停车需求缺口巨大 立体停车场建设趋势分析

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据前瞻产业研究院统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72辆，占比达到61.82%。汽车保有量的飞速增长，令停车难问题日益凸显，停车需求缺口巨大。在此背景下，立体停车场建设被寄予厚望。

城镇化进程加快，导致城市人口大幅上涨，汽车保有量迅速攀升，而停车场建设未能跟进，停车位紧缺。我国大城市中，汽车与停车位之比仅为1:0.8，中小城市为1:0.5，远未能满足日益增长的停车需求。

另一个不容忽视的事实，是我国千人汽车保有量低于世界水平，意味着汽车保有量还有很大的增长空间，这将进一步加剧停车难题。如何缓解城市停车难压力，已成为未来城市发展的关键之一。

正因此，停车场建设已势在必行。但对于寸土寸金的城区，要推动停车场建设并不易，有必要鼓励发展机械式停车方式。相比自然停车位，机械停车位空间使用率更高，停车位数量至少能增加5倍以上。

立体停车场就是解决当前城市停车难的有效解决方案，能够在有限的空间内最大化地满足人们的停车需求。同时，我国立体停车场产业链趋于完善，正朝着全自动化、生产应用规模同步提升的方向发展，随时可能跨入爆发式增长。

建设立体停车场能造福几代人，对城市长远发展有着重要意义。不过，配建立体停车场，要依据城市规划和设计，以及与路网建设、车辆集中度相匹配。也因为种种限制，立体停车场才未能在我国迎来高速发展。

据目前中国机械式停车位与总体停车位的占比情况来看，比重最高的是北京，占比达到13%左右，而其他的城市机械式停车位占比均低于该比例，有的甚至不足1%。由此可见，立体停车场建设还任重道远。

据《中国立体停车场市场需求与投资战略规划分析报告》数据，一般来说，汽车保有量与停车位的比例应在1：1.2-1.4之间，按照1：1.4比例计算，到2020年，我国停车位需求将达到34917万个。

停车需求的迅猛增长，意味着停车场建设已迫在眉睫。只有停车位缺口还在，停车场建设的发展空间就非常大，市场规模至少在万亿级别。其中，立体停车场比重将有大幅提升，是停车场建设的未来发展趋势。


转载自前瞻产业研究院微信公众号

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