今年西部大开发新开工18项重点工程 投资4689亿

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西部大开发重点工程

重点工程列表

　　2009年西部大开发新开工18项重点工程
　　为深入推进西部大开发，积极扩大内需，促进西部地区平稳较快发展，国家计划2009年西部大开发新开工18项重点工程，投资总规模为4689亿元。18项新开工重点工程分别是：(1)成都至兰州铁路，(2)重庆至贵阳铁路，(3)昆明至南宁铁路,(4)广通至大理铁路，(5)丽江至香格里拉铁路，(6)西安至宝鸡客运专线，(7)兰州至乌鲁木齐铁路增建第二线，(8)西安至安康铁路增建第二线,(9)广元至南充高速公路，(10)厦门至成都高速公路石坝至纳溪段，(11)陕西安康至汉中高速公路，(12)四川大渡河泸定、云南澜沧江功果桥水电站，(13)广西鱼梁、老口航运枢纽，(14)四川嘉陵江亭子口水利枢纽，(15)成都双流机场改扩建，(16)西安咸阳机场改扩建，(17)西部支线机场，(18)无电地区电力建设。
　　2000年到2008年，国家已安排西部大开发新开工重点工程102项，投资总规模17400多亿元。这些重点工程的开工建设，对贯彻落实西部大开发战略，推进西部地区经济社会发展，改善群众生产生活条件发挥了重要作用。

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关键词：西部大开发 高速公路 西部地区 电力建设 香格里拉 投资 工程 西部大开发 开工

全部都是基建  长期来说是比较有益  
短期来讲并不是那么效用
对当地经济是有拉动做用，居民幸福指数等并不会改变多少

规划是否合理是关键。基础设施要与当地将来人口增长水平相适应 否则要么是太超前造成资源浪费 要么是滞后导致功能不能发挥

怎么我看到的是军事价值多于经济价值呢？这样的基建工程如果吸引不到外资或者民间资本的进入，单靠国营企业的发展还是非常有限的，相反，这样的铁路网军事价值却很大，能够快速地调动军队

怎么我看到的是军事价值多于经济价值呢？这样的基建工程如果吸引不到外资或者民间资本的进入，单靠国营企业的发展还是非常有限的，相反，这样的铁路网军事价值却很大，能够快速地调动军队