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金九已远去，银十也将走至一半。记得九月初，国家发改委对国内天然气基准门站价格下调0.1元/立方米，紧接着，中石油因储气库进气等原因，对管道气实施线上竞拍的方式，接收站对外销售亦有限量，市场可谓一液难求，价格飙升。
9月25日至9月30日，内蒙地区主流拉涨750-810元/吨上下；山西地区主流拉涨750-900元/吨上下；山西地区主流拉涨800元/吨上下；华中地区主流拉涨800-1000元/吨上下；华东地区主流拉涨650-1000元/吨上下。由数据看出，上游供应的缩减，直接催生9月底非常规化的市场。
由于假日期间危化品车辆高速限行，导致部分地区出货不畅，液位升高。十一过后，西北地区价格回落190-240元/吨上下，华东地区回落1000元/吨上下，以求出货降低库存。相对节前市场的起落，相信节后市场更值得探讨。
十月市场影响因素解析
供应方面来看：首先，9月底，湖北黄冈500万方LNG装置已进气复工，目前日进气量在250-300万方上下。暂时看来，似乎不急于销售，是否侧面中反映目前市场并不是想象中缺液？
再次，据悉内蒙地区供应有所减少，面对即将到来的供暖需求，内蒙地区或实行‘朝九晚五’，或提前进入保供模式。
第三，目前华东地区江苏启东、如东等接收站进入限装模式，日供应量大约在80-100车上下，供应略有紧张感。
需求方面来看：首先，节前下游补货较为积极且充足，经过节日期间的消化，目前或将掀起新一轮补货潮。
其次，前期山东及河南地区限气通知频出。煤改气后的制造企业在此银十期间，生产线多数满负荷运转，需求较大，这也是高价液仍旧遭抢的原因。
第三，新疆、内蒙及东北地区供暖即将开始，需求将持续增加。
从政治方面看：10月18日，十九此全国代表大会将在北京召开，届时京津冀等周边路段将对危化品车辆限行，从而运输方面受限，出货滞缓。
总得来看，产能过剩或许是当今这个时代每个产业都难以回避的问题。LNG却是当前众多产业之中唯一不过剩的。十月市场依旧将面临供不应求的状态，其最大的侧重点还将在中石油这个行业巨头的手中。近期，新疆等地供暖开始以及其他地区供暖临济，需求将进一步增加，提振市场气氛，业内人士心态向好，价格或将继续上行。若中石油实行阶段放气，或让市场缺液高价状态有所缓和；若维持目前状态，LNG市场则将继续维持高价运行。
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