，我就可以不用等公交了。更让我惊奇的是，作者在这一章中仅用了一小节我了解到，奥巴马是怎样以一没钱二没势的“草根”身份击败两位主要竞争对手（一位是美国政治老将希拉里，而另一位是亿万富翁罗姆尼）当上总统的！因为奥巴马就是Google前CEO埃里克·施密特所预言的那一个能发挥互联网全部潜力的人，他棋高一着主要是因为他很早就意识到了新媒体的力量，招揽了一大批互联网的巨头。苹果公司的创始人乔布斯、Google前首席执行官埃里克·施密特、eBay的创始人、Facebook的创始人等都聚在奥巴马的周围，为他出谋划策！奥巴马除了有这些助手之外，他的背后还有一直强大的数据挖掘团队，在背后为他分析和预测，是他背后最坚实的后盾！奥巴马的成功离不开互联网，离不开大数据，更离不开他的慧眼。在美国大数据在2007年的时候具有能决定一个国家总统是谁的力量，而在2012年的中国的国家统计局的数据面临的却是质疑！看了此书我才知道中国统计的现状，‘房价、人均收入、GDP、CPI等统计数据的每一次公布，都牵动着全国人民的心。大家都讲数据会说话，这意味着统计局的地位的举足轻重。但近几年，由于统计方法等各种原因，大数据面临普遍质疑，连统计工作者也成为被调侃的对象。’原来统计工作者在人们的眼中是那么的不堪！曾几何时，一个拿统计局开涮的、模仿小品《拐卖》的段子在网上流行，里面让我印象最深的一段是‘赵本山说：“明明你口袋里只有50元，缺搞一大堆数据证明你实际有100元！而生活中这种情况是真实存在的！这就不得不让我担忧以后的工作了，虽然我们还有3年才步入统计的工作，但要在3年之内就统计工作者像老师这个职业班的受到人们的爱戴还是有一定的难度。但现在有了大数据，大数据时代的发展速度是无人能预料，希望它能拯救统计专业的人。
无人驾驶汽车现在世界掀起了一场热流，在国外，早在1939年的纽约世博会上就展示了一款电动无人驾驶汽车、20世纪80年代，一款“视觉引领”的奔驰无人驾驶货车在道路上时速可达100公里、1995年，迪克曼斯的人工干预5%的S级奔驰无人驾驶汽车往返摩西黑和哥本哈根和同年的卡内基梅隆大学人工干预1.8%的无人汽车、1996年意大利帕尔玛大学教授阿尔贝托·布罗基使用立体成像运算技术实现了汽车的无人驾驶、到2011年Google研发的无人汽车。我国在无人汽车的开发方面比国外稍晚，从1989年，我国首辆智能小汽车汽车在国防科技大学诞生、1992年，该校研制了第一俩真正意义上的无人驾驶汽车、2001年，时速可达76公里的无人车、2006年，时速170公里、到2006年，新一代无人驾驶红旗HQ3。我国在无人汽车上取得的成就也是不容小觑的。无人驾驶汽车配置有大量的传感器，每秒可生成1GB的数据，每年产生的数据将达到约2PB。汽车累计的信息越多，数据分析的精度也就越高，信息的价值也会增加。无人汽车是完全靠数据奔跑的，同时它在奔跑的过程中会产生更多的数据，让它能跑的更快更准！不久的将来，无人驾驶技术普遍之后，人们再也不用冬炼三九、夏练三伏为考驾照而烦恼了，人们再也不用害怕“女司机”，开车族再也不用为和就还是不喝酒而伤神。但我在想是不是有部分人要失业呢？首先，全球这么多驾校是不是都要关门了？还有出租车司机，公交车司机是不即将要失业？如果无人汽车具有自我修复的能力，那就更难想象了！那将来是不是汽修工人这种职业?还有什么蓝翔技校是不是就难以招生了？如果公路上全是无人汽车，那就没交警什么事了，医院的收入也会大大减少。大数据的时代真是难以想象！
大数据时代的来临，能让这个世界变得越来越像我们想象中的世界。它在经济、交通、环境、社会都能引起一些改革。以后“酒驾”、“碰瓷”、“诈骗”等那都不是事！就让我们期待那一天的到来吧！
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