高端 钕铁硼 磁材 ：新能源车 上游材料 的下 一个风口

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■ 高性能 钕铁硼 磁材 有望成为 新能源 车 上游 材料 的下一个 风口 。新能源汽车
大潮势不可挡，上游锂、钴资产先后迎来了波澜壮阔的重估，这一趋势至今
仍方兴未艾。我们认为，下一个迎来重估的新能源车上游资产将是高端钕铁
硼磁材。需求侧，随着国内外车企新能源车型的持续推出和放量，2020 年全
球新能源汽车产量有望超过500万辆，这将带来高端钕铁硼成品需求1.4万吨，
这相当于在 2016 年新能源车钕铁硼需求基础上翻倍；供给侧，高端产能有限、
技术壁垒高，而且下游高端客户具有高门槛和高粘性的特点；价格侧，考虑
到稀土打黑卓有成效，稀土价格有望持续回升以覆盖环保和资源成本，高端
磁材较强的成本转嫁能力和毛利率定价的特征将使其受益于持续的库存重估
和单吨利润提升。综合以上因素，一旦新能源车需求大潮来临，该行业将出
现“量价齐升，强者恒强”的特征，相关龙头企业将迎来重大发展机遇。
■ 在 新能源车磁材需求高速增长之外， 传统 汽车、 风电 、 消费 电子等行业增
速稳定，工业应用需求或可期待。传统汽车 EPS、直驱风机等领域的钕铁硼
需求将伴随产销量增加、渗透率上升等因素稳定增长，值得注意的是在普通
工业电机中钕铁硼的应用逐渐被更多业内人士认可，假设 2020 年全球工业机
器人产量达到 70 万台，则会带来 1.4 万吨以上的高性能钕铁硼需求量。未来
伴随工业电机钕铁硼渗透率的迅速上升和工业机器人普及程度的提高，高端
钕铁硼需求或将迎来又一次快速增长。

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关键词：钕铁硼 新能源 新能源汽车 工业机器人 方兴未艾

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