为何黄牛党挥之不去？

利益驱动    这很明显

为什么这么多人犯罪？

说得挺宏观挺有道理的

大道理没讲错
问题是在目前供给不足的情况下，到底票应该卖给谁，老百姓应该有平等的机会，而不是都给了黄牛。

由供需不平衡导致的 寻租

利字当先 法律 道德全部让路 仅此而已

有利可图总有人铤而走险，中国就是人多你不干还有别人干呢

中国社会发展的特色 是客观的不以人的意志为转移的 随着经济的发展 城乡一体化的推动下 农村的经济得到一定的发展  农民工不用在外务工 春运现象也就消失了
虽然实现这过程需很长一段时间 在我们党的不断的努力下  这一天会很快到来的

黄牛党屡禁不止，原因何在？铁道部的垄断？票价太低？
那我想请问一下，国家利用纳税人的钱建造的铁路，如果不垄断，现在将如何经营？票价有市场直接决定？那春运人满为患该如何决定票价？自由竞争来决定？让火车票和飞机票一样贵？
提高票价怎么就有效地遏制了黄牛党？我始终想不明白怎么会这样。黄牛党产生的根源是什么？无非图个利吧，但我始终不知道他们如何获得一手的黄牛票，是不间断的在售票处蹲点贩票抑或是从内鬼处直接“拿来”？提高票价多高为高，有弹性变化吗？让很多人忙活了一年很心痛的买张票或者舍不得花钱去买张票回家的时候够贵吗？反正此时要维持或者基本维持供求平衡是吗？很好呀，这样不就解决了黄牛党问题，实在是高见呀，原来这样的话随着票价的上涨，铁道部不亏反赚呀，那国家铁道部除了赚钱还能搞什么呢？拿着人民的钱去赚钱，还为公众服务吗？还让人坐车吗？再说啦，火车票价提高，汽车呢？也跟着提高吧，尤其春运和节假日的时候该好好再赚一笔。
我们抱怨春节回家一票难求，黄牛党横行的时候，不要一味指责垄断，不垄断你以为能让火车票价还这么低吗？学生还有五折。你坐飞机，汽车试试，给你打五折不？火车要是一提价，其它运输工具一样跟着提价，铁路现在在交通运输上的老大地位其它的还动摇不了。实名制对遏制黄牛党肯定有作用的，作用大小现在不敢往下定论。无需愤怒，其实每每一到节假日，尤其是春节，铁道部已经调整运力应对高峰客流，只不过运力是无法无限期扩大，所以依然无法应对高峰客流，铁路比起汽车已经好多了，至少春运不会涨价。

中国特色，一个字，苦了老百姓！

供不应求，这是供需不对等决定的  没办法