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雷达卡
文 | 阿何
来源 | 阿何有话说（ID:aheshiwo）
朋友跟我讲过自己经历的这么一个事：
刚学会开车那会儿，我最喜欢做的事就是开车上高速。
油门踩到底，发动机轰鸣，车子如鱼儿般在车流中自由穿梭，或许是男人天性作祟，我沉迷于激素充斥全身的感觉。限速120码的路，经常跑到160，180。
有时和同事一起到外地出差，都是些开车多年的老司机，反而开得规规矩矩。
限速120，就绝对不会开到130。有些路段限速80，也老老实实把速度降下来，哪怕路面没什么车。
我说你们又不是不会开车，怎么就那么怂呢？我知道这段路没有摄像头，大家一起飙一下吧？
老司机们说，「等你再开段时间就懂了」。我没放在心上。
直到一次，去深圳的路上，我照例飚到了150，风驰电掣。结果前面道路一侧在施工维护，四车道变成了两车道。
正前方的小货车急刹车，左车道的车正好像右变道。我前面全是车，急刹车还是来不及，方向盘往右打。结果车最后撞到应急车道的护栏，差点就摔下高架。
下来车，两腿还在发颤，全身冷汗。
之前自以为车技好、反应快，最后才发现再强大也强不过意外。如果像之前一样开到180，估计已经挂了。
后来自己也成了老司机，有新手来问怎么提高车技，每次都会语重心长地说，「最好的车技就是开慢一点、开怂一点」。
后面按照这原则开车后，5年时间他没有吃过一张罚单，哪怕最小的剐蹭都没有过。
看过这样一个故事。
公司的保安曾经当过混混，特级能打，是小城黑道曾经有些名气的人。一次公司聚餐，有人问：
「假设你和女朋友晚上走在街上，被小混混拦路抢劫，该怎么办？」
满脸横肉的保安大哥深深抽了口烟说，「我会乖乖把钱给他，然后走人」。
大家都很诧异，问为什么。
大哥说：
「因为我不知道他周围还有多少人，是否带有匕首等凶器。虽然我很能打，但两拳难敌四腿，遇到带凶器的一个不小心也得丧命」。
这时候，最好的处理方法就是认怂。毕竟钱没了可以再挣，面子丢了没啥关系，人没了真的就全没了。
大哥还说，其实就算那些还在混黑道的老人，心态也差不多，都是和气生财。因为不讲和气的，要么挂了，要么在监狱蹲着。
不知你有没有发现，和影视作品中不一样，现实生活中那些越强大的人反倒看上去越「怂」。
开车永远遵守交通规则，说话永远和和气气，当和他人遇到冲突的时候，都是尽量选择自己退让。
曾经百思不得其解，后来发现这才是真正的生活智慧，反应的是人生的境界。
境界越低，就越以自我为中心，把自我感受放在首位。所以，会无比关心自我感受、面子、自尊、地位。
境界越高，则越关心事情的本质。
你去餐厅吃饭，服务员上菜慢了，你把服务员大骂一顿，其实就是让愤怒控制了你的行为。
上菜慢的本质原因不在服务员，可能是后厨管理有问题，也可能是客人实在太多了，这都是服务员解决不了的。冲服务员发火，其实是在让不相关的人承担本不该让他承担的责任。
到最后，他可能还是解决不了你的问题，却可以偷偷往你菜里吐口水。
这只是很小的一个例子而已。现实中，很多大事其实都是因为这些小细节没做好而毁掉的。
这时候「怂」一点，礼貌地跟服务员表达诉求，尊重他们的感受，说不定人家还会好心告诉你原因，把部长叫过来帮你解决问题。
「怂」，也代表经历越多，越能认识到身为个体的渺小，从而尊重规则、敬畏他人。
有时候，社会地位、财富、职位会给我们造成错觉，误认为自己无比强大。而其他人，都会认可这份强大，让着自己。
其实每个人都很渺小，很多情况下，所有的外在都帮不到自己。
当出现交通事故的时候，不管你是贫民百姓还是亿万富翁，结果都一个样，该伤的伤该死的死。
当遇到不讲道理的垃圾人的时候，不知天高地厚的小混混，绝不会因为你有钱就少捅你两刀。
这时候，「怂」一点才是保护自己的最佳方法。
毕竟我们每个人都很普通，很弱小。弱小到经受不起一点意外和风险。
* 作者介绍：阿何，清华大学理工男，职场充电宝&唯库创始人，感性理性兼备的写作者，国内知名个人成长研究者，个人公众号：阿何有话说（ID：aheshiwo）
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