住建部出新规 4月1日起新房质量安全将更有保障

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住建部出新规 4月1日起新房质量安全将更有保障

住建部出新规 4月1日起新房质量安全将更有保障

住建部出新规
确保新建住房的质量与安全！
住房和城乡建设部日前批准《建筑结构可靠性设计统一标准》为国家标准，编号为GB50068-2018，自今年4月1日起实施。其中，第3.2.1、3.3.2条为强制性条文，须严格执行。即普通住宅和地下室钢筋含量都有所增加；增加了地震设计状况。
这意味着日后设计的住宅和地下车库的质量与安全将更有保障。而与普通购房者息息相关的是以下两个要点，咱们来逐个分析下：
亮点一：钢筋含量的增加助推建筑成本的提升
取消了以恒载起控制作用时恒载分项系数取1.35的规定；恒荷载分项系数由1.2调整到1.3；活荷载分项系数由1.4调整到1.5。荷载设计是建筑结构设计的根本，相当于一个建筑的骨架。荷载系数的变大，最直接的影响就是钢筋含量增加了！
据估算，普通住宅钢筋含量将增加5%左右；地下车库钢筋含量将增加10%左右。建筑成本将提高几十万元。
亮点二：未来住宅的安全得益于增加了地震设计状况
增加了地震设计状况，也就是建筑结构的抗震设计；引入了“小震不坏、中震可修、大震不倒”的设计理念。这意味着以后设计的住宅将更为安全。据了解，以上这些调整是与国际接轨的，该新标准调整后与美国和欧洲的基本相当。

总的来看，荷载分项系数提高对住宅的影响很大！假设一个楼盘，10000㎡的土地面积，容积率2.5，建筑密度30%，则绿化施工占地面积为7000㎡，总建筑面积33000平方米（其中地上建筑面积为25000㎡，地下建筑面积估算为8000㎡）。
假设某地抗震烈度6级，如果建的是30来层的剪力墙结构，商品房中地上部分的钢筋用量常常达到50公斤/㎡左右，假定地下室钢筋含量为130公斤/㎡。标准调整后，地上部分钢筋含量将达到52.5公斤/㎡，地下室部分钢筋含量将达到143公斤/㎡。
如钢筋按照4000元/吨计算，那商品房地上部分仅钢筋这一项的每平方米造价差距就是10元/㎡，地下室部分钢筋含量造价提高了52元/㎡。上例中的商品房仅钢筋用量就多花了66.60万。甚至有人说“4月1日后的房子，相当于上了100万的保险！”

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关键词：质量与安全 钢筋含量 分项系数 地震设计 地上部分