请大家就中国经济发展中的技术进步战略发表一下看法

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

请大家就中国经济发展中的技术进步战略发表一下看法

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：中国经济发展 中国经济 技术进步 经济发展 战略 经济发展 看法 技术进步

是不是技术引进还是技术创新问题

都说一下吧

应该以自主技术创新为主，同时充分借助技术引进但决不可依赖。引进技术应该对提升自主创新能力起到帮助而非阻碍作用，并不是所有技术都能让你引进的，天下不会有免费的午餐。自主创新要有信心，有志气，耐的住寂寞，更要有前瞻性（现代尖端技术的研发周期常在十到二十年，然后才能指望回报）；技术引进要向日本人学习，一号机进口，二号国产，三号出口。好的经验就是两弹一星和造船工业，坏的教训就是运十和汽车工业。有时不光是一个项目的成本收益问题，而是整个产业竞争力的问题，甚至关系到国家安全。

[此贴子已经被作者于2006-1-1 23:08:42编辑过]

补充一点资料：

如果从市场经济的角度看，从一般的经济学角度看，造东西就是愚蠢的，造船就是不如买船，买船就是不如租船。尤其是私企，是决不会想到能够买到反要去造的。比如香港的董建华在当特首之前也是个船王，他就决不会想到去自己造船来搞运输。即使富裕如李嘉诚者，敢不敢现在就投资几百个亿搞一个造船厂，从无到有地研究造船？他这么做一定愚蠢，甚至血本无归。如果要追求利益最大化，就一定受到“不造东西”的诱惑，就不能够违反价值规律。就说台湾吧，宁可花上几百亿美元去买美国武器，也不会想到自己造，因为自己造的代价就更要大得非常多，可以达天文数学。 但是，有时候就是这样，笨到极处就是聪明，一个高级棋手下的棋在中级棋手看来是极愚蠢的棋，可是高级棋手仍然下得出来，尤其是开局更是这样。比方说现在有个人有了一点钱，他想开汽车，那么按经济学的观点到市场上买一个汽车来开就是了。如果他想开汽车，决心自己造一辆汽车，而且并非拼装，是每个零件都自己造，这从经济学的观点上看，他是一个傻子。可是如果他傻到底，就为了开这么辆汽车埋头苦干了几十年搞出来那么一辆，这个人就是成千上万的人中少见的能人，企业都会竞相聘他，别人都失业了他都会有饭吃。 比如现在国内的VCD和DVD的生产，主要起作用的是机器里的大规模的集成芯片，这个芯片占机器总值的一半甚至还要多。因此而让外国人（其实就是日本人）挣去中国十几亿美元。那么有网友批评说为什么不自己研制，是因为自己研制即使投入五十亿美元未见得能够研制出来，即使研制出来质量有可能不如人家干了十几年的好，在这种情况下，哪个私企资本家会干这种愚蠢的事？根本就无可能。在这里，只要价值规律在起作用，只要市场经济在起作用，私企们决不会去想到自己制造这样的芯片。国内的电脑界也完全想不到会自己从现在开始从无到有地搞一个奔腾，搞一个自己的中文视窗。 因此，资本主义的市场，特别是国际资本市场运作规律就一定会使马太效应起作用，就是越是高科技的国家，就越是科技突飞猛进，而越是低科技的国家，越是放弃对高科技的真正追求，实际上是早就已经在高技术方面对高科技国家投降了，或者说早已经放弃了自己的国家成为现代化国家的梦想。一直买着人家的高科技产品自己造不出，能够成为现代化国家就是一个笑话，是不可能的事。在高科技方面的投降势必导致自己国家的受制于人，进而在其它的方面，如经济政治等领域的全面投降，这是没有办法的事情。实际上，知识上的贫富悬殊，是最终导致全世界各国的贫富差距拉大的根本原因。 而如果中国真的还有理想，并不是只盯着经济效益，什么人均产值，什么GDP，真的还想制造出外国人能够造的高科技产品，就必须逆市场经济规律而动，逆价值规律而动。那么，国家的干预就是必不可少的，因为只有国家才有可能干出违反价值规律的事，明知造船不挣钱也要造，正如毛泽东所说：“要算政治帐，不要算经济帐”，经济上造船一定比买船亏本，因此私企一定不会做，一定要国家来做。象美国的阿波罗登月这样的事情一定是国家做，私企决无可能做。互联网的诞生也是源于美国的国防。

应该以自主技术创新为主，同时充分借助技术引进但决不可依赖。引进技术应该对提升自主创新能力起到帮助而非阻碍作用，并不是所有技术都能让你引进的，天下不会有免费的午餐。自主创新要有信心，有志气，耐的住寂寞，更要有前瞻性（现代尖端技术的研发周期常在十到二十年，然后才能指望回报）；技术引进要向日本人学习，一号机进口，二号国产，三号出口。好的经验就是两弹一星和造船工业，坏的教训就是运十和汽车工业。有时不光是一个项目的成本收益问题，而是整个产业竞争力的问题，甚至关系到国家安全。

资料：

建国后，国家很穷，领导层认准了造飞机的路子，脱了裤子当当，派1万8千多留学生去苏联东欧留学，学习造飞机。不到1980年，中国终于会造100多吨的大飞机，比日本的还大。如果继续发展造飞机，像战后日本一样，很快也会富，但是中国放弃了飞机，选择墨西哥、阿根廷那些拉美国家的路子，给美国人做裤子。而且铁了心做裤子，科技投入从改革前的1.3%急剧下降到0.6%。 我国的科技投入在0.6%的水平上一直徘徊了20年，结果韩国在这20年突飞猛进，科技超越了我国。

　　1980年我们可以造100多吨的喷气客机。改革开放后，因科研经费压缩（1.3%到0.6%），飞机下马。造飞机引擎的厂改产，人员流失，从1000多人到了200多人，出国者有之，下岗者有之。25年过去，我们再也早不出那么大的飞机。飞机是个系统工程。涉及到几乎所有工业门类，诸如冶金、玻璃、橡胶、电子、仪器仪表等等。会造大飞机，从设计到制造只花了10年时间，说明我国的工业体系已经完成。能够制造100吨以上大飞机的只有4个半国家：美、俄、英、法。中国以前会，现在不会，算半个。

　　到70代中期，我国工业体系已经基本完成。那个时候，中国的科技全面开花，卫星、火箭、高产水稻、大飞机。70年代我们开始输出机车、战斗机和高产水稻。坚持科技投入，我国的工业产品会越来越多，品质越来越好。可惜，放弃了这种路线。科研经费剧减一半，从1.3%降到0.65%，科研平台放弃，科研队伍解散。设想一下，如果坚持“自力更生为主，争取外援为辅”，科研平台不放弃，75年周总理提出的在20世纪末完成四个现代化绝对不是不可完成，至少我们会多很多有竞争力的产业。看一下工业遗产，航天坚持自主，结果现在接近世界水平；反之航空和美国合作，结果航空工业灰飞烟灭。卡车坚持外援为辅，现在中国卡车竞争力超强；反之轿车搞外援为主，结果沦为生产车间，连小小韩国都不如。轮船搞外援为辅，结果现在竞争力紧逼日韩。

国家的强大不仅仅在于你外汇储备的多少，外汇再多有能力买一百架一千架飞机但那并不能说明你很强大，中东的一些石油大国有的是钱，什么都能买但他们并不算强大，强大是买不来的！

在现代化的路上我们追赶了一百多年，如果仅靠零星引进的先进技术，我们永远只能是现代化道路上的落后者。现在最要紧的是认识我们落后的本质是什么，一是缺乏创新机制，二是缺乏与此相适应社会制度环境

是的，思路决定出路，我国需要好的科技现代化战略来推进。

我国科技发展战略必须加快实现从以跟踪模仿为主，向以自主创新和实现技术跨越发展为主的转变。

　　新中国成立以后，特别是改革开放以来，我国通过科技攻关、技术引进和技术改造，解决了国民经济和社会发展中的一大批关键技术问题，提高了产业技术水平和竞争力。但是，目前我国产业发展很多还是沿袭产业技术梯度转移的模式，技术发展也是以跟踪模仿为主。

　　　　据悉，为实现技术跨越，国家将在“十五”期间投入５０多亿元，实施大规模集成电路和软件等１２个重大科技专项，以迅速抢占一批２１世纪科技制高点，力争在加入世界贸易组织后的过渡期内取得重大技术突破和实现产业化，提高我国在重点领域的国际竞争力，有效应对入世后技术壁垒的挑战。

　　无论是科技部组织实施的“十五”８６３计划和国家科技攻关计划，还是中科院正在实施的科技创新战略行动计划，都强调创新和注重自主知识产权的掌握。新世纪的中国科技发展战略，正发生着从“跟踪”到“跨越”的重大转变。

　　为实现跨越，从增加科技投入到科研院所体制改革，从人才争夺到技术标准的制定，从知识产权的管理到大力发展科技中介机构，从科技管理队伍的建设到凝聚全社会科技力量，中国科技界正在厉兵秣马。加强科学研究基础设施建设、营造有利于原始性创新的良好文化环境等措施，也将为我国科技战略的转变提供保障。