为何黄牛党挥之不去？

　　供应不足是一方面，春运需求的剧烈波动也是一个问题，就象上下班高峰城市交通的压力，这种短期的集中式需求如何通过增加供给来平衡？即使运力满足了高峰需求，谁又来为平日的运力闲置买单？有人提出错时上下班，但实施起来感觉还有困难，春运怎么办？经济发展的不平衡造成劳动力的大量流动，再叠加节日风俗的传统形成这种需求的暴涨暴落。单一的价格手段并非良方，因为可能还要考虑购买力限制下的有效需求和价格上升后的社会成本。
　　但不管怎么说，个人认为当前普速铁路运能不足仍是主要问题。

中国之特色也~~~~~~~~~~

就以上海为例，相对去年，开通电话订票后容易多了；黄牛300大洋不敢接的活，一个电话就搞定了。

涨价？笑话一个，拿着纳税人的钱做的公共设施，不能满足公共需求，政府的失职啊

错不在车票价格不高，在于铁老大的垄断，如果开放民间资本自由竞争，采用真正的市场经济调节才能杜绝一票难求的现象。
想涨价时候说自己是市场经济价格调节，不想提升服务时说自己是国有企业资源有限，纯属混帐逻辑！

因为票价一定，人们对票的需求高于票的价格。。。。所以才有人出来调节。。。。

在公共事业部门，价格的高低要以是否能够引导合理的需求为标准，而不能以供需平衡为标准，所以需求决定价格，价格再决定供给，不足的部分只有靠公共支出。最终的解决办法只能是增加供给， 政府提高公共补贴。
另外，火车票代售点的性质跟黄牛有区别吗？可能区别只是加价程度不同，因此，黄牛只是没有付给政府租金的“车票代售点”，于我等百姓而言，不应有价值判断上的歧视。LZ所说的挥之不去，显然是一副政府代言人的角色。
个人观点，轻拍。

可惜合法化

不敢苟同，真的不敢苟同

LZ发着贴的用意何在？
1.提高票价的结果，不是抑制黄牛党，而是增加了广大人民的财务负担。
2.如果政府能在实名制理念的基础上，强力实施，购票难的问题会有改善！