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D题 第三方物流企业城市节点间的最优运输方式选择研究
当今物质发展丰富，信息传播迅速，物流业也得到了快速发展，现在很多的物流服务由第三方企业承担。第三方物流（Third-Party Logistics，缩写TPL）被定义为：“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。即“第一方”为供应方，“第二方”为需求方，第三方物流企业（Third Party Logistics Service Provider,缩写为TPLS）即指为公司提供全部或部分物流功能的外部服务提供者。在物流业的发展过程中，TPLS因流程简单，响应时间短、成本低、运作效率高，已经成为现代物流发展的主流。如何准确预测总货运量和作最优统筹运输安排对提升物流企业的竞争力非常有意义。
（1）附件1中是第三方物流行业发生的总货运量有关数据，请建模准确预测第三方物流行业的未来发展情况。
（2）附件2中是一第三方物流企业预测的9条城市节点对在2017年间的月度货运量数据，每月份中每星期七天物流需求不同，星期一至星期天的物流需求指数分别为a1,a2,a3,a4,a5,a6,a7,第三方物流企业的物流运输有自有车辆运输、线路承包、共建线路、零散拼装等方式，参考该企业九条线路的运输价格及时效要求（见附件3），请从消费者的成本节省角度出发，建模考虑物流运输及时性（不是越快越好，也不是越慢越好），为每对城市节点选择最优的运输方式。若a1,a2,a3,a4,a5,a6,a7分别为0.6,0.7,0.8,0.9,1,1.6,1.4,则每对城市节点选择最优的运输方式具体是什么？
（3）从公司经济利益出发，消费者接受情况下，怎么做到“相对的”经济利益最大化，就是在公司正常运作的情况下，根据各条物流线路的运输情况（时长，距离因素等），采用不同成本的物流模式（比如安排小型汽车运输、大型汽车运输、拼装运输等其它运输方式），预测出各条线路相当的最大经济效益或最低运作成本。
（4） 结合（2）和（3）以上两方面的优化成果，考虑一些随机因素或应急方式（比如货特别多的时候怎么处理），请设计出公司物流运输工作布置方案或规划划蓝图。
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