【行业】燃料电池-产业化加速，氢能时代临近（25页）

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燃料电池是理想的“内燃机替代者”。氢气是燃料电池主要燃料，从燃料安全性上看，氢气无毒无害，反应物为水，无毒无害，绿色清洁。氢气密度小，高压氢气泄漏燃烧时形成向上火炬，不向周围扩散。因此氢气安全性是高于天然气和石油等化石燃料。从性能上看，燃料电池能量转化效率为 50-70%，功率密度约 3 kW/L，柴油机功率密度约 1.3 kW/L，是理想的“内燃机替代者”。燃料电池的能量密度可达 500 Wh/kg，循环寿命 4000 次以上，性能优于锂电池。
燃料电池根据运行机理不同可分为酸性燃料电池和碱性燃料电池。具体来说，根据电解质的不同分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和质子交换膜燃料电池等五大类。
氢气的生产：现阶段氯碱工业副产氢是成本最低的氢气来源，未来电解水制氢是主流。氢气是一种常见的工业气体，主流的制氢技术主要有三种：（1）重整化石能源（如天然气、甲醇等）；（2）电解水；（3）氯碱工业副产品。在现阶段，选择成本较低、氢气产物纯度高的氯碱工业副路线，已经可以满足下游燃料电池车运营的氢气需求；天然气重整是欧美普遍采用的制氢方法，国内也广泛应用于化工行业；在未来，核电及可再生能源发电成本大幅降低的情况下，电解水制氢将成为终极决方案。

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关键词：燃料电池 产业化 可再生能源 选择成本 化石能源

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